Mosty u Jablunkova - Dne 17. listopadu 2007 byl v Mostech u Jablunkova zpřístupněn veřejnosti jeden ze dvou zdejších železničních tunelů. Jednalo se o tunel na 2. traťové koleji trati 320, který byl pro železniční dopravu od tohoto dne uzavřen. Naskytla se tak ojedinělá příležitost projít tunel pěšky a prohlédnout si jej v původní podobě.

Celou akci organizovaly České dráhy a.s. – Správa dopravní cesty Ostrava ve spolupráci s uzlovou žst. Český Těšín. Vzhledem k bezpečnosti návštěvníků bylo okolí obou portálů tunelu uzavřeno a přístup k němu zajišťoval motorový vůz 810.088-5, pendlující v půlhodinovém taktu mezi Mosty u Jablunkova a severním portálem tunelu v době od 9:00 hod. do 14:00 hod. Návštěvníci poté mohli projít celou délku tunelu pěšky a prohlédnout si jeho oba portály, způsob uchycení trolejí, odvodnění atd. Samotný tunel je 608 m dlouhý a v původní podobě sloužil železniční dopravě více než 80 let.

Součásti akce byla výstava v místní sokolovně na téma „Historie a budoucnost železničního tunelu“. Zájemci zde nalezli historické i současné fotografie, stavební plány a nákresy budoucí podoby tunelu. Možnost prohlédnout si tunel na vlastní oči využilo kromě mne mnoho dalších lidí – železničních fandů, turistů i místních obyvatel. Zejména v dopoledních hodinách jezdil motorový vůz zcela přeplněný. Při své poslední jízdě toho dne 810 088-5 vykonala i s cestujícími průjezd tunelem po celé délce tam i zpět, a stala se tak posledním vozidlem, které tunelem projelo s cestujícími před jeho rekonstrukcí.

V souvislosti se stavbou III. železničního koridoru v úseku Dětmarovice - státní hranice SR bude tunel 2. traťové koleje v nejbližších dvou letech rekonstruován a zdvoukolejněn. Od ukončení provozu v listopadu byl již snesen železniční svršek po celé délce tunelu, bylo odstraněno trolejové vedení a pokračuje se v dalších přípravách na ražbu nového profilu tunelu. Tunel 1. traťové koleje nyní slouží jako obousměrný; po rekonstrukci bude částečně zasypán a bude sloužit pouze jako úniková štola.

Autoři fotografií: Otmar Humplík, Zdeněk Bajtek