Ve víru událostí jsem zapoměl autorovi napsat,že ta fotka se mi velice líbí,takže tímto bych to chtěl napravit.

JTB) Nesdílím tento nadšený diskusní kontext. Z takové stěžovatelské diskuse na stále stejné témata RegioNova, CityElefant a Najbrt je mi poněkud (silně) nevolno. (Bez ohledu na to, jaký názor na tyto témata mám.)

JsP: Pepo, obávám se, že teď mluvíš poněkud upjatě. Autora obvykle víc potěší aspoň nějaká diskuse, byť jen částečně k tématu, než téměř hrobové ticho a jeden komentář, sestávající z jednoho slova "Slušné". V souvislosti s touhle mašinou se rozhodně o off topic nejedná...

Vzhledem k tomu že se tu neřeší nic jiného než ptákoviny kolem nátěru stroje na fotce: ad Jugy - nemáte společného něco s tím průserem co měl kvůli tomuhle nátěru mít nejmenovaný člověk z nejmenovaného depa?

Nevím, co tady komu uniká za pointu, ale mě fakt uniká důvod, proč by Riky jako autor měl tady poslouchat nářky a vztek každého jednotlivého uživatele, co se mu nelíbí na korporátním laku ČD a to pod fotkou, kde ta mašina evidentně v tom laku ani není. Já být jím, tak to po prvních třech komentářích tady zaříznu a nechám zaplé jen hvězdy. Riky má u mě obdiv, že na tohle má vůbec žaludek...

To Chary:
On je to o tom, že ten nový kabátek nebyl někým požehnán, takže by lehce mohl vzniknout dojem, že ten někdo sedí na té své židli zbytečně. Kdyby ČD všechny tyhle hnidopichy a ,,nepostradatelné" úředníky vyházely, ušetřilo by se tolik, že by se nemusely rušit vlaky.

To Jugy:
Není podstatné, jestli ten žlutý pruh nějaký ředitel zeměkoule, beroucí nehorázné peníze za nic schválil, nebo ne, podstatné je, zda má loko všechny náležitosti, které na ní mají být vyznačené a to zřejmě má. A barevná kombinace Najbrta je nejen vyloženě ošklivá, ale i značně nepraktická, protože natřít čelo hnacího vozidla na bílo je vrchol debility! Jak dlouho asi v běžném provozu ta bílá bílou skutečně zůstane?

Drahoši, děkuji, sám bych to asi nenazval lépe. Mašinka měla nehodu, po opravě dostala nový kabátek. A hned z kraje někdo začal řešit ty píčoviny a už to jelo...

Ta nehoda se stala před více než rokem,takže ta mašina šla do dílen ještě před tím,než byl schválen ten odpornej paskvil Najbrt,na kterým si někdo z papalášů,placených z našich daní, nejspíš pěkně namastil kapsu.Kdyby si ten chudák fíra,kterýho z toho esa vyřezávali 10 hodin autogenem(jak dlouho byl možná ještě naživu?),přečetl,co se tu řeší za pičoviny,musel by se v tom hrobě ještě 10x obrátit.

Ten nátěr mi osobně připadá těžce amatérský. Zlatý Nabrt (nic ve zlém).