:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Railfort":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 181.040-7 | Lesan: Ta mašina prostě šilhá. Designér byl asi po flámu, nebo to nebyl designér. | 28.05.14 - 22:16 |
| 130.049-0 | To vypadá na řečanské uhlí. | 20.04.14 - 10:36 |
| 750.275-0 | KarelF: http://www.pshzd.cz/chotebor-bilek.html | 19.04.14 - 16:53 |
| 740.678-8 + 740.658-0 | Ve Chvaleticích byly velké manganové doly. Když se těžba přestala vyplácet a doly se měly zavřít, řešila strana a vláda, co s horníky, protože v socialismu přece neexistuje nezaměstnanost. A tak byla ve Chvaleticích postavena elektrárna, daleko od uhlí, která problém zaplácla. Jenže 1. hlavní tah jel na více než sto procent a doprava tak velkého objemu uhlí by se po něm nedala realizovat. Proto bylo navíc zplavněno Labe z Kolína do Chvaletic. V devadesátých letech se velice rychle přišlo na to, že vlak, který veze uhlí do Lovosic, může dojet až do Chvaletic, což celou dopravu razantně zlevnilo. Proto skončilo překladiště v Lovosicích i Chvaleticích. Tam už jsou bývalé překladače a uhlovody také minulostí. | 07.03.14 - 6:25 |
| 103.235 | Co to vede pod tím mostem? | 05.02.14 - 18:56 |
| 750.185-1 | Ten vlak se ještě v Hatvanu dělil a předek jel někam na východ Maďarska. Já to neznav maďarštiny netušil, ale měl jsem štěstí, neb jsem seděl v prvním žilinském voze. Z Hatvanu brejlovec, jak již někdo poznamenal. Moje první cesta vlakem přes střední Slovensko až do Žiliny - prostě nostalgie. | 08.01.14 - 7:53 |
| M 152.0039 | Subjektivně mi při tomto typu snímku chybí nějaká ta hlavička za oknem. Takhle to vypadá, že byl provoz zastaven oprávněně:-) | 05.01.14 - 11:57 |
| T 444.0215 | PROST: Je to Karkule. První pomůckou může být, že Pilštyk má světlomet u horní hrany kapoty. První Karkule to sice měly také, ale zase byly bez kšiltů na kabině. | 02.01.14 - 13:02 |
| T 444.0215 | Geomorfologicky vede větší východní část trati Svitavskou pahorkatinou, která je součástí České tabule. Okraj Českomoravské vrchoviny chytá jen kratší západní úsek. Ale to jen tak pro zajímavost. Ani geomorfologické členění někdy nesouhlasí s lidovou tradicí. | 02.01.14 - 6:36 |
| 749.249-9 | MilanM: Jenže 843+2x043 dnes jezdí v trase Pce-Lib po dvou hodinách od 5.00 do 21.00 a naproti tomu dřívější šotorychlíky jezdily dva denně. Jako cestujícímu mi vyhovuje více první varianta. | 15.12.13 - 16:28 |