Liberec - Ani po změně jízdního řádu nebudou muset cestující na hranicích Libereckého kraje přestupovat. Zatímco v letošním roce kraj dotoval veřejnou dopravu zhruba 400 miliony Kč, v příštím roce rozpočet, počítá s částkou o 3% vyšší.

Pokračování

Českolipsko - Od neděle 10. prosince začnou platit nové jízdní řády ČD a cestující vlakem na území Českolipska čeká několik změn a novinek. Například na trati z Jedlové do Bakova nad Jizerou a zpět, která vede přes Nový Bor, Českou Lípu a Doksy, přibude od prosince několik spojů. "Za zmínku stojí především dva podvečerní rychlíky od Jedlové, které budou nově jezdit také o víkendu", uvádí Jaroslav Jirman, zástupce ředitele Odboru osobní dopravy a přepravy pro Liberecký kraj. Z České Lípy do Jedlové jezdí vlaky zatím zpravidla ve dvouhodinových intervalech. Od nového JŘ v úseku z České Lípy do Nového Boru budou vlaky jezdit přibližně každou hodinu. Novinkou na Českolipsku je i zkrácení přestupních časů ve stanici Česká Lípa. Ranní dopravu ze Svoru posílily České dráhy o "školní" vlak, který odsud vyjede v 7,10 a o sedm minut později z Nového Boru.

S více spoji mohou počítat také cestující ve směru na Doksy, a to především v odpoledních hodinách a také během letní sezony. O čtvrt hodiny později, přesně v 6:21 hodin, bude vyjíždět ranní vlak z Bakova nad Jizerou. Do stanice Česká Lípa však školáci a pracující jedoucí z Bezdězu, Oken, Doks, Jestřebí a dalších obcí v tomto směru, dorazí stejně jako doposud. "Do České Lípy jezdím každý všední den do práce ze zastávky Bělá pod Bezdězem město. Čeká se v několika stanicích na vlaky jedoucí opačným směrem pět až deset, někdy i patnáct minut, takže cesta trvá zbytečně dlouho. Raději proto volím autobus. Ale pokud tomu bude od prosince tak, jak je uvedeno v novém jízdním řádu, pak tuto změnu rád uvítám", říká Milan Klásek. Představitelé ČD také slibují, že s novým jízdním řádem se i v Libereckém kraji začnou objevovat novější a modernější vlaky.

zdroj: Českolipský deník

Pokračování

Harrachov - Část trati 036 v úseku mezi Tanvaldem a Harrachovem byla již v roce 1992 vyhlášena ministerstvem kultury kulturní památkou. Jedná se o nejstrmější trať v republice, která má v úseku mezi Tanvaldem a Kořenovem mezi kolejnicemi speciální ozubnici. Ta se však v posledních letech nevyužívá (kromě speciálních historických vlaků) a navíc se SŽDC o trať příliš nestará a proto rychle chátrá. "Snažíme se najít řešení, aby ozubnice zůstala zachována,“ říká Jiří Lauerman z firmy Investorsko inženýrská, která má v Libereckém kraji na starosti projekt Regiotram Nisa. Jeho součástí má být i zubačka.

Pokračování

Tanvald - V sobotu uspořádala Železniční společnost Tanvald další jízdy zvláštního vlaku na jediné ozubnicové železnici v Čechách. Nejprve nás vyzvedla Singrovka v Liberci, během dne pak vystoupala dieselová ozubnicová lokomotiva T 426.003 se zájemci v Bixech dvakrát do Novosvětského průsmyku.

Pokračování

Liberec - Od soboty 3.6. až do neděle 1.10.2006 budou na vybrané vlaky na Liberecku řazeny vozy s rozšířenou kapacitou pro přepravu jízdních kol. Vozy budou řazeny na vlacích do Kořenova a Harrachova, na Českolipsku a také na trase Liberec – Nové Město pod Smrkem. V současné době již fungují půjčovny jízdních kol ve stanicích Tanvald a Turnov.
Vlaky vhodné pro přepravu jízdních kol jsou v jízdním řádu označeny symbolem jízdního kola. Jízdní kola lze prakticky přepravovat ve všech osobních a spěšných vlacích na prvním a posledním představku soupravy. Nový logotyp ČD Bike představený v květnu se objeví všude tam, kde ČD nabízejí služby spojující železnici a cyklistiku. Cena za přepravu jízdního kola v každém vlaku činí 20 Kč. Pro delší cesty je vhodné využití kombinovaného dokladu (2 dny – 60 Kč). V některých vlacích (EC) lze rezervovat místa pro kola (cena rezervace je 30 Kč), ve spojích SC Pendolino je rezervace povinná.

S jízdním kolem lze cestovat i do Německa a Rakouska (150 Kč) a na Slovensko (20 Kč). V roce 2007 se plánuje rozšíření přepravy jízdních kol i do Maďarska. Pokud nechcete cestovat s jízdním kolem, je možné si ho zapůjčit v České republice ve 14 půjčovnách, které jsou přímo na nádražích (přeprava těchto kol je na vybraných tratích v okolí půjčoven zdarma).

zdroj: Tisková zpráva ČD

Pokračování

Praha - České dráhy zvítězily ve výběrovém řízení na provozování rychlíkových spojů na trase Most - Plzeň. Na trati by měly dráhy na základě soutěže zajišťovat provoz rychlíků od prosince letošního roku. Do soutěže se kromě Českých drah přihlásil také Viamont a Connex. Uzavřela se tak část výběrového řízení.

