Itálie - V pondělí 21. března 2005 budou stávkovat italští železničáři. Stávka by měla trvat od 9:00 do 17:00 hodin.

Pokračování

Letošní zimní sezona byla poklidná. V lednu a v únoru docházelo jen k malým komplikacím, kdy došlo jen k lokálním zastavením či omezením dopravy.

V noci z 15. na 16. února na našem území napadlo až několik desítek centimetrů sněhu. Zatímco silniční doprava kolabovala, železnice jezdila relativně včas. Měla jen své běžné mouchy a sice poruchy hnacích vozidel a vozů.

Ale ani železnice nezůstala ochuzena o zimní problémy. Od pátku do neděle 11. - 13. března začalo znovu sněžit, ale též silně voukat. Některé tratě byly zavávány. Následující článek přináší souhrnný stav onoho víkendu, který byl zároveň posledním zimním. Následující dny se silně oteplilo a sníh rychle roztál.

Pokračování

Bratislava - Z důvodu zefektivnění přepravy cestujících přistupuje Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. v době výluky mezi Bratislavou a Leopoldovem k dalším změnám v jízdním řádu vlaků od 21. 3. 2005. R 612 Zemplín z Humenného do Bratislavy hl. st. pojede odklonem přes Galantu. Mezi Leopoldovem a Bratislavou bude zaveden nový spěšný vlak Zr 1732. Změny se týkají i Zr 1731, který pojede v jiné časové poloze. Ke změnám vede zvýšený nápor cestujících v uvedených vlacích.

Pokračování

Křimov - Dnes se podařilo vysvobodit uvíznuté vlaky na trati Křimov - Vejprty na Chomutovsku. Od rána zde pracovalo na dvacet traťových dělníků s lopatami a krumpáči, kdy s pomocí MUV 69 s frézou postupně odhazovali sníh od vlaků, které byly v zářezu trati zaváty až po střechu.

Trať by již v tuto chvíli měla být průjezdná a od zítřejšího dne by trať měla fungovat již bez problémů a náhradní autobusová doprava by měla být zrušena.

Na ilustrační fotografii Petra Kresty je německý pluh s lokomotivou V100 a lokomotiva ř.742 s českým pluhem ve Vejprtech.

Pokračování

Dobříš - dnes v 15:08 se mezi stanicemi Malá Hraštice a Nová Ves pod Pleší střetl osobní vlak jedoucí z Dobříše do Prahy s osobním autem. K nehodě došlo na přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací (bez závor). Řidič nerespektoval výstrahu na přejezdu a vjel přímo pod vlak. Nehoda se obešla bez zranění. Provoz na trati byl obnoven v 16:50 hod., škoda na vlaku je odhadnuta na 50 tisíc korun, na autě na 150 tisíc korun.

Pokračování

Francie - Od středy 9. 3. 20:00 hod. do pátku 11. 3. 2005 budou stávkovat zaměstnanci francouzských drah (SNCF). Cestující musí počítat se zpožděními a zrušením vybraných spojů vnitrostátních i mezinárodních vlaků.
Připomeňme, že naposledy se na francouzských železnicích stávkovalo od středy 2. 3. 2005 20:00 hod. do pátku 4. 3. 2005. Uvidíme, zda se stávky od středy do pátku stanou tradicí.

Paříž - Od středy 2. 3. 2005 20:00 hod. do pátku 4. 3. 2005 budou stávkovat zaměstnanci Francouzských státních drah (SNCF). Cestující musí počítat se zpožděními a zrušením vybraných spojů vnitrostátních i mezinárodních vlaků.

Řím - V pátek proběhla již druhá 24 hodinová stávka železničářů v Itálii. Stejně jako u první lednové stávky byla i tato reakcí na železniční tragédii nedaleko stanice Bolognina di Crevalcore, kdy 7. ledna 2005 zemřelo při srážce nákladního a osobního vlaku 17 lidí.
Odbory požadují po italských drahách - Ferrovie dello Stato vyšší investice do železniční infrastruktury a jejího zabezpečení, které by zabránily dalším nehodám. FS se brání tím, že loni do bezpečnosti a technologií investovala částku 2,5 miliardy eur, což představuje nárůst o dvě třetiny proti roku 1999.
Páteční stávka ochromila asi 60% italských spojů, včetně mezinárodních.

Další černý den dnes zažily švýcarské železnice.V 8.45 došlo k výpadku řídícího počítače na centrálním stavědle v Zürichu, který měl za následek výpadek řady "místních" stavědel. Následkem této závady byl zcela zastaven provoz mezi stanicemi Zürich HB – Thalwill, Zürich HB - Pfaffikon SZ, Zürich HB – Zürich Wipkingen a na ostatních tratích došlo k výraznému omezení propustnosti.

