Dnes je v tomto místě 4 kolejná trať 2 traťové koleje směr Budapest a 2 směr Zagreb. Od příštího roku začne provoz 200 km/h , ale fotek moc nebude všude jsou stěny.

Dělají nový svršek na 160 km/h akorát mi mrazí v zádech, že mají nové vyhybky s rybinovými závěry.

Jel jsem tímhle (nebo něčím podobným) trasu Šid-Bělehrad a to bylo fakt terno. Kdybych vepředu vystoupil, šel do vesnice nakoupit, tak ještě stihnu vzadu nastoupit. Nevím, jestli se vlak pohyboval více dopředu nebo ze strany na stranu...

Rabín: Srbija Voz je osobka, Srbija Kargo nákladka a koleje jsou "Infrastruktura železnice Srbije". Dohromady ŽS Holding.

Logo na čele jednotky patří společnosti "Srbija Voz". To je dnes "národní dopravce"? Dřívější "Železnice Srbije" (ŽS) je v současnosti správce infrastruktury jako u nás SŽDC?

Bělehrad - Resnik nezůstal kámen na kameni. Odsunuté nádraží Beograd centar je nové podzemní jako ve Varšavě a průjezdné. Do Resniku nová trať dále se to dělí na Bulharsko a Černou Horu, nevím co bude dřív.

No vida, jaký umí jet na Balkáně vlak. U nás na osobácích tornáda a honneckery, případně elefanti.
Udělali něco s tou tratí? Když jsem tam jel před pěti lety, tak se tam vlak (EC Avala blahé paměti) táhl jak smrad...

V jednotkách chybí Wifi a zásuvky 220 V. Mají poměrně dokonalý interiér včetně informačního systému.