Možná je to prostě jen tím, že jde o další zcela standardní (tím neříkám špatný, jen není výjimečný) obrázek vlaku. Tady se totiž většinou (a správně) hodnotí kvalita a originalita fotky, nikoliv vzácnost či šotoindex soupravy.

To mě by zajímalo, přoč foto má 9/7? Barva kouře? U přejezdu nestojí dobový traktor? 5*

Děkuji vám za vstřícnost a vyčerpávající odpověď.
:-(

Nesprávnou obsluhou se míní to, že se se strojem zachází tak, jak se nemá a tím vznikají závady...!
Ostatní Vám sdělí DHV-Lužná, konkrétně ing. Miloslav Kothera.

Můžete, prosím, trochu rozvést termín "nesprávná obsluha"? Jako nesprávnou obsluhu vedoucí k netěsnosti na kotli si dovedu představit zatopení bez vody nebo obnažení topeniště vlivem nedostatečného napájení.

Vlivem nesprávné obsluhy došlo k mnoha netěsnostem na kotli.
Toto je zřejmě poslední snímek (za 5*) v provozu, protože oprava kotle, patrně v rozsahu GO, bude časově a finančně náročná. Stroj, který bez velkých problémů jezdil ještě na Dni otevřených dveří v LD České Budějovice bude patrně odstaven do kopřiv...

Jaký měla tato lokomotiva následně problém? Na výstavě k 10. výročí ČD Cargo v Ústí nad Labem byla vystavena studená se sejmutými ojnicemi a při jízdách k poslednímu parnímu víkendu v Lužné ji zastoupila 477.043...

Hezké- 5*