Oběhově na vlak z Košic do Prahy jde mašina od nočního Ex (RJ) 1021. A tam by při stoupání na Štrbu 162 měla silné problémy s tím počtem vozů s kolika RegioJet jezdí. Proto tam nasazuje RegioJet pokud to jde Vectrona i přesto, že není třeba druhý systém.

Keprt: Díky. Vycházel jsem z toho, že předloni to táhlo cosi zeleného (banán nebo peršing, už si nevzpomenu) a letos gorila, tak jsem si myslel že "už".

DC: střídavý je zatím jen Púchov, takže AC/DC mašiny musí být u vlaků jedoucích přes Horní Lideč; přes Jablunkov stačí DC, takže na Bohemii gorilla být nemusí, ale asi to vychází příhodně oběhově?? Teď nemám oběhy u sebe..

Praha - Košice je pořád ss? Jsem myslel, že to budou nějak přepínat, kolem Žiliny.
Pak je tedy zbytečné, aby Bohemii v úseku Pha - KE tahala gorila, ne?

JOKR: na fotce je vlak Košice-Bratislava. Ale ano, dnes jezdí vectrony i na čistě stejnosměrných ramenech.

Hezké - opravdu jako marketingová "lahůdka". Ani jsem nevěděl, že Jančurovy Vectrony zajíždějí i na pouze ss napájené tratě... ( Praha - Košice ) - tam by i s ohledem na max. rychlost této tratě ( na Slovensku) bohatě posloužily "italské" 162.....

To je ta slavná fotka co vyšla i v tisku? :)