Dale Cooper: Who cares? -,-

Daniel Janík: Je to vůz pro společensky unavené cyklisty.
Vašut: Vozy (lhostejno, jaké řady) jsou mužského rodu neživotného, takže ne došli, ale došly.

Daniel Janík: Že by došli Bdt nebo B? :)

Proč tam je to lůžko/lehátko?

Tomáš Kraus:

Vlastně si vzpomínám na fotky kolegy z Mostu, jak rvali kola do Dsky určené coby vůz na kola, vláčkem do Moldavu - rvačka o kola u Dsky...Nakládání a vykládání velocipédů komentoval jako "největší fyzické i psychycké vypětí" z celé cykloakce, o BOZP nemluvě....

Pro neznalé přidávám fotky tohoto cyklovagonu: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bvt.php

Michal Jaroš: Vůz Bvt pokud vím jezdí v letní sezóně na jednom páru rychlíků Praha - Tanvald v sobotu a neděli. Je to úžasná rekonstrukce se sedačkami z rekoBixů a nakládacím otvorem pro kola, kterým si cestující s vynaložením nadliské námahy má naložit kolo sám.

A jakpak takový cyklovagon funguje?

Druhdy, jsem dojel šlapaje na nádraží (Pha Vršovice), a podal si velociped coby Spoluzavazadlo u přepážky k tomu určené. Pak jsem si ho v Bechyni na nádraží vyzvedl (pravda, chvíli jsem musel počkat, než se dáma z nezbytné pochůzky dostavila - ale výpravčí ji obětavě a bez řečí kamsi zatelefonoval...) Manipulace cestujícím - veškerá žádná. A jakpak je to dnes? (Zažil jsem jen "místenky pro velocipéd" na EC z AB do Bln ...)

Bvt neboli cyklovagón, to byla investice století. Jezdí mám dojem asi na dvou vlacích týdně, a to jen v letní sezoně :-)

Krásná přehlídka vagónů :)