Rabín: Máš pravdu. Ptal jsem se a zdá se, že čerství i čerstvě důchodoví inženýři Škodovky považují éru výroby parních lokomotiv za asi tak stejně podstatnou, jako výrobu sentinelů, doslova vrtat měsíc pětimetrovej lauf je kumšt, vyvrtat každej den dva válce je práce tak pro kolbenku A pára je pro ně především médium procházející turbínou. Fakt je, že když jsem ležel ve špitále s dědkama plzeňskejma mašinfírama, tak říkali parní/elektrická mašina.

topič & spol.: výraz "parnička" (přiznávám se, že se mi rovněž nelíbí) jsem slyšel v životě mnohokrát a vždycky to nějak souviselo s Plzeňskem a Škodovkou...

NIcKON: "Kutilství" v oblasti českého jazyka není u přispěvatelů regionálních tiskovin nic neobvyklého. Stačí když zaslechnou nějaké dříve neslyšené slovo a použijí ho ve snaze být originální. Ony dva nalezené výrazy v korpusu jsou také z nějaké místní "drbny" (Semily, Česká Lípa), ale jak jsem psal, týkaly se hasičské stříkačky. Občas se dá zaslechnout také označení párovka, které se používá(lo) pro lokomobily. :-)
Ono je to podobné jako se slovními spojeními "vlakové nádraží" nebo "vlakové(á) neštěstí (nehoda)". To tahá za uši podobně jako spojení "kompaktní CD disk".

Já už to slovo slyšel, a asi jsem nebyl sám:
https://domazlicky.denik.cz/zpravy_region/parnicka-letos-o-chodskych-slavnostech-opet-nepojede-20160810.html

To slovo existuje (dokonce v napůl úředním tisku), mně se hodilo a je mi úplně jedno, jestli ho používají hlavně všestranně nezkušení puberťáci, kdežto prošedivělí matadoři parní éry o něm ani netuší. Možná je "parnička" opravdu newspeak a má za účel zakrýt, že parní lokomotiva je ve skutečnosti těžký smradlavý hulící hovado, z kterýho po šichtě spadnou dva sedření chlapi a ve skutečnosti byste se tomu rádi vyhli kilometrovým obloukem, ale my vám to rádi prodáme jako romantiku, nostalgii a div ne celoživotní zážitek.

Táta jezdil na párách, než přešel na tramvaje. Parnička v životě neslyšel. LD Nymburk.

(gp): Já to slyšel jen ve spojení s hasičskou parní stříkačkou a to jen ojediněle. Potvrzuje to i Český národní korpus. Kdežto pára je celkem ustálené pojmenování. Pegas ve spojení se zamračenou vybavenou parním generátorem PG 500, prosím. Ale pro ty bez něj je už nesmysl. :-)
Post edit: pára jakožto označení pro parní lokomotivu je zažité. Např : táhne to pára, jede na tom pára, pára už je na vlaku apod. Odposlechnuto v době parního provozu od strojmistra: "Vem si na odstavnejch ňákou leťáckou páru a vrchnímu (dozorčí depa) pak namelduj číslo vlaku." Nikdy jsem nikoho v depu slovo panička vyslovit neslyšel. Možná je to nějaký newspeak.
post post edit: vzhledem k věku a možná i zkušenostem p. Josefa Holka bych si dovolil vyjádřit lehké pochybnosti o jeho jazykové erudici v oblasti parních hnacích vozidel. Argumentovat s odkazem na něj bych nazval mírně řečeno ošemetným. A říkat mašině velký jak hovado (štokr, němka, pětasedma, kremák) zdrobnělinou "parnička" mi přijde lehce mimózní. :-)

Nevím. "Parnička" používá Josef Holek v Železničáři, já to prvně slyšel na Kubově Huti z úst chlapíka, kterej Bardotce říkal Pegas. Genitiv plurálu par je pro lokomotivy divný a nesprávný tvar pár ještě divnější.

(gp): Název parnička pro parní lokomotivu je z jakého nářečí?

Pikantní to bylo u parniček, dokud pravidelně jezdily kredence.