..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Junior":

  1 2 3 4 5 ... 8      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
754.024-8Ako som už videl od kolegov - z nižšia je to tu lepšie, aspoň mám skúsenosť do budúcna (-:02.11.19 - 12:48
T6A5 610 + 611V Košiciach súpravy T6A5 jazdia na zadný zberač prakticky od dodania, jedine skúšobné jazdy boli na predný. Zberača sú trvalo zdvihnuté, aj keď vozidlá stoja. Ďalšie a aj archívne fotky sú dostupné na stránkach imhd.sk
Je to z viacerých dôvodov a myslím že je to lepšie, jednak lepší rozbeh do beznapäťových úsekov a zároveň sa od zberača špiní len jeden voz...

Napríklad v Bratislave, kde sa pri odstavení sťahujú zberače tak pri preberaní vozu má vodič možnosť voľby ktorý zberač je mu lepšie tak ten použije. V praxi je to väčšinou pol vypravených súprav na predný a pol na zadný
01.11.19 - 6:21
131.011-9 + 131.012-7Trošku sa už situácia zmenila, v roku 2014 prešli prakticky všetky cestné priecestia na šírej trati rekonštrukciu zabzar (teda zábery na google street view sú neaktuálne) okrem dvoch prípadov (kvázi poľné cesty). Na jednom z tých dvoch priecestí som fotil a foto je možné nájsť aj tu v galérii. Okrem toho ostali ešte 3 mechanické závory v obvode staníc. Jedny z toho sú práve tu na fotke 131 (Košické zhlavie žst. Streda n.Bodrogom). Mimo iné pozorné oko si všimne aj odchodové mechanické návestidlo skryté za rušňom.

"Poľné" priecestie, posledné závorárske stanovište na šírej, elektrifikovanej trati na Slovensku:
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/460349.jpg

Stanica Slovenské Nové Mesto okrem modernizácie priecestí bola čiastočne zmodernizovaná aj čo sa návestidiel týka. Na Čierňanskom zhlaví už 5 rokov stoja svetelné návestidlá, vchodové aj odchodové skupinové. Na Košickom zhlaví dodnes slúži odchodové skupinové ako aj vchodové mechanické návestidlo. Moja fotka taktiež v galérii:
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/163322.jpg
27.08.19 - 10:26
240.022-4zirecek: myslím, že výpaly sú len na vašom monitore... určite nie sú na fotke, to by tu neprešlo. Navyše v rannom svetle svetlé farby bijú do očí viac ako tmavé17.08.19 - 18:40
714.217-7Snáď sa za tých pár razov do roka nezbláznime, lepšie odviezť náhradou ako odrieknuť11.07.19 - 11:52
350.012-1Nádherná fotka!05.05.19 - 10:50
131.069-7 + 131.070-5Doplnenie: Niečo ako "záves" neexistuje, vždy je to postrk. Keď nie je HKV činné zvykne sa brať ako na službu pohotové.24.04.19 - 18:47
742.106-8To len ja vidím tak slabú kresbu?31.03.19 - 16:18
125.820-1 + 125.819-3 + M 131.1125Bola to mimoriadna súkromná jazda pre anglických turistov. Keď pozriete do pravého rohu uvidíte modrý vozeň SR, ktorý okrem ďalších vozňov ťahala Bratislavská T478.1201 a išli v podstate z Hanisky pri Košiciach až do Maťoviec súbežne. Chcel som fotiť z toho mosta aj ten vlak, ale išli tak súbežne že sa to nedalo, tak som sa sústredil na ŠRT, to bola moja priorita.

Rabín: Ďakujem za doplnenie, áno je to Hurvínek ktorý už veľa krát absolvoval jazdy po ŠRT - zväčša súkromné. Normálne chodí vozeň, maximálne s prívesným vozňom no toto bola špeciálna objednávka. Naspäť sa obe vozidlá vracali samostatne, no bola možnosť zachytiť tú dvojičku (Rv) s nárazníkmi a skrutkovkou - tiež trošku raritka.

Čo sa týka úsekov, som rád že konečne sa tu po niekoľkých mojich pripomienkach pridala trať, s dotyčným adminom som úseky riešil, Čeľovce som prízvukoval že tam ŠRT nič okrem meniarne nemá spoločné ale navrhol to tam nechať pre lepší prehľad.
Martin Chýle: odbočku som spomenul, no táto odbočka do vagonky je vlečka a vlečky sa v databáze neuvádzajú, tak tam nie je ani ona.
14.03.19 - 21:35
125.825-0 + 125.826-8 + 125.8xx + 125.8xxPri zmenách čaty sa postrk vezie až do Maťoviec a zas potom b opačnom smere z Maťoviec po Slančík. Dvojičky sú spojené na kábel no z bezpečnostných dôvodov sú obe obsadené rušňovodičom, no vždy riadi len jeden. Hmotnosti ste napísali správne. Výnimočne jazdí ložený vlak aj v smere na východ, chodieva export z USS v podobe železných brámov, od hanisky po Slančík jazdí postrk v takom prípade. Do USS okrem rudy chodí niekedy aj uhlie.13.03.19 - 10:40