:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "karel.f":
| Zdroj | Komentář | Datum |
|---|---|---|
| Zpráva 8200 | Ve Studénce se začala výroba podobných vozů a velká škoda že už se nikde nevyrábí. Prostě jsme tak kde jsme. | 05.06.11 - 20:45 |
| Zpráva 8185 | Skvělé jak není kam jinam strkat prachy. | 10.05.11 - 14:48 |
| Zpráva 8007 | Nejsou všude lidé na informacích či pokladnách co čtou všechny rozkazy a telegramy. Ale věřím že když bych řekl ať se podívá tak vyhoví. Kolikrát potřebuji nějakí výluky a hlavně v zahraničí tak na požádání ochotně projdou vše co mají dostupné na pracovišti. Ale opravdu hlavně záleží na lidech. ČD určitě netají tuhle akci a měli by vědět o ni na všech stanicích. Stížnosti posílejte zde: ombudsman@cd.cz | 27.04.11 - 0:47 |
| Zpráva 8008 | Pěkný reportík a hlavně vzpomínka na jejich původní nasazení. Na trati Zlaté Hory - Lipová Lázně - Hukovice - Vidnava jsem sám poprvé cestoval někdy v druhé polovině 60 let. To zde ještě jezdily jiné motorové vozy a to M 131 a od Krnova do Olomouce ještě pára. Každý večer si to na trati z Jeseníku do Bohumína uháněl spěšný vlak s M 261. V 70 letech přišly na tratě M 151 a páru vystřídaly zamračené. Autorovi článku děkuji za krásné čtení. O tom jak je to dnes s nasazením 810 je lépe nepsat. Taky mě to netěší že jezdí tam kde by neměly. | 09.01.11 - 10:17 |
| Zpráva 6936 | TTtrain: Ani při nehodě ve Studénce nebylo o mnoho sanitek více. Důležité je že je na místě lékař. Spoustu úrazů jde ošetřit na místě. Z 40 cestujících bylo zraněno jen 32 a těžce jen pár. Určitě byl zásah profesionální a stačili ošetřit všechny zraněné a ty důležité dostat na operační sály. | 22.02.09 - 8:47 |
| Zpráva 6902 | Škoda že na tuhle stránku fota nedávám , nějaké starší černobílé by se našly ale než číst ty rady od ostatních tak raději nic. | 09.02.09 - 7:16 |