Liberec - V sobotu 22. září mohou cestující v Libereckém kraji v rámci Dne bez aut cestovat vlakem zdarma. Nabídka bude platit ve 2. třídě osobních a spěšných vlaků. Tratě, na kterých je zajištěna bezplatná přeprava cestujících, jsou shodné s obvodem platnosti síťových jízdenek LIBNET+.

Pokračování

Praha - Další dopravce chce v České republice provozovat soukromé vlaky. Společnost Veolia Transport dnes na tiskové konferenci oznámila, že nabídla ministerstvu dopravy od začátku platnosti JŘ pro rok 2009 provozování dálkových vlaků na třech linkách. Zajišťovat by je měly vlaky Siemens Desiro, které údajně mohou být až o 10 procent rychlejší než současné vlaky Českých drah provozované na těchto spojích. Návrh jízdného počítá s cenou o 15 až 20 procent nižší než u Českých drah.

Pokračování

Mimoň - Ve čtvrtek ráno začala za jízdy u Mimoně hořet lokomotiva osobního vlaku na trati 086 Česká Lípa - Liberec. Ve vlaku v tu chvíli cestovalo 25 cestujících. Strojvedoucí se snažil požár uhasit ručními hasicími přístroji, ale ten se rozšířil na elektroinstalaci a podvozek lokomotivy. Poradili si s ním až přivolaní profesionální hasiči z České Lípy, Jablonného v Podještědí a profesionální hasiči Českých drah. Pravděpodobně se jednalo o lokomotivu 742.342.

Pokračování

Liberec - Trjodílné motorové jednotky Regionova Trio jsou od poloviny července v provozu také v Libereckém kraji. Třívozové soupravy vznikly proto, aby alespoň zčásti smazaly handicap klasických Regionov, které mají v kopcovitém terénu problémy s adhezí a výkonem. Právě v Libereckém kraji jsou trakčně náročné tratě běžné, zvlášť komplikovaná bývá doprava zejména do Jizerských hor a Krkonoš. Dvě třívozové soupravy ČD zakoupily od společnosti Pars nova Šumperk. Vlaky jezdí na trati Liberec – Frýdlant v Čechách, kde budou zajišťovat většinu spojů.

Pokračování

Liberec - Polská strana má zájem do roku 2009 obnovit provoz na léta nevyužívané železniční trati z polské Jelení Hory přes Sklářskou Porebu do Harrachova a dál do Liberce. Obnovení trati má tisícům polských fanoušků lyžování umožnit pohodlnou dopravu vlakem na mistrovství světa v klasickém lyžování, které se v Liberci uskuteční v únoru 2009. Na jednání s představiteli Libereckého kraje to včera v Liberci řekl maršálek Dolnoslezského vojvodství Andrzej Los.

Pokračování

Liberec - Jen osmnáct minut potrvá cesta vlakem z Liberce do Jablonce nad Nisou. Železnice tak dopraví cestující mezi dvěma městy nejrychleji. České dráhy kvůli tomu vyšlou na trať rychlíky a upraví přejezdy, aby byly bezpečnější. „Patrně budeme lidi dopravovat z Jablonce do Liberce rychleji než tramvaj nebo autobus," uvedl vrchní přednosta liberecké Správy dopravní cesty Českých drah Ivan Jágr.

Pokračování

Liberec - Ambiciózní plány na železniční a tramvajové propojení kraje s Polskem a Německem mohou skončit nakonec jen na papíře. Projekt za miliardy korun, o kterém se mluví několik let a jehož přípravy stály desítky milionů korun, narazil na ministerstvu dopravy. Ministr dopravy Aleš Řebíček ho odmítl zařadit na seznam projektů, které se za Česko budou ucházet o dotace z evropského Operačního fondu doprava. Přitom na peníze z Bruselu kraj spoléhal.

Pokračování

Liberec - Včera podepsaly ČD s Libereckým krajem dodatek ke smlouvě o zajišťování dopravní obslužnosti, který jim garantuje většinu dosavadních výkonů až do roku 2011. Nyní toho chtějí využít a přilákat co nejvíce cestujících. Pomoci jim k tomu má nasazení rekonstruovaných souprav, ale také možnost půjčit si auto na libereckém nádraží. „Nejviditelnější změnou budou nové vlakové soupravy na trati Liberec - Hrádek nad Nisou,“ říká mluvčí ČD Aleš Ondrůj. „Liberecký kraj bude ještě s Jihomoravským první v republice, kde začnou jezdit.“ Na mysli má zjevně 5 souprav RegioNova v nové třívozové úpravě. „Veřejnosti je předvedeme v červnu a pak je hned nasadíme na trať, takže jezdit by mohly už ve druhém pololetí letošního roku,“ dodal Ondrůj. „Půjde o nízkopodlažní vozy, které odpovídají všem nárokům na moderní cestování. Budou vybaveny logem kraje a vevnitř budou k mání informační materiály o regionu.“

Pokračování

Liberec - Osobní vlaky v režii Českých drah budou k vidění na severu Čech minimálně do roku 2011. Liberecký kraj totiž dnes prodloužil s ČD smlouvu o zajišťování osobní dopravy. Od dodatku ke stávající smlouvě si slibuje nová železniční vozidla, zlepšení komfortu pro cestující, lepší vlaková spojení i navýšení objemu železniční dopravy.

