Pro přepravu do Cerhenic svědčí i ty igelity na sedačce strojvedoucího. Jinak mírně rušivě působí záblesk vlevo nahoře od světla na stožáru.
trupman:
Jak to mám pochopit, jako, že autor si na konkurenčním foru půjčil fotku a dal ji sem? Ono to tak totiž vyznívá.

Tak už je jich víc než jen 8! :)))

Šimon Musil : Proč by měli jet nečinně? Nebylo by to zbytečné? Tyhle 380tky jsou u ČD Carga na zkoušky před přechodem k osobní dopravě,takže tyhle lokomotivy ten náklad určitě dotáhly.

No jeslti ono to nebude tak, že mašinky 380 005 - 008 už mají TBZ a můžou vesele jezdit po kolejích SŽDC, kdežto ty mašinky, které TBZ zatím neabsolvovaly jezdit v čele vlaků nemohou.

Tato fotografie už delší dobu zdobí moji plochu, když jsem si ji stáhl z "konkurenčního" diskusního fora. Škoda, že nemůžu známkovat, dal bych *5 a děkuji za pěkný snímek :-)

Dovolím si uvést věci na pravou míru. Náklad přivezla z Plzně lokomotiva řady 363, která se v Berouně vystřídala za 122.004 a vlak pak pokračoval do Nymburka. Obě 380 byly opravdu nečinné a přepravovaly se pouze „jako vůz“.

Horatio, Flexaretista) Mašinky nám nasvítil jeden hodný strojvedoucí při přepřahu. :o)

Jak už řekl kolega (autor) Matouš, zaměstnancům patří velké dík. :o) Fotka se povedla.

Já bych si zase podle čísel a přelepených nárazníků typl na přepravu do Cerhenic.

thingie : Proč by měli jet nečinně? Nebylo by to zbytečné? Tyhle 380tky jsou u ČD Carga na zkoušky před přechodem k osobní dopravě,takže tyhle lokomotivy ten náklad určitě dotáhly.

Asi budu zase strašně zvědavý, ale jak ten vlak jel, s jakou lokomotivou? :-) První, obě, či se díváme na konec vlaku na který jsou nečinné přivěšeny?

Moc pěkná noční atmosféra, po dešti to má v noci ještě větší grády. Hezky detail je také ten stín "Mesouna" na kotli ;-) *****

Perfektní snímek mašina má půvabné osvětlení mokré okolí... paráda, působí to půvabně.
Flex: Já se domnívám, že tam bude nádražní osvětlení.
Info o lokomotivě zde http://www.atlaslokomotiv.net/loko-380.html