:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Komín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 102.001-5 | Zajímavé, proč má sběrače opačně orientované, než ČD 380? Mimochodem čistě po stránce estetické je to podle mě takto zdařilejší :) | 04.05.16 - 13:15 |
| A ještě podpis, prosím. | Tato nástupiště byla vystavěna po poničení povodněmi v roce 2013, pamatuji si, že již tehdy se to zde kritizovalo a byl o tom snad napsán i článek. | 30.04.16 - 21:12 |
| 170 | Cpát to na net? No to si dovolil moc! :D | 03.04.16 - 12:29 |
| 162.114-3 | Keprt: já taky nijak Jančuru nepranýřuji, jen jsem se snažil upozornit na to, že současný stav není ideální. Termín open-space znám ze zelpage, jeden z autorů ho tu kdysi použil v nadpisu a byl tím myšlen, tuším, současný stav dopravy Praha - Ostravsko. Neexistuje objednavatel a každý si jezdí, jak chce. A open-space dopravcem jsem pak myslel takového dopravce, který v tomto systému jezdí. | 25.03.16 - 9:09 |
| 162.114-3 | Keprt A to má vozit vlaky tak, aby mu v nich nejezdili lidi? Od soukromého subjektu podnikajícího za účelem zisku to samozřejmě čekat nemůžeme. Ale pro systémově fungující dopravu švýcarského typu to není ideální. Podstatné je, jak jsem napsal, na lukrativních tratích v lukrativních časech. Ve Švýcarsku se jezdí i v časy, které jsou pro open-space dopravce naprosto nevýhodné. Pro cestující je to ale velmi pohodlné. | 24.03.16 - 18:55 |
| 162.114-3 | topič: Reigojet vozí lidi, a troufám si tvrdit, že i poměrně kvalitně :) , ale Šimon to myslel asi tak, že se jezdí na lukrativních tratích v lukrativních časech. A osobně jsem rozhodně zastáncem švýcarského systému, ono tzv. open-space na Ostravu je sice fajn, ale VHD takhle nemůže fungovat jako jednotný systém. | 24.03.16 - 9:12 |
| 162.114-3 | Honza Beránek: To, že se Regiojet snaží ČD z linky vytlačit - podle mě je to evidentní - se rozhodně nevylučuje s tím, že je z linky nikdy nevytlačí. Bylo by to špatně? Podívejte se dnes na Slovensko. Jízdenky na špičkové dny se kupují x dnů předem a ceny se zvyšují. Mimochodem. Do tendru o šumavské lokálky se Regiojet nepřihlásil. A jestli pak jste zaznamenali prohlášení pana Jančury, že se do soutěží hrdinně nepřihlásí, aby dokázal, že mu nejde o byznys, ale o veřejný zájem? Mně osobně to zavání spíše tím, že se chce elegantně a potichu z tendrů na dotované linky vykroutit. Že by to nebylo pro něj zas až tak výhodné? | 23.03.16 - 20:30 |
| 810.174-3 | Krásně plno! ☺ | 11.02.16 - 17:57 |
| 661.106-5 | Trakia: nevadí, náodou se to hodí, Esa budou určitě zapotřebí jinde. | 10.02.16 - 12:01 |
| 661.106-5 | Osobně se domnívám, že druhý sběrač se nedosazuje z úsporných důvodů, jednotka s jedním sběračem je dnes naprosto běžná nejen u Škody, Leo je podle mě spíše výjimkou. | 09.02.16 - 14:47 |