topič: zkusil bych to bez toho motoráku. Pravda, poněkud to pak nesedí k tomuto webu, ale mnohé by se vyřešilo... ;-)

Udělal bych z toho 16:9 (spodek pryč), zkusmo jsem si ořízl... Jinak hra se světlem a barvami a atmosféra špičková;-)

Děkuji za názory a připojím k nim pár poznámek.
Akceptovat se dá názor na jiný ořez. Jak jsem psal v prvním komentáři, dalo by se zprava ubrat 20%. Vše navíc by, dle mého, způsobilo již trochu násilnou kompozici.
Já fotku vnímám jako krajinu se stafáží, kterou tvoří motorák. Není to prvoplánově fotka vlaku, ale krajiny.
Ideální kompozici bych si představoval tak, že by Házmburk byl v průsečíku LH zlatého řezu (ne třetin) a motorák v PD ZŘ.
Bohužel se tohle nedá vyfotit jako v ateliéru, kdy si člověk skladbu snímku může uspořádat. V plenéru si musí vystačit s tím co příroda a jízdní řád nabízí. Kdybych fotil jenom krajinu, počkal bych si ještě na nižší slunce a také bych stanoviště i kompozici volil trochu jinak. Vlak zde v podvečer jede jednou. Ten další jede již po setmění a předchozí v době, kdy je slunce příliš vysoko. Poslední vlak je možné fotit pár dní okolo letního slunovratu.
Výsledek je kompromisem možného a ne touženého. Také počasí hraje důležitou roli. Málokdy bývá v horkém létě tak výjimečně dobrá dohlednost. Motorák je od místa, kde jsem stál přes 900m daleko, Házmburk 23km. Kopce vzadu na obzoru přes 40km.

NIcKON: vpravo nahoře a vlevo dole, vole (s korónou.) Nenuť lidi přemýšlet, co za techniku je horní dolní roh.
Ta fotka je fakt dobrá.

Mě by to vycházelo, kdyby se v PDR nacházel nějaký výrazný bod či děj, vyvažující tu sluneční korónu. Nebo bych se mohl chytit diagonály, zahájené právě oněmi stoupajícími kopci, ta by ovšem měla naopak pokračovat v LDR. Případně akceptovat středovou kompozici, jenže ta by vyžadovala vlak ještě kousek vpravo. Samotné kopečky bez prvního plánu by tak fungovaly dobře.

Mně to kompozičně vychází dobře, líbí se mi to, vpravo to vyvažuje zvedající se kopec i světlý štít domku.
Spíše více sleduji editaci fotografie - práci s šumem vs. detaily, dále prosvětlení kopců zespodu a jejich ztmavení směrem k vrcholkům - jako kdyby stoupala pára či mlha se v údolích povalovala... Každopádně to zvýrazňuje a od sebe odděluje jednotlivé pásy hor a objektů umístěných v různé vzdálenosti od fotografa.
Pěkné jsou odlesky na kolejnicích, v oknech domů a okýnkách motoráku. Dále zpracování oblohy je velice zajímavé - barevné ladění a absence výpalů...
Přemýšlím o tom, zda-li není krajina příliš prosvětlená, jak by snímek vypadal pouze se siluetami. Ale zase bychom přišli o krásné detaily...
Každopádně je to fotka, která vybízí k delšímu prohlížení a nutí mě přemýšlet :-)

Jen pro zachování formátu. Jako čtverec by to samozřejmě taky nebylo zlé.

Také bych volil ořez zprava někam k většímu křoví. Ale je to jedno, fotka prošla a záměr, pohled autora je trochu jiný.

Krásná práce.
Ale když v tom začnu šťourat, tak pochválím kompozici s Hazmburkem uprostřed, ale ruší mě ten mírně vyosený vagón. Možná je to jen proto, že na vlakovém serveru koukám primárně na vlak, být to mezi krajinkami, třeba se ho vůbec nevšimnu.
Zajímala by mě případná autorova reakce, topič se nezdá být z lidí, kteří fotí na náhodu.

chtelo by to hazmburk v jedne polovine fotky a vlak v druhe, takhle je to uprostred a to je divne..