130 let trati Praha - Louny - Most - ŽelPage [www.zelpage.cz]

..: 130 let trati Praha - Louny - Most :..

Zlonice - Dne 3.5.2003 se konal 1. den oslav 130. výročí trati Praha - Louny - Most. Součástí akce bylo i zahájení 7. sezony železničního muzea ve Zlonicích (ŽMZ). Z Prahy jsme vyjeli před parním vlakem, který byl do Loun vedený šlechtičnou 475.101 se čtyřmi přípojnými vozy Bai. Z Prahy jsme jeli spěšným vlakem 1772 do Kralup (vlak směr Děčín) a tady jsme čekali, až přijede pára. Šlechtična přijela včas, ale cestujících tam nebylo mnoho. Přistoupili jsme také a jeli do Zlonic, kde pára měla dvouhodinovou přestávku.

Přijeli jsme do Zlonic a při vystupování cestujících z parního vlaku začala výpravčí křičet kolej: "Běžte z druhé koleje, na druhý koleje přijede motorový vlak". Čekali jsme, že se vyřítí typické vozidlo této tratě - řada 810, ale přijel "Modrý šíp" z Loun, který měl ve Zlonicích také větší přestávku při své první jízdě při tomto výročí. Nejdříve Ondra a Ice-Bear vyfotili všechna vozidla ve stanici (byla zde i populární lokomotiva 752 001, která zde byla jen na "výkonu" a odjela zpět do Slaného) a poté jsme se šli podívat na zdejší muzeum.

Přišli jsme k domu, kde bylo napsáno "ŽELEZNIČNÍ MUZEUM". Uvnitř na ploše asi 5 x 5 metrů je vystaveno historické sdělovací a zabezpečovací zařízení. Poté jsme šli zpět do stanice, kde je druhá část expozice - velice staré nákladní vozy a lokomotivy. Zajímavou atrakcí byl také autobus Škoda RTO 706 Lux, který jezdil z nádraží kolem muzea a kolem obce Zlonice. V neděli tento autobus vystřídal typ Karosa ŠL 11. Blížila se jedenáctá hodina a to byl čas odjezdu šlechtičny s vozy Bai do Loun, kde se přepřáhl vlak na "papouška". Bylo jedenáct a vlak se dal do pohybu. Několik fotografů si toto nemohlo nechat ujít a také fotili. Dále jsme se rozhodli svést se modrým šípem do Slaného a zpět do Zlonic. Jedna cesta vyšla na 20 Kč a při cestě zpět dostali někteří cestující od paní průvodčí propisku s nápisem 130. let trati Praha - Most. Po návratu do Zlonic jsme již jen čekali na osobní vlak do Kralup a chystali jsme se domů. Na třináctou hodinu se již připravoval odjezd motorového vozu M131.1 (spolek Lokálka Group) se služebním vozem.

Od Kralup přijel osobní vlak, který ve Zlonicích křižuje s naším vlakem a nevěřili jsme svým očím - na dveřích otočená cedule a na ní napsáno: "MOST -->". DO Kralup jsme jeli osmsetdesítkou a z Kralup do Prahy lochneskou, která byla celkem dosti opotřebovaná. Výlet byl celkem zajímavý, jen pořadatelé mohli objednat lepší počasí :-)

V neděli bylo počasí daleko vlídnější - bohužel jsme byli na prvním, méně vlídném, dni.

Na příští rok (kdy bude muzeum zahajovat již osmou sezonu (předběžně 8.5.2004), je připraveno: Jízdy autobusu Škoda RTO 706 Lux (také součástí sbírky ŽMZ) po zrušené trati Slaný - Smečno - Kačice, která by příští rok oslavila 100 let.

O expozici muzea se stará šestičlenný klub Železničního muzea Zlonice (ŽMZ).

Praha Masarykovo nádraží před odjezdem, Kralupy ad Vltavou "pára" přijíždí, Zlonice