..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "M 474 003":

  1 2 3 4 5 ... 83      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Sloni v tuneluJsou to 3 tunely, dva krátké a jeden dlouhý, ten dlouhý má po straně dva jakési snad odvzdušňovací otvory. Jakékoli koukání na satelitní mapy je zbytečné, vzhledem k husté vegetaci. Doporučuju osobní návštěvu. Ještě je tam jedna zajímavost, posilovací vedení vede vrchem po skále. K potkávání zhruba v tomhle místě dochází pravidelně, v pracovní dny je pravá souprava klasická.03.08.18 - 10:41
460.054-0 + 460.053-2EM 488 neměly nahradit EM 475, měly nahradit klasické soupravy na tratích kde nejsou a v dohledné době nebudou vysoká nástupiště. Dále měly odstranit problémy s deformací skříně v oblasti dveří. Co se týče komfortu jízdy a pohodlnosti sedadel, je snad rozdíl jasný.17.07.18 - 16:35
460.054-0 + 460.053-2No jenomže tihle důchodci sice nastoupí do 471 ale pak se belhají do druhého patra, a pokud se někde poblíž vyskytne cestující s těžkým batohem, který má svého dost, tak na něj začnou zuřivě vřískat, že jim nepomůže. Zažil jsem i kočárek v horním patře. A pokud budu nastupovat ve stanici se sypanými nástupišti, tak budu raději nastupovat do klasické soupravy, protože ta má jakési madlo a spodní schůdek níž než 471. Kdo zná původní Čerčany, kde byly soupravy ještě poněkud nakloněné, tak mi dá za pravdu.

Pro lidi s pochroumaným kolenem byl svého času dopravní prostředek skoro s naklápěcí skříní, jmenoval se Velorex.

Já jsem nastupoval na ONJ v hale do vozů bez schůdků, pokud jsem nějaké sehnal, tak jsem je použil, ale vystupoval jsem zpravidla zase bez schůdků protože byly 4 na halu, a než jsem provedl opravu v interieru tak mi je někdo sebral. Do 471 bych asi bez schůdků nenastoupil.
16.07.18 - 18:46
460.054-0 + 460.053-2Doporučuju nenáročný pokus: dvoukolejná trať 4 vozová 460 a vedle 471, společný start a teď sledujte, kdo při rozjezdu vyhraje. A ještě by to chtělo do obou trolejí ampérmetry.16.07.18 - 14:00
460.054-0 + 460.053-2Vy máte ale starosti, to je opravdu důležité, ve kterém místě kříží cesta vlak. Mně se líbí, že je na fotce souprava z doby, kdy byl svět ještě normální, nic v ní nepíská, nekňourá, jenom to pěkně odcvakává, je poháněná normálními motory, určenými pro vozidlo, dá se ovládat přímo otočnými a tlačítkovými ovladači a ne přes dotykovou obrazovku. Ještě mohly zůstat oba sběrače a původní světlo.15.07.18 - 11:09
423.041Podle zákona o drahách je tunel místo veřejnosti nepřístupné, vstup je povolen pouze zaměstnancům dráhy a to pouze pro provádění údržby nebo kontroly.25.06.18 - 10:52
ČekáníPokud jsem správně pochopil, tak expozice je 1/320 s? Ten displej běží zřejmě v dynamickém režimu, nebo tam ten kus dvojky nesvítí?30.05.18 - 20:48
163.097-9Miroslav Hlavatý, Jiří Bouda, nikoliv Cyril, to byl jeho otec. Ale proč je to u snímku 163 někde v Polabí?

Honnecker jako první třída? Pokud bude místenkový a bude prodáno 48 místenek tak proč ne. Navíc tohle může být rekonstruovaný, tam jsou některé sedačky jako v autobuse, dovnitř nevidíme a inventární číslo asi není známo.
23.05.18 - 9:52
754.050-3Dobrá souprava. Pro cestující bez dětí a s jízdenkou na 2 třídu jela na odhlášku 810?17.05.18 - 10:38
451.xxx10.5. jezdila trojdílná RegioN@va. Asi už docházejí provozuschopné 451.13.05.18 - 11:24