:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Ondro":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 466.0253 | PROST: A navyse je to dole kopcom a celkom slusnym. | 16.06.17 - 22:18 |
| SLB 81 | Prave zo ZOSky su tam 2 alebo 3 supravy (riadiaci voz + vlozeny voz). Ostatne vozy su miestne alebo z inych uzkorozchodiek v Rakusku. Na vylet odporucam z Krimmlu okolo vodopadov, ak je viac casu, da sa dopochodovat k ladovcu Krimmler Kees a prespat na Varnsdorfer Hutte. (Mozno tam este stale visi fotka Varnsdorfu z cias socializmu.) Susedna dolina - Obersulzbachtal - je tiez nadherna. Doliny su tam dlhe, takze aj bicyklisti si uziju, akurat okolo vodopadov sa bicyklom neda. Vlaky z Zell am See vozia bicykle, blbe je, ze do Zell am See uz nechodi priamy vlak z Viedne. Presadat treba v Salzburgu a pripadne este v Schwarzach St. Veit. | 30.05.17 - 23:05 |
| 5 370.023-1 + 5 370.022-3 + 5 370.024-9 | Co sa obmedzenia viacnasobnej trakcie tyka - to zavisi nielen od taznej sily, ale aj od meniarni a napajacich stanic. U OBB ma napr. trafo bezne pretazitelnost 100%, takze kratkodobo zatiahne 10MW trafo 20MW, co bohate postacuje aj trojnasobnej trakcii. Zvycajne pracuju dva trafa paralelne a useky su napajane obojstranne, takze raz za cas poslat na trat "power pack" aj s 18MW vykonu nie je ziaden problem. (cca cosi cez 1000A) Na DC si neviem predstavit taky power pack, co by si tahal v spicke 6000A. Dymilo by sa z nejednej diody... | 03.04.17 - 11:39 |
| 5 370.023-1 + 5 370.022-3 + 5 370.024-9 | To jazdenie na kabel s dvoma cinnymi masinami ma svoj vyznam hlavne pre udrzanie taznej sily pri vyssej rychlosti. Preto ten prebytok vykonu... | 03.04.17 - 11:26 |
| 218.465-3 | No, aby to vytiahlo tych 160km/h plus nakrmilo zrave klimatizacie elektrikou, tie dva motory budu zjavne potrebne. Co si pamatam (ja nie som stary, ja si vela pamatam :-) ), tak tie EC z Lndau vozili vzdy dve 218-ky. Ale chystaju sa to zadrotovat a vozit to mimo Lindau Hbf. | 25.03.17 - 22:41 |
| V200.002 | Podla DBAG Infrastruktur to ma stupanie od 10 do 15 promile. | 14.03.17 - 16:27 |
| 1144.032 | V ramci mestskej dopravy po Viedni som neraz stal v preplnenych supravach. Ona ta 5-vozova suprava jazdi durch cez mesto a v istych usekoch byva znacne vytazena. No a do Znojma to vozi akurat vyletnikov a zopar pendlerov do pohranicia. | 08.03.17 - 0:22 |
| 1144.032 | Jo, ked to zacinalo, jazdilo to s 1116 kazdu hodinu do Retz a kazdu druhu az do Znojma. Ale uz to zredukovali. Tych 1116 je zjavne malo na vsetky potrebne vykony, lebo sa v poslednej dobe na vratnych supravach v okoli Viedne vyskytuju najcastejsie 1144. | 08.03.17 - 0:18 |
| 470.003 | No, ono je to dnes moderne - nakupne centrum s pridruzenou vyrobou - zel. stanicou. Pozrite sa na Wien Westbf. Praha je v tom nieco medzi nakupnym centrum a stanicou, ale to knihkupectvo mam velmi v oblube a nedam nan dopustit. Zial, zeleznica je so sluzbami na ustupe. Co mi vo Viedni chyba (mozno zle hladam), je nejake Reiseburo am Bahnhof, kde som v minulosti nasiel prospekty, zakupil si listky a vybavil hotelove rezervacie, kupil si Interrail, Swis Card a podobne vymozenosti, mohol sa na mnohe veci spytat. Ovsem tie bufety, knihkupectva a potraviny dost casto pri svojich cestach vlakom vyuzivam. A nielen na staniciach, ale aj na letiskach. Takze lepsie nakupne centrum ako osarpana, spinava stanicna budova. | 01.03.17 - 9:57 |
| 470.003 | Oni pani architekti nie su, zial, nuteni dozivotne pouzivat vysledky svojej prace. To by hned zredukovali svoje vzletne predstavy. Ale od bezdomovcov a prechodne pobyvajucich migrantov ta strecha aj tak neochrani. :-) Mne osobne ta strecha vadi, zlata hala na vilsonaku.... :-) | 28.02.17 - 17:18 |