Pokračování

 Sněhová kalamita - Jistě jste si všimli, že České dráhy mají všude možně billboardy mimo jiné se sloganem: "Auta stojí, vlaky jedou." Během včerejšího dne to ale v některých místech vypadalo naopak nebo nejezdily ani auta, ani vlaky.
Například na trati Kadaň - Kaštice Os 17641 uvázl ve sněhu za Vitčicemi, ale podařilo se mu vyprostit, čímž nebyl zrušen pár vlaku 17641/17600 v celém úseku, ale pouze v trati Vitčice - Kaštice.
Odpoledne uvázl před Vitčicemi Os 17604, který zde stál dvě a půl hodiny, než byl vyproštěn. další čtyři vlaky byly nahrazeny NAD (17647, 17642, 17644, 17649).
Po desáté dopoledne byl zastaven provoz mezi Dolním Polubným a Harrachovem, kde byla silná vrstva sněhu.
V sedm večer bylo ohlášeno zavátí trati Chomutov - Vejprty. Nejvíce byla zavátá poblíž Rusové. Os 16813 byl zrušen a cestující byli přepraveni následujícím Os 16815. Po něm vyjela na trať sněhová fréza tlačená lok. řady 742. Tato lokomotiva ve stanici vykolejila jednou osou.
Trať mezitím zapadala a nyní je nesjízdná. Během dnešního dne se předpokládalo obnovení provozu, to se však nepodařilo. Není zavedena ani náhradní autobusová doprava, neboť ani silnice do Vejprt není průjezdná.

USA - Ve středu 26. ledna se stala vážná železniční nehoda u Los Angeles. Šestadvacetiletý sebevrah si podřezal žíly, bodl se do hrudi a pak se svým džípem na přejezdu odbočil na koleje a jel po nich, dokud neuvízl. Měl v úmyslu se nechat zabít vlakem. Když ale viděl blížící se osobní vlak, rozmyslel si to a z auta utekl. Osobní vlak při nárazu vykolejil do průjezdného profilu sousední koleje, kde projížděl protijedoucí osobní vlak. Ten také vykolejil a narazil do stojícího nákladního vlaku na vedlejší koleji. Nehoda se stala kolem šesté ráno pacifického času, oba vlaky byly plné dojíždějících lidí. Jedenáct lidí zemřelo, kolem 200 je jich zraněno, z toho 40 těžce.

Sebevrah byl nalezen bloumající kolem kolejí a mumlající "to je mi líto". Po zadržení mu byla ošetřena zranění, která si způsobil a poté byl vzat do vazby a bude se rozhodovat, zda bude obviněn za smrt jedenácti lidí.

Švýcarsko - Černý den dnes zažívají železnice i ve Švýcarsku. Ráno v 6.45 vykolejila v Bernu jedna souprava společnosti BLS "NINA" na trase S2, která výrazně ovlivnila provoz téměř v celém Švýcarsku. Prakticky všechny vlaky jedoucí přes Bern byly zpožděny o několik desítek minut, řada spojů byla odřeknuta. Během dne byla opožděna řada vlaků z důvodu provozních poruch a na Švýcarské poměry téměř neuvěřitelného rekordu dosahuje CISALPINO "CIS 155" Stuttgart – Zürich HB – Milano Centrale, které kolem 17.00 vykazovalo již 300 minut zpoždění z důvodu poruchy jednotky. Řada provozních potíží provází švýcarské železnice již několik dní. Mimo to sníh zastavil v minulých dnech dopravu na některých tratích. Nejezdilo se z Andermatu do Sedrunu na MGB (bývalá FO), problémy byly na francouzském úseku Mont Blanc Expressu, problémy měla ozubnicová trať MOB na Rochers-de-Naye.

Itálie / Řím - V neděli 16.1. ve 21 hodin započala čtyřiadvacetihodinová stávka italských železničářů, která tak zastavila železniční dopravu v celé Itálii. Touto stávkou si chtějí zaměstananci drah vymoci zlepšení bezpečnosti v dopravě, zejména na jednokolejných tratích. Stávka je reakcí na tragickou srážku osobního a nákladního vlaku ze dne 7. ledna tohoto roku, kdy zahynulo 17 lidí včetně pěti železničářů.

Zdroj : www.ceskenoviny.cz

Itálie - upraveno 8.1. - Dnes krátce po poledni se v severní Itálii udála tragická železniční nehoda. V husté mlze došlo na jednokolejném úseku poblíž stanice Bolognina di Crevalcore k čelnímu střetu vlaku interregio 2255 Verona - Bologna s nákladním vlakem. Dle informací italského tiskového střediska ANSA při nehodě přišlo o život 14 osob (včetně 4 strojvedoucích obou vlaků) a na 80 jich bylo zraněno. Vozy osobního vlaku byly značně zdemolovány a zaklíněny do sebe, což ztežovalo záchranářům vyprošťování zraněných.

Příčiny nehody se zatím šetří. Podle prvotních zpráv strojvedoucí osobního vlaku projel návěst "stůj". Dále však také (dle zatím nepotrvzených údajů vedení italských železnic FS) nákladní vlak řídil strojvedoucí v zácviku bez příslušných oprávnění.

Trať Bologna-Verona je součástí hlavního tahu z Bologne na Brennerský průsmyk. I přes hustý provoz je značně zastaralá a plánované modernizace, zahrnující m.j. její zdvojkolejnění, probíhají velice pomalu.

Na ilustračním snímku je souprava italského osobního vlaku ve stanici Brennero (foto autor, 31.7.04).

Olomouc / Praha – Hned první den v Novém roce vstoupil sebevrah na koleje před jedoucí vlak. Tragická událost se stala dnes okolo půl šesté ráno mezi stanicemi Grygov a Olomouc, kdy projíždějícímu rychlíku Šohaj jedoucím z Břeclavi do Prahy vyšel vstříc po kolejích mávající muž. Strojvedoucí již vlak nemohl zastavit. Trať byla uzavřena asi hodinu.

Další smrtelná nehoda se stala v pražském metru, kdy byl přejet u stanice Florenc na trase B mladý muž. Zda šlo o náhodu, sebevraždu či jiný skutek vyšetřuje Policie ČR.