Rokycany Poslední doplnění 14.7. - Dle aktuální informace našeho kolegy Hawkeyho byla nahlášena bomba ve vlaku R352 Praha Stuttgart (Mnichov). Vlak má poslední známou polohu v železniční stanici Rokycany. Na místo míří pyrotechnik z Prahy. Trať 170 je v inkriminovaném úseku uzavřena. Další informace přineseme.
Doplněno Provoz na trati se podařilo obnovit až v 1:37, hlášení se díky bohu nepotvrdilo. Můžeme jen doufat, že se vtipálka, který umístil imitaci nálože do vlaku, podaří vypátrat. Až do půl druhé ráno bylo okolí nádraží v Rokycanech hermeticky uzavřeno a lidé evakuováni.
Vlak R 352 si odvezl 157 minut, dva osobní vlaky každy přes dvě a půl hodiny.Část informací převzata ze serveru iDNES.

Pokračování

Praha - Praha možná v blízké budoucnosti získá nové železniční zastávky. Zájem na jejich výstavbě mají jak České dráhy, tak i magistrát hl. m. Prahy. Pokud celá akce neztroskotá na nedostatku finančích prostředků, mohla by být v blízké době reaktivována zast. Praha - Podbaba na trati 091 do Kralup n. Vlt. Dále je uvažována výstavba nové zastávky Praha - Vyšehrad, nikoliv však v místech dnešního zrušeného nádraží, ale v blízkosti Ostrčilova náměstí, čímž by vznikla i možnost přestupu na tramvaje. Zastávka Praha - Malešice má vyrůst poblíž stanice metra A (u depa Hostivař). Ná této nákladní spojce bez pravidelné osobní dopravy by měly ještě být vystavěny zastávky Praha - Skalka a Praha - Zahradní město, přičemž by na této trati byla provozována městská železniční linka, ne nepodobná ML1 (Libeň - Roztoky). Uvažuje se též o vzniku zastávek Libeň a Rajská zahrada. Pokud se na tento projekt naleznou potřebné finanční prostředky, mohou být některé z těchto akcí zahájeny ještě letos.

Pokračování

Pardubice-Rosice nad Labem - V sobotu jsem navštívil muzeum Pardubického spolku historie železniční dopravy (dále PSHŽD, pshzd.wz.cz) umístěné ve staré budově vodárny v zšt. Pardubice - Rosice nad Labem. Vodárnu a její okolí opravil a zrekultivoval právě PSHŽD a do budovy umístil historické exponáty jak ze železnice tak z Pardubické trolejbusové sítě. pokračování článku

Pokračování

Lužná u Rakovníka - Ve dnech 26. a 27. června se konala v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka akce s názvem Setkání parních lokomotiv řady 354. Dokonce byla tato akce obohacena o mezinárodní účast lokomotivy 629.01 z rakouské výtopny Strasshof. Z našich lokomotiv byly k vidění stroje 354.7152 společnosti KHKD, 354.1217 z DKV Brno, 354.195 z místního muzea a ve statické ukázce i bývalá československá 354.0130, nově rakouská všudybylka 229.222... Více o akci naleznete zde.

Pokračování

Brno - Ještě než nám odjedete někam pryč, máme pro Vás, co se zajímáte o návrh odsunout brněnské hlavní nádraží z centra, dobrou či špatnou zprávu. Pokud jste PROTI odsunu, můžete částečně jásat, protože se organizátorům petice podařilo sesbírat potřebných 19100 podpisů za vyhlášení referenda o poloze stanice Brno hl.n. Organizátoři sesbírali do úterní půlnoci celkem neuvěřitelných 24500 podpisů, což je značné množství. Nyní je tedy jasné, že se referendum konat bude. Organizátoři chtějí navrhnout spojit referendum s krajskými volbami (někde spojenými s částečnou obměnou senátu).
Referendum bude platné, jen pokud se ho zúčastní více než 50% oprávněných voličů z Brna a magistrát na něj bude muset brát zřetel.

