Jak se dnes jistě učí všechny děti ve škole, dne 7. března 1850 se v Hodoníně narodil Tomáš Masaryk, později známý pod jménem zahrnujícím i příjmení jeho manželky, tedy Tomáš Garrigue Masaryk. Jak už každý na první pohled vidí, připomínáme si tedy 170. výročí jeho narození.

Pokračování

Komentář – Dne 30. prosince jsme zde na ŽelPage zveřejnili komentář „To fakt myslíte vážně, pane Čunku“, který shrnoval zkušenosti autora z prvních dnů provozu nového dopravce Arriva vlaky na Valašsku. V komentáři byly pak na adresu pana hejtmana Zlínského kraje, resp. jeho náměstka pro dopravu Ing. Pavla Botka, vzneseny dotazy vyplývající ze zkušeností autora i dalších osob. O tento komentář projevil zájem i čtrnáctideník OSŽ Obzor, který ale jeho vydání podmínil současným zveřejněním odpovědí Zlínského kraje na vznesené dotazy. Ty Obzor posléze od Ing. Pavla Botka obdržel a článek formou dotazů a odpovědí zveřejnil. Po domluvě s časopisem Obzor tedy zveřejňujeme tyto odpovědi náměstka hejtmana pro dopravu paralelně i zde na ŽelPage.

Pokračování

Komentář — „Tak nám zabili České dráhy, paní Millerová“, aspoň tedy ve Zlínském kraji, chtělo by se říci spolu se Švejkem. Jenže ona to zase až taková švejkovina není. Situace je vážná a nevím, jestli snad ne i zoufalá…

Pokračování

Komentář — Nejdříve trošku historie. Po vzniku Československa v roce 1918 národohospodáři, vojáci i dopravní odborníci konstatovali, že ČSR zdědila po Rakousku-Uhersku železniční síť (hvězdicovitě se rozbíhající od hlavního města monarchie), která nevyhovuje potřebám státu, jehož teritorium je velmi protáhlé a orientované západovýchodním směrem. Od počátku 20. let se tedy začalo s intenzivní výstavbou chybějících strategických tratí v onom západovýchodním směru, nebo strategických spojek mezi severojižně směřujícími tratěmi. Mezi tyto prioritní stavby patřila i trať Vsetín – Horní Lideč – Bylnice, která se stavěla v letech 1924–1928 a byla zprovozněná k 10. výročí republiky pod názvem Dráha presidenta Masaryka, a trať Veselí nad Moravou – Myjava – Nové Mesto nad Váhom, jejíž stavba probíhala v letech 1923–1929.

Pokračování

Vsetín/Luhačovice – Ministerstvo dopravy při přípravě objednávky dálkových vlaků na příští rok zvažuje změnu dopravního konceptu u linek Ex 2 a R 18, které spojují Prahu, Pardubice a Olomouc s Valašskem a Slováckem. Vyplývá to z pracovního materiálu, který zveřejnilo Centrum pro efektivní dopravu (CEDOP). Konečný jízdní řád sice bude ještě ovlivněn řadou dalších činitelů (zejména jeho přesnou konstrukcí se zohledněním regionální a komerční dopravy), avšak základní principy zveřejněného dokumentu by měly být zachovány.

Pokračování

Bystřice pod Hostýnem — Stejně jako v letech minulých, i letos vypraví České dráhy přímé vlaky z vybraných moravských měst pro poutníky putující na novoroční mši konanou na nejznámějším moravském poutním místě, Svatém Hostýně. Tyto vlaky vyjedou z Brna, Bojkovic, Bylnice, Hodonína, Olomouce a Veselí nad Moravou (s přípojem z Velké nad Veličkou) a zastaví poutníkům i v mnoha nácestných stanicích a zastávkách. Pro ty, kteří nechtějí absolvovat závěrečnou procházku na vrchol Hostýna, připravil autobusový dopravce KRODOS BUS návazné autobusové spoje z bystřického vlakového nádraží, samozřejmostí jsou i spoje z Hostýna k mimořádným vlakům po ukončení půlnoční mše.

Pokračování

Holešov — Střet osobního vlaku s nákladním automobilem v úterý 9. června 2015 krátce po poledni zastavil na 24 hodin provoz na železniční trati z Kojetína do Valašského Meziříčí. Osobní vlak 3908, vedený mimořádně dvojící jednotek ř. 814 (814.003 a 814.052, turnusově je řazena ř. 844), který jel z Valašského Meziříčí do Kojetína, se s nákladním automobilem střetl v holešovské části Dobrotice na přejezdu zabezpečeném výstražným křížem. Řidič nákladního automobilu vyvázl bez zranění. Na místě prohlásil, že při jízdě z nedaleké cihelny viděl přibližující se vlak, ale předpokládal, že stihne přes přejezd přejet. Jeho čin je předběžně kvalifikován jako trestný čin obecné ohrožení.

Pokračování

Tovačov — Moravská železniční trať číslo 334 vedoucí z Kojetína do Tovačova oslavuje letos své 120leté výročí. K připomenutí tohoto kulatého jubilea vypraví spolek Kroměřížská dráha zvláštní vlaky, z nichž první vyjedou již nyní o víkendu 30. a 31. května 2015. Do města pod Spanilou věží vás zaveze motorový vůz M 286.1032 „Krokodýl“ spolku Hrbatá Máňa, pečlivě zrenovovaný do podoby, v jaké opustil brány výrobního závodu ve Studénce v roce 1968. Díky jeho určení pro rychlíky nabízí cestujícím i v dnešní době pohodlné svezení.

