Praha - České dráhy si stěžují na televizi Nova u Rady pro rozhