Chary: protože na vozech 460 je (nebo každopádně býval) nápis "vůz smí být řazen jen na konci vlaku".

Mimochodem, proč se vůbec bavíš o řadě 460, když přece není lehké stavby a neplatí pro ni omezení platné právě pro vozy lehké stavby, ne?

Bavíme se o vozech obsahujících -x- případně -l- pro staré značení.
http://www.vagonweb.cz/oznacovani/m_pismena_CD.php

EDIT doplnění
článek V, bod 23, (str. 17)
http://www.zofsmost.mzf.cz/predpisy/1320924980.pdf

Chary: panťáky jak již bylo řečeno 460. Jsou přece konstruované tak, že se dají spojit až 3 pětivozové jednotky. V tomhle případě teda ale pokud vše funguje jak má, tak teoreticky se mezi jednotlivými jednotkami nepřenáší žádný tah, když všechny el. vozy zabírají ve stejný okamžik. Trochu jiná situace je ale když panťák za sebou táhne např. 843+053, nebo je celý panťák pro poruchu tažen lokomotivou.
Pokud se má jednat o 20 ložených Wapek, tak to samozřejmě nejsou :-)

Jinak dík za vysvětlení.

Honzo, které "panťáky" mohou být spojené až tři a ještě za sebou tahají pošťáka či motorovou jednotku?

Jak píše Nickon, jedná se právě o řazení, kdy by za vozem lehké stavby byl zařazen ještě velký a težký fragment vlaku, což by mělo neblahodárné následky na tažné ústrojí právě toho vozu lehké stavby.

Toto jsou zpravidla vozy, u nichž se běžne nepředpokládá, že by za nimi bylo zařazeno dvacet ložených wapek. Např. přípojné vozy k motorovým vozům řad 010, 020 či 050.

Podle mě to byl pokyn spíš pro posunovače, aby to nezařadili právě před těch 20 loženejch wapek.

Sorry za OT, ale co vlastně znamená to "Vůz smí být řazen jen na konci vlak" ?

Přece vlečňáky 010, nebo elektrické vozy 460 také nejsou vždy na konci vlaku, ale je jich spřažených více, nebo panťáky můžou přece být spojené až 3 na dálkové řízení, nebo za sebou táhnou ještě pošťáka, či motorovou jednotku, aby nejela jako Sv.

Sheriffe, není to náhodou kvůli lehčí šroubovce a háku, což by třeba mohl být problém u dvaceti loženejch wapek, ale... pokud se někde objíždělo, určitě je lepší, když na tom visí jeden nebo dva vozy, než tři, nebo to celý pracně obmanipulovávat a vždy to dávat na konec soupravy, ne?

neplatí náhodou pro červený vůz, že "smí být zařazen jen na konci vlaku?"

Bukolice.

Pěkný. :-)