České dráhy nabídly kromě nejvýhodnější ceny také svá "nejlepší" vozidla - motorové vozy řady 843 s vloženými a řídícími. vozy. ČD nabídnou především široký doplňkový servis dalších služeb a nabídek. Týká se to například půjčovny kol ve stanicích, slevových modelů – platných pro celou síť ČD, informačního servisu, speciálních nabídek pro skupinové cestování a další.

Dosud však není uzavřeno výběrové řízení na provozování dálkové drážní dopravy pro trať z Pardubic do Liberce. Jako u předchozího výběrového řízení nabídly ČD nejnižší cenu a nasazení řady 843. Výsledky by mely být známy nejpozději na začátku září, kdy budou ukončeny práce na novém jízdním řádu. O zakázku se také ucházejí společnosti Viamont a Connex.

Zdroj: Měšec (aktualita ze dne 26. 5. 2006, tisková zpráva ze dne 28. 4. 2006)

Pokračování

Kořenov - Modernizované motorové jednotky Regionova 814/914 absolvovaly 10.5.2006 zátěžové zkoušky na ozubnicové trati Tanvald - Kořenov. V úseku se stoupáním 58 promile vlak podkluzoval a ve zkoušce neuspěl. O dalším postupu se České dráhy dohodnou po vyhodnocení zkoušky.
Ozubnicová trať Tanvald - Kořenov je národní technickou památkou. Jde o jedinou ozubnicovou dráhu v České republice. Provoz na trati byl zahájen 30.6.1902 (In: Hudec, Z. - Atlas drah ČR 2004-2005).

Pokračování

Liberec - Duchapřítomnost strojvedoucího vlaku a zásah policistů zabránily neštěstí, které se mohlo po hře čtyř dětí ve věku od sedmi do čtrnácti let odehrát ve čtvrtek večer na železniční trati mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou v severních Čechách. Hned dvakrát se pokusila skupinka dětí vykolejit projíždějící vlak pomocí klády na kolejích. Nikdo nebyl naštěstí zraněn. Důmyslnou překážku děti na trati vytvořily pomocí klády a kbelíků, které zatížily kameny. Strojvedoucí soupravy jedoucí z Jablonce si u obce Proseč zátarasu včas všiml a podařilo se mu zastavit. Pracovníci drah potom překážku odstranili a přivolali policisty.

Těm se podařilo objevit děti v okamžiku, kdy pracovaly na druhém zátarasu proti vlaku, který jel v opačném směru z Liberce. "V současnosti vyšetřujeme, zda vlak mohl vykolejit. Pokud ano, pak by šlo o obecné ohrožení s trestní sazbou tří až osmi let vězení. Dětským pachatelům ale trestní stíhání podle zákona nehrozí," uvedla mluvčí jablonecké policie Ludmila Knopová.

Za posledních 15 let se na trati z Liberce do Harrachova odehrála řada útoků na vlaky. Žádný si nevyžádal těžká zranění či smrt lidí. Při jednom takovém případě spustil někdo na vlak betonovou skruž, na vagóny létaly také kameny a hořící louče.

Zdroj: Novinky

Pokračování

Zittau - V prosinci 2003 se dohodla společnost RailTrans se společnosti SBE (Sächsisch-Böhmische Eisenbahn) o vypravování charterových vlaků na trase Zittau - Praha hl.n. - Zittau. První jízda byla rychlíkem MR 948 a 949 a zúčastnilo se jí 300 cestujících.
Od té doby se výletní vlak vydává na cestu pravidelně. V roce 2006 bude zvláštní vlak jezdit v termínech 13.5., 3.6., 8. a 29.7., 19.8., 9. a 23.9., 7. a 28.10., 2. a 16.12. Jízdenka stojí 19,50€ a objednat ji je možné na tel. 00420 412 375 443.

Zdroj: Railtrans

Pokračování

Liberec - dnes v 9.45 hodin se v Ostašově na železničním přejezdu se světly (bez závor) střetl rychlík jedoucí z Liberce do Děčína s osobním autem. Při nehodě byl lehce zraněn 49letý řidič Fiatu Punto, který jel po silnici souběžné s tratí, ve stejném směru jako rychlík. Vlak zřejmě přehlédl, nerespektoval výstrahu na přejezdu a ze silnice odbočil vpravo na přejezd přímo pod přijíždějící rychlík.
Předběžná škoda na autě byla vyčíslena na 50 tisíc korun, na vlaku 5 tisíc korun. Výstražná světelná signalizace na přejezdu byla v době nehody v činnosti.
Provoz na trati měl být obnoven kolem 13. hodiny.

