Nojo, ale tady je prece rec o tom, ze to potom vyrobi Skoda... Takze pujci si to ted CD od Skody? Nepujci... Pujci si to ted od nevimkoho, ale az si to ohmataji a tak, tak se bude vyrabet nove vozidlo...

Ja tim jen reagoval na Hawkeyho a na to, ze je vyhodne si to napred pujcit a pak koupit. To by byla pravda, pokud by si CD potom koupily "presne" to, co mely predtim pujcene, resp. by to trochu upravily. Ale pokud bude vyrobcem Skoda, tak tenhle pripad nenastane a po dvou ltech pronajmu bude veskere zkouseni na pocatku...

M: Jo to by bylo fajne kdyby CD mohly 680 napred na dva roky zapujcit nez se rozhodly ze si ji koupi, bohuzel to je nerealny sen on by to nikdo nevyrobil pokud by neslibili ze to koupi, co by s tim vyrobce (obecne jakykoliv) delal kdyby mu to zustalo na krku? Precejen to byl vyvoj a vyroba dost "na miru" (pominme ze se spoustou musek).
Na rozdil od toho Desiro je standartni krabicka ktere se vyrabeji a prodavaji skoro jako housky na krame, takze neni problem zapujcit.

CD nikdy v historii zadne vlaky neprovozovaly, takze netusi, co by mely splnovat?
DB si ty soupravy od Bombardieru taky napred na 2 roky vypujcily? PKP si ty VRV taky napred vypujcily? ZSSK si ty jednotky (671?) taky napred vypujcily?

M : No mám pocit, že toho o kolejových vozidlech moc nevíš. Ono provozovat není jen jezdit, ale take servis atd. Vzhledem k tomu, že si ČD pronajmou již hotové DMU, nemáš možnost do jejich konstrukce nijak zasahovat.
To je krapánek rozdíl s 380 nebo 680, kde si lide od ČD hodně diktovali a rozhodvali... a právě načerpané zkušenosti s provozem DMU by se daly aplikovat na požadavky na DMU, která by ČD v budoucnu objednaly.

Schvalne, co asi dobreho nebo spatneho prinese vymena desir za hypermoderni vagony a lokomotivy, co tam jezdi ted...

BTW - Proc si CD napred nepronajaly r.380 nebo jeste lepe r.680?

M: člověče, ať přemýšlím jak můžu, tak na žádného výrobce na 5 písmen nějak nemůžu přijít :) A pokud by měl být toto jeden z požadavků jakéhokoliv VŘ tak Ti to ostatní zájemci zcela určitě napadnou, nemyslíš? :)

Add pronájem / koupě DMU: no nevím, ale kdybych byl na místě ČD, tak bych si DMU pronajal, provozoval je třeba dva roky, za tu dobu si nasbírám spousty užitečných dat a pak můžu zhodnotit, co dobrého a špatného mi to přineslo a pak se rozhodnu co dál.

Proč tedy, když tu podle vás ČD vypisují VŘ napsané přesně pro Škodovku, se ostatní výrobci proti tomu nějak nebrání a nenapadají výsledky VŘ?

2 M: Ja bych docela souhlasil s tim preklenovacim obdobim.

Mno, procetl jsem si to zpetne a prej je pronajem vyhodnejsi nez koupe... Proc? Protoze to PRY muzu mit hned a ne az nekdy za dlouho a da se to vyzkouset...
Jenze - tu vyhodu "hned" jsem ti oponoval tim, ze tohle neni o "hned". S desirama CD pocitali uz nejakou dobu zpet. Neni to stav, ze ten zcistajasna potrebovali desira a potrebovali je rychle splasit. Pokud jde o vyzkouseni, tak nevim, jestli je to potreba zkouset vec, ktera uz nekolik let funguje...
Ani na jedno jsi nijak nereagoval a cokoliv, co jde proti tobe povazujes za bezvyznamne, marginalni a jakehokoliv odpurce pasujes na spinitele Skodovky...
Takze bych poprosil o argument, proc je pronajem vyhodnejsi nez koupe. Pronajem je vyhodnej pokud nejakou vec chci pouzivat kratkou dobu, nikoliv celou jeji zivotnost. Dale je pronajem vyhodny, pokud nahle neco potrebuji a "ted" mi to nikdo neproda, protoze vyroba trva dlouho. Ani jedna z tehle podminek splnena nebyla. Ani omylem...

Hawkey - jasne... Ze je to definovane zrovna tak, ze tim jasne naznacime, kdo by to tak mohl vyhrat, tak je to v pohode...
To uz muzeme udelat vyberove rizeni stylem, ze do podminek dame, ze vyrobce musi mit nazev na pet pismen a musi sidlit v Plzni. Taky nic nestravitelneho:-))

SYN: Pokud si budoucí uživatel definuje parametry pohoné jednotky, na tom není nic nestravitelného a je to relativně v pořádku, neb v tom vidím, jeden ze základních parametrů vozidla. To co uveld M je jen směšný detail, který nemůže nikomu činit potíže jej splnit.