Pokračování

Česká Lípa - Společnost AŽD Praha již zahájila modernizaci železniční trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy. Výsledkem má být rychlejší provoz, bezpečnější nádraží, informovanější cestující, sedmnáct přejezdů se signalizací a úspora na nákladech. "Tratí z Bakova do České Lípy denně projede 30 párů osobních a nákladních vlaků," konstatuje Jan Komárek, generální ředitel SŽDC, která je zadavatelem a investorem úprav. Tratě slouží v současné podobě již padesát let.

Pokračování

Harrachov - Města ležící podél železniční tratě č. 036 (Liberec) - Tanvald - Harrachov usilují o to, aby vlaky z Čech jezdily až do Polska. Původně tak trať byla i postavena, ale před 62 lety byl provoz přerušen. Veškerá jednání s polskými železnicemi zatím selhala. Trať přitom spojuje českou a polskou část Jizerských hor a Krkonoš a je tak ideálním lákadlem pro turisty.

Pokračování

Děčín - V roce 2006 opět vzrostl počet přepravených cestujících mezi Saskem a severními Čechami (Ústecký a Liberecký kraj). Nabídky spojů Elbe-Labe-Sprinter využilo 57.000 cestujících (o 19.500 více než v roce 2005) a vlakem WanderExpressBohemica cestovalo 3.634 osob.

Pokračování

Liberec - Od 1.2.2007 rozšiřuje svůj provoz visutá lanová dráha ČD Liberec-Horní Hanychov - Ještěd (trať č. 900). Provoz bude rozšířen o první dva ranní spoje v 8:00 a v 8:30 hod. jedoucích v obou směrech denně mimo pondělí. Provoz lanovky je ukončen vždy v 18, resp. 19 hod. Lanová dráha na Ještěd byla vybudována již v roce 1932 a do provozu byla uvedena 27.6.1933. Od jejího vzniku zde provoz zajišťovaly ČSD, později ČD. V letech 1971 - 1975 prošla lanovka rozsáhlou rekonstrukcí, kterou provedla firma Transporta Chrudim. Jednosměrné jízdné pro dospělou osobu stojí 60 Kč, zpáteční 100 Kč, pro děti do 15 let polovinu a za jízdní kolo zaplatí cestující 50 Kč. Majitelé síťové jízdenky In-Gold jsou na Ještěd přepravováni bezplatně.

zdroj: ČD

Josefův Důl - Kvůli nešťastné nehodě na železničním přejezdu v Josefově Dole přišel ve čtvrtek večer šedesátiletý invalida o jedinou zdravou nohu. „Muž přišel při nehodě o dolní končetinu. Ve velmi vážném stavu jej naši záchranáři transportovali na ARO jablonecké nemocnice,“ uvedla mluvčí záchranky Kristýna Fejfarová. K nehodě došlo ve čtvrtek večer v 19:40 na přejezdu s výstražným křížem v Josefově Dole. Po trati jel osobní vlak z Josefova Dolu do Smržovky. „Strojvedoucí vlaku zahlédl, jak něco leží na kolejích. Začal okamžitě brzdit, ale bohužel nedokázal již neštěstí zabránit,“ informovala mluvčí jablonecké policie Ludmila Knopová. „Invalida, který měl již místo pravé nohy protézu, přišel o zdravou levou nohu. Tu mu vlak amputoval,“ zmínila policistka s tím, že zraněného policie ještě nemohla vyslechnout. „Nedovolil nám to jeho zdravotní stav.“ Cestující osobního vlaku vyvázli bez zranění. To potvrdil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. „Provoz na trati mezi Josefovým Dolem a Smržovkou se ve čtvrtek večer zastavil až do půl jedenácté večer,“ dodal Neusar.

zdroj: Mladá fronta DNES

Pokračování

Liberec - Divoká prasata včera před pátou hodinou ranní u Zdislavy zablokovala dopravu na frekventované železniční trati mezi Libercem a Českou Lípou. Předpisů nedbalí kanci se toulali v kolejišti, což vedlo ke srážce s vlakem.

Pokračování