Zdroj : Drážní inspekce

Pokračování

Liberec - Lanová dráha z Liberce-Horního Hanychova na Ještěd se připravuje na další letní sezónu. Z těchto důvodů zde proběhne ve dnech 18. dubna až 12. května pravidelná údržba. Po uvedenou dobu bude na lanovce přerušen provoz.
Lanová dráha na Ještěd byla vybudována již v roce 1932 a po několika rekonstrukcích slouží cestujícím dodnes. Provoz zde zajišťovaly od jejího vzniku Československé státní dráhy, nyní České dráhy.

Více informací: ZDE

Pokračování

Praha - Nejen v sobotu, ale již od čtvrtka 23.2. do neděle 26.2.2006 se v Praze uskuteční středoevropský veletrh cestovního trhu Holiday World 2006, jehož oficiálním dopravcem jsou ČD, a. s. Do kterékoliv stanice uzlu Praha lze využít slevu Vlak+. Veletrh se koná na pražském Výstavišti v Holešovicích a ČD budou mít stánek ve společné expozici s agenturou CzechTourism.
Olomouc - Parní vlak v čele s lokomotivou 464.202, která letos oslaví své 50. narozeniny, vyjede z Olomouce v 8:30 a pojede přes Přerov a Uherský Brod do Bylnice (12:03). Zpět z Bylnice odjíždí vlak ve 14:00 hod. a do Olomouce přijede v 17:35 hod. Zpáteční jízdné se pohybuje od 50 do 200 Kč, děti platí polovinu, do 6 let cestují zdarma. V Bylnici se lokomotiva otočí na točně a během cesty bude několikrát dobírat vodu.
Plavy - V Plavech na Jablonecku se uskuteční 15. ročník Letů na saních. V souvislosti s toutou akcí posílí ČD v této oblasti dopravu. Posílen bude Os 16219 (Liberec 11:55, Jablonec n. Nisou 12:25, Smržovka 12:46, Tanvald 13:00). Ve 13:15 bude z Tanvaldu vypraven zvláštní vlak do Plavů (13:24). Pro zpáteční cestu z recesistické akce neplánují dráhy již posílení spojů.

Zdroj: Aktuality ČD, a. s.

Foto: Archiv ŽelPage

Pokračování

Liberec - dnes v 9.50 hodin se v Pilínkově na Liberecku střetl spěšný vlak jedoucí z Pardubic do Liberce s traktorem. K nehodě došlo na železničním přejezdu s výstražným světelným zařízením, které bylo v činnosti. Při nehodě byl těžce zraněn 33letý řidič, který po převozu do nemocnice zemřel.
Škoda na vlaku byla předběžně vyčíslena na 1 milion korun, na traktoru (bagru s radlicí) 2 miliony korun, na přejezdu 155 tisíc korun. Podle šetření Drážní inspekce byla výstražná světla na přejezdu v činnosti. Provoz se zatím nepodařilo obnovit, náhradní dopravu na trati zajišťují autobusy.

Olomouc - dnes v 17.16 hodin se mezi stanicemi Příkazy a Senice na Hané střetl osobní vlak jedoucí z Olomouce do Prostějova s osobním autem. Kolize, ke které došlo na železničním přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži, si nevyžádala žádné zraněné. Provoz na regionální trati z Olomouce do Prostějova je přerušen.

Zdroj : Drážní inspekce

Pokračování

ČD - Dne 3. listopadu byl zahájen zkušební provoz a slavnostně otevřena nová železniční zastávka Tanvaldský Špičák mezi zastávkami Jiřetín pod Bukovou a Antonínov na 6,7 km dlouhé trati 034 Smržovka – Josefův Důl. Nová zastávka s dřevěným přístřeškem má perspektivu širokého využití. Je vzdálena pouhých 300 metrů od Albrechtic v Jizerských horách a zpřístupňuje tak především oblíbený lyžařský areál Tanvaldský Špičák včetně blízkého penzionu pro seniory a další zástavby. Zastávka se svojí příhodnou polohou a dosažitelností nabízí k využití obyvatelům Albrechtic v Jizerských horách i Jiřetína pod Bukovou a očekává se i nápor lyžařů.

Zastávka Tanvaldský Špičák je první dokončenou stavbou pro veřejnost v rámci projektu Regiotram Nisa. Tento projekt má za cíl propojení železniční i tramvajové infrastruktury, a tím umožnění kombinovaného provozu lehkých vlako-tramvajových souprav na železničních i tramvajových tratích. V konečné fázi tak zajistí propojení center měst Liberec a Jablonec nad Nisou a celého regionu rychlou a pohodlnou dopravou.

Pokračování

Turnov - Dne 7.7.2005 začala generální oprava mostu v Turnově. Během opravy bude provedeno kompletní odstrojení mostu, opravení některých součástí a nahrazení poškozených. Výluka má být ukončena 16.9.2005.

Během výluky končí všechny vlaky od Hradce Králové v zastávce Turnov město. Odtud je zavedena NAD (náhradní autobusová doprava) do Turnova. Nákladní vlaky jsou vedeny odklonem přes trať 061.

text a foto : Jakuza

Pokračování