Wenzhou — Ve východočínské provincii Zhejiang pokračuje vyšetřování tragické srážky vlaků, při niž v sobotu večer zahynulo 43 lidí a dalších 211 osob bylo zraněno. Ke kolizi dvou vysokorychlostních souprav došlo na přibližně 20 metrů vysokém viaduktu mezi městy Hanzhou a Fuzhou. Vlak D301, vedený jednotkou CRH2E, narazil zezadu do stojící soupravy CRH1B spoje D3115, která na mostě zastavila pravděpodobně po zásahu blesku. V důsledku srážky vykolejilo celkem šest vozů, strojvedoucí druhé soupravy zahynul na místě. Z tragédie překvapivě vyvázl čtyřletý chlapec, po desítkách hodin pátrání navíc záchranáři našli naživu batole. Čínské úřady mezitím spustily intenzivní vyšetřování nejhorší železniční nehody od roku 2008, kdy po srážce dvou vysokorychlostních vlaků zahynulo 72 lidí. O místa už přišli tři vysocí funkcionáři státních drah, včetně provinčního tajemníka komunistické strany při železniční společnosti.

Więcej

Peking - V úterý 28. dubna 2008 v 4:48 pekingského času vykolejil v provincii Shandong u obce Wangcun, asi 300 km jižně od Pekingu, v rychlosti 131 km/h expres Čínských drah T195. Vozy č. 9 - 17 vybočily do sousední koleje, kde do nich narazil protijedoucí zastávkový vlak č. 5034. Při nehodě zahynulo 72 osob a 416 jich bylo zraněno.

Więcej

C'-po, provincie Šan-tung - Ve východní Číně se v pondělí brzy ráno čelně srazily dva vlaky. Podle čínských zpráv zůstaly na místě desítky zraněných a mrtvých, podle poslední bilance agentury Nová Čína zemřelo 66 lidí a 247 pasažérů bylo zraněno, z toho 51 vážně. Vlak mířící z Pekingu do přístavu Čching-tao v provincii Šan-tung vykolejil a v plné rychlosti narazil do jiné soupravy. Při střetu se podle agentury převrátilo deset vozů vlakových souprav.

Więcej

Peking - Nejvýše položená železnice světa má první nehodu, jeden turista zemřel. V úterý vykolejil vlak asi 400 km před tibetskou metropolí Lhasou, poblíž jezera Co Nag. Provoz byl zastaven na 5 hodin. 75 letý turista zemřel kvůli srdečním a dýchacím problémům, ve vlaku je přitom udržován normální atmosférický tlak a okenní skla chrání před ultrafialovými paprsky. Vlak se v té době nacházel v nadmořské výšce 5.000 m. "Šest vlaků na trase nabralo zpoždění, což se dotklo více než čtyř tisíc pasažérů," psaly pekingské noviny. Vykolejený vlak pokračoval po pěti hodinách v jízdě.

zdroj: iDnes