Vídeň - Letošní fotbalové Mistrovství Evropy pořádají společně Rakousko a Švýcarsko. Pro obě země to je jedna z nejdůležitějších událostí tohoto roku. Náležitě se na něj proto připravují i oba národní železniční dopravci: ÖBB a SBB. Při příležitosti evropského fotbalového svátku se plánuje posílení spojů a nasazení zvláštních vlaků během mistrovství, stejně jako zavedení zvýhodněných "fotbalových“ jízdenek. Vedlejší, ale o to viditelnější akcí jsou speciální nátěry na lokomotivách obou společností.

Jak ÖBB, tak SBB připravily ve spolupráci s fotbalovým svazem UEFA lokomotivy se speciálním fotbalovým nátěrem. Rakouské dráhy ÖBB navíc postupně představují 16 lokomotiv v barvách účastnických zemí. Nosičem "fotbalového poselství“, jak nátěry nazývají samotné dráhy, budou typické lokomotivy Taurus řad 1016, 1116 a 1216, představující vlajkové lodě rakouských drah, stejně jako švýcarské lokomotivy řady Re460.

V současné době jsou u švýcarských drah v provozu dva stroje v barvách UEFA; u rakouských kolegů jeden Taurus v barvách UEFA a dvanáct národně laděných lokomotiv (Rakousko, Švýcarsko, Německo, Itálie, Řecko, Chorvatsko, Švédsko, Španělsko, Francie, Rusko, Polsko a Turecko). Dalším státem na řadě je Česká republika. "Naše" lokomotiva, 1216.226, byla již nasazena v provozu. Své první kilometry urazila v čele vlaků ÖBB-EC 162 Transalpin, EN 467 Wiener Walzer a odvezla také IC 748 z Vídně do Salzburku (snímek ji zachycuje před odjezdem z vídeňského západního nádraží). Přes celou lokomotivu se táhne velká státní vlajka, doplněná motivy skupinky fanoušků a mapou Evropy s vystupujícím obrysem Česka. Jedna strana má popisy české, druhá německé. Oficiální představení lokomotivy se plánuje v polovině února, avšak konkrétní datum nebylo mezi pořadateli zatím dohodnuto. Zbylé účastnické země se dočkají svých tématických lokomotiv nejpozději v březnu. Aktuálně se Taurus v českých barvách nachází v prostorách depa v Linci.

Oba železniční dopravci také chtějí v průběhu mistrovství výrazně posílit kapacitu souprav a nasadit posilové vlaky (ÖBB jich přitom planují přes dva tisíce). SBB i ÖBB také avizovaly informační kampaň před mistrovstvím a během jeho průběhu, především pro navštěvníky ze zahraničí. Na dopravu během šampionátu přispěla také UEFA částkou 10 miliónů €, jež bude využita k nabídce výhodných "Kombi-Ticketů“. Ty budou platné v den zápasu na cestu do a z místa utkání a budou zahrnovat i případnou cestu MHD.

Více informací o dopravě během EURA 2008: ÖBB, SBB

zdroj: Eisenbahn Kourier, ÖBB, SBB, iDNES.cz

Ilustrační foto: ÖBB, SBB, Josef Petrák