Pokračování

Prázdniny - Jak jistě všichni víte, dnes končí školní rok a začínají prázdniny a nastává doba dovolených. I tým ŽelPage si v létě odpočine, takže aktualizace nebude tak častá, jako během roku, ale nějaká bude ,-)
V září ale budeme čerství, odpočatí a proto se můžete těšit na pravidelné informace z oblasti železniční dopravy.
Přejeme Vám příjemné prožití prázdnin a dovolených a v září nashledanou.

Pokračování

Řada 471 - V pátek 26.6.2004 proběhlo předání již čtrnácté jednotky řady 471. Stalo se tak po uhrazení peněz za jednotku z peněz z EUROFIMy. V polovině června jednotka 471.014 absolvovala až na druhý pokus TBZ (Technicko-bezpečnostní zkouška).
Jednotka 471.014 je poslední, která má na čele dvě trojice světel. Další jednotky budou mít jen dvě dvojice - dojde ke sloučení pozičních a koncových světel (údajně mají být použity LED diody).
Jednotka 471.015 má být dodána cca do měsíce. Letos se ještě možná dočkáme jednotky 471.016. Objednávky jsou nasmlouvané až do čísla 023, ale možná již brzdy bude podepsána smlouva na jednotky až do čísla 030. Kolik jednotek ale bude dodáno který rok záleží na aktuální finanční situaci ČD. Výrobní kapacita Vagónky Ostrava je cca. 5 jednotek/rok.
Na snímku je jednotka 471.012, která byla ČD předána začátkem června 2003. Jednotka 471.013 byla předána o měsíc později. Snímek byl pořízen 31.3.2004 v žst. Praha Masarykovo n.

Pokračování

Přibyslav - Ve čtvrtek 24. června byla ukončena rekonstrukce stanice Přibyslav. Její součástí byla oprava kolejiště, nádražní budovy a oprava ostrovních nástupišť s podchodem. U 3. a 4. staniční koleje (služebně) je nástupiště zkrácené cca. na polovinu.
Rekonstrukce nádraží trvala necelý rok a proinvestovalo se cca. 30 milionů korun. Město Přibyslav přispělo 2,6 milionu korun.
Stanice leží na trati Havlíčkův Brod - Brno a zastavují v ní kromě osobních vlaků také téměř všechny rychlíky.
Na snímku z 18.1.2004 jsou vidět opravená nástupiště stanice.

Pokračování

Brno - V úterý 29.6.2004 od 19:30 hodin se v Brně v klubu Fléna koná Koncert za první městské referendum. Právě při něm bude ukončeno sbírání podpisů za vyvolání referenda, při kterém brňané rozhodnou, zda chtějí hlavní nádraží v současné poloze nebo mimo ni.
K 17.6.2004 bylo sesbíráno 18600 podpisů a k vyvolání referenda stačí 19100 podpisů. Během koncertu vystoupí různé kapely zdarma a také bude vydražen let balónem, kterým by měly být uhrazeny náklady na uspořádání koncertu. Petice bude ukončena přesně v půlnoci, kdy bude vyhlášen celkový počet podpisů. Bližší informace: www.nadrazivcentru.cz

Pokračování

Pečky - V sobotu proběhla v Pečkách (tratě 010/011, 012, 013) opožděná oslava dne dětí s názvem Jede, jede mašinka. Jde o tradiční akci, na které již podruhé participovalo také občanské sdružení Posázavský Pacifik.

Na programu byly výstavy modelové železnice v pečecké knihovně a sokolovně, jízdy historických vozidel a před pečeckým nádražím také kulturní program.

Pokračování

Řečany n.L./Přelouč - V pátek byla ukončena výluka 2.traťové koleje mezi stanicemi Řečany nad Labem a Přelouč a sudé skupiny v Řečanech. V sobotu bylo aktivováno i zabezpečovací zařízení 2. traťové koleje. Během výluk zde byl velmi často problém s traťovým zabezpečovacím zařízením, kdy nebylo možné přepnout souhlas či úplně selhalo a jezdilo se na telefoniku porucha. Doufejme, že toto je již zažehnáno.
Menší omezení je ještě v Přelouči na řečanském zhlaví, kde vzniká nadjezd. Po přebroušení kolejí a opakovaném podbití zde bude zavedena rychlost 150-160 km/h pro klasické vlaky, pro ř. 680 ČD rychlost 160 km/h v celém úseku. Přeloučí budeme projíždět rychlostí 140 km/h.
Dnes je také ukončena výluka mezi stanicemi Suchdol nad Odrou - Hladké Životice - Studénka. Definitivně tak zanikla dopravna Hladké Životice a zbylé výhybky.
Dále Vás chceme informovat o úpravě stránky s výlukami na koridorech. Byly rozděleny výluky na 2.koridoru na výluky na 2. a na 3. tak, jak je to i ve skutečnosti.

Pokračování

Lovosice, Zábřeh, Praha, ... - Tato sobota byla vcelku zajímavá - Přinesla nějaké smutné zprávy a jedno zajímavé výročí. [Přinesla ještě i další věci, ale my si bereme na mušku právě tyto ,-) ]
Smutnou zprávou je bezesporu ukončení provozu vlaků RoLa. Poslední vlak přivezl dva kamiony, což je téměř rekord - v poslední době (bohužel). Zaměstnanci, kteří se na provozu RoLy podíleli se s ní přišli náležitě rozloučit.
Lokomotivy řady 372 ČD a 180 DB budou upotřebeny na vozbu jiných spojů. Již týden - od 2.změny GVD můžete řadu 180 DB potkat až hluboko ve vnitrozemí - já to zaznamenal až dnes v Kolíně - prý jezdí až Kutné Hory.

Pokračování

Slovensko/Bratislava - Vo štvrtok 17.6.04 asi o 15:55 hod došlo v úseku Bratislava Rača - Bratislava Vinohrady počas jazdy nákladného vlaku zo žst. Bratislava východ do Kútov k strhnutiu trolejového vedenia na obidvoch traťových koľajach. Príčinou strhnutia troleja bol spadnutý izolátor na 2. traťovej koľaji, kde prichádzajúci stroj radu 240 nestihol včas stiahnuť zberač a tým strhol trolej v dĺžke asi 300 m. Po strhnutí troleja došlo k výpadku prúdu na stanici Bratislava hlavná stanica po dobu 90 minút. V tom čase však už bol zo žst. Bratislava hlavná stanica vypravený R 611 Považan do Košíc, ktorý zostal stáť na zastávke Bratislava Vinohrady kvôli nedostatku prúdu v trolejovom vedení.
Táto udalosť spôsobila značné bonusy v meškaniach rôznych vlakov. R 703 Turiec do Martina s odchodom z Bratislavy hl.st.o 17:50 hod bol pristavený k 3. nástupišťu 20 minút po odchode, súpravu pristavil stroj 240.051 a vlak odviezol stroj 362.003 s meškaním 30 min.
IC 403 Gerlach z Viedne do Košíc s odchodom z Bratislavy hlavnej stanice o 17:45 hod vedený strojom 350.002 odišiel zmeškaný 15 minút a bol vedený odklonom po trati Bratislava hlavná stanica - Galanta, kde vlak pokračoval úvraťou po odklonovej trase Galanta - Leopoldov a ďalej po svojej pôvodnej trase, pričom o 18:50 hod sa IC 403 nachádzal ešte v žst. Galanta, pričom mal meškanie minimálne 40 min.
R 600 Ružín z Košíc do Bratislavy hl. st. s príchodom o 18:20 hod vedený strojom 362.008 bol vedený odklonom po trati Bratislava Rača, cez nákladnú stanicu Bratislava východ po 113. a následne 4b koľaji do žst. Bratislava Vajnory, kde úvraťou pokračoval do stanice Bratislava hl. st. s meškaním asi 30 min. R 600 Ružín a R 833 Slatina z Bratislavy hl. st s odchodom o 18:15 hod do Zvolena os.st. vchádzali súčasne do žst. Bratislava Vajnory, pričom R 833 vedený laminátkou 240.030 mimoriadne zastavil v žst.Bratislava Vajnory, kvôli umožneniu prestupu cestujúcich z R 600 na R 832, ktorý sa mal pravidelne uskutočňovať práve na zast.Bratislava Vinohrady. O 18:25 prišiel do žst,. Bratislava Vajnory ako Lv vlak z traťovej dištancie Nové Zámky MVTV-01 na pomoc pri odstraňovaní škôd pri tejto nehodovej udalosti..
Dňa 18.6.04 došlo u vlaku Ex 1601 Chopok z z Bratislavy hl.st. do Košíc s odchodom o 15:37 hod vedeného podľa turnusu nákladným rušňom, v tomto prípade 363.139 asi 20 minút pred odchodom k poruche vozňa, pričom tento vozeň musel byť vyradený zo súpravy. Počas vyraďovania však došlo k poruche ďalších 3 vozňov, čo si v tomto prípade vyžiadalo prerobenie celej vlakovej súpravy a vlak z Bratislavy odišiel z meškaním 80 minút. Takáto hromadná poruchovosť vozňov na jednej vlakovej súprave nie je častým javom. Mgr.Andrej Ivanič

Pokračování

Praha - Chceme se Vám omluvit za zobrazení výluk. Vinou malé chyby kolegy se výluky poněkud rozházely a aby se to nepletlo, kolega, který k tomu má přístup je pryč. Během noci by měl být problém vyřešen. Děkujeme za pochopení.

Dále Vás chceme informovat o dalším kole hlasování o dopravní web roku 2004. Hlasovat můžete na adrese: anketa.vhd.cz. Pokud přidáte hlas našemu webu, děkujeme.

Modelářská výstava - Klub železničních modelářů Moldaváček Lom spolu s městem Lom a železničními modeláři z DDM Most zvou všechny malé i velké na výstavu železničních modelů nazvanou Modell Show 2004 do kulturního domu v Lomu. Výstava se koná spolu s Lomskou poutí o víkendu 19. a 20. června a přístupna je po oba dny od 9 do 17 hodin.
Ve velkém sále kulturního domu tak budou moci návštěvníci shlédnout několik různých modelových kolejišť v provozu a přes sto nejrůznějších modelů lokomotiv a vagónů. Zajímavostí určitě bude velké modulové kolejiště H0 z Domu dětí a mládeže v Mostě, které je dlouhé 25 m. Celková délka použitých kolejí je pak přes 60 m, kdy vlak objíždí celé kolejiště při modelové rychlosti 80 km/h necelých 5 minut. Mezi dalšími kolejišti je určitě zajímavý model úzkorozchodné švýcarské Rhétské dráhy v modelové velikosti H0m (há nula em) lomských modelářů. Mezi vláčky pak návštěvníci mohou vidět modely českých i zahraničních lokomotiv a vagónů a to jak zahraniční tovární výroby, tak i od tuzemských výrobců včetně ručně dělaných modelů.
Výstavu doplní modely rádiem řízených letadel janovských modelářů a modely automobilů. Také zde bude prodej modelů a modelářských potřeb a drobné občerstvení. Vstupné činí pouhých 20,- Kč, jedno dítě v doprovodu jednoho dospělého má pak vstup zdarma.
Všichni jsou srdečně zváni.
Podrobnosti také na moldavacek-kzm.wz.cz, odkud pochází i přiložené foto.