Pokračování

Bystřice pod Hostýnem — Poutní místo na vrcholu Svatého Hostýna na Kroměřížsku se stane cílem několika tisíc lidí, kteří zde hodlají přivítat nový rok. O silvestrovské noci čeká návštěvníky v mariánské bazilice bohatý duchovní program završený půlnoční mší, kterou odslouží olomoucký arcibiskup Mons. Jan Graubner. Motiv mše jasně září nad oltářem — Panna Maria. Její kult se tady vzývá po staletí, podle legendy totiž zachránila Moravu před nájezdem Tatarů.

Pokračování

Tovačov — Jak už se stalo v uplynulých sedmi letech tradicí, také v tomto roce se v půli měsíce srpna vydají zvláštní osobní vlaky na jinak pro veřejnost uzavřenou trať z Kojetína do Tovačova. Vlaky na trať vypraví České dráhy ve spolupráci s občanským sdružením Kroměřížská dráha a Spoločností Považskej Dráhy Žilina. Příležitostí k jízdám, které se budou konat o víkendu 16. a 17. srpna 2014, bude konání (nejen) folkového festivalu Tovačovský portál v Tovačově a tradičních Hodů v Kojetíně.

Pokračování

Velké Karlovice — V sobotu 5. července 2014 se ve Velkých Karlovicích uskuteční jubilejní 30. ročník velkého svátku koňáků, přátel westernu, folku, folkloru a dobré zábavy vůbec — Formanský den. A protože k divokému západu neodmyslitelně patří kromě mustangů i bafající parní oř, vyjede v tento den také parní vlak z Valašského Meziříčí, aby vás přes Vsetín dovezl přímo do centra dění do Velkých Karlovic. Vlak bude veden v regionu známou parní lokomotivou 433.002 „Matěj“ s historickými vozy „rybáky“, které vás dovezou z „civilizace střední Evropy 21. století“ přímo do lůna valašské přírody.

Pokračování

Kroměříž — Nedávno jsme upálili čarodějnice v celé Moravské zemi, ale už se nám to začíná opět hemžit bytostmi z pohádek. Matematický předpovědní model varuje před nástupem okluzní fronty čarodějů, Rumcajsů, Volšovečků, Křemílků a Vochomůrků a Jůheláků v oblasti podchřibské, především okolo Divok, a to v sobotu 24. května. Zpravodajská služba pohádkového království proto vydává varování 3. nejvyššího stupně: Kdo by se chtěl vydat v tato tajuplná místa, neměl by zapomenout, že tam každým rokem míří zvláštní vlak z Kroměříže. Letos pro mimořádný zájem pojedou hned tři páry zvláštních vlaků, které potáhne parní lokomotiva 433.002. Vlaky odjíždí z Kroměříže v 7:45, 9:55 a 13:00. Komu by nestačil jen průzkum Pohádkového lesa, ten může zamířit na kroměřížském nádraží do vpravdě zababovské sluje, kde najde mnoho přístrojů, jimiž se míchají železniční kouzla. Tato železniční výstava je kromě uvedeného dne přístupná po celý rok v termínech uvedených na webu spolku Kroměřížská dráha.

Pokračování

Vsetín — Je tomu téměř 130 let, co se údolím Bečvy rozezněl první hvizd parní píšťaly a supění parní lokomotivy. V roce 1884 totiž byla naplněna snaha místních podnikatelů o postavení parostrojní železné dráhy z Hranic na Moravě do Krásna nad Bečvou a o rok později až do Vsetína. Dosavadní srdce mladého valašského průmyslu bylo spojeno se světem výkonnou tepnou pro odbyt surovin a výrobků, pro cestování obyvatel do světa i příliv nových lidí, myšlenek a zkušeností.

Pokračování

Bystřice pod Hostýnem — Již od roku 1992 vypravují ČD speciální vlaky na poslední den v roce do Bystřice pod Hostýnem. Vlaky jsou určeny především pro poutníky, kteří chtějí přivítat Nový rok na nejznámějším moravském poutním místě. Na Svatém Hostýně ve výšce 735 metrů stráví poutníci první vteřiny nového roku na slavnostní mši.

Oslava příchodu nového roku nemusí znamenat jen bujaré večírky, alkohol a petardy. Každoročně dají tisíce lidí přednost modlitbám na Svatém Hostýně na Kroměřížsku. Řada poutníků se na místo vypraví již během dne, mnozí však čekají na mimořádně vypravené spoje, které je dovezou z Hodonína, Bojkovic, Bylnice, Olomouce, Brna a dalších měst a obcí až do Bystřice pod Hostýnem bez přestupu. Kdo nechce, příp. nemůže absolvovat pětikilometrovou cestu k mariánské bazilice pěšky, může využít autobus dle jízdního řádu společnosti KRODOS, od 19.30 v návaznosti na příjezdy vlaků na nádraží v Bystřici pod Hostýnem.

Pokračování

Velké Karlovice — Začátek prázdnin je ve znamení relaxace, her, dobrodružství, volání dálek. Symbolem toho všeho je houkání parní píšťaly v údolí, sykot páry a supění lokomotivy při zdolávání kopců. Toho všeho v míře vrchovaté se Vám může dostat, když se v sobotu 13. července vypravíte parním vlakem z Rožnova pod Radhoštěm přes Valašské Meziříčí a Vsetín do Velkých Karlovic. Parní lokomotiva 433.002 „Matěj“ a historické vozy „rybáky“ vás dovezou z „civilizace střední Evropy 21. století“ přímo do lůna valašské přírody, kde na vás bude čekat romantika divokého západu, ržání koní, svist bičů a třeskot zbraní. Jste zváni na již 29. Formanský den.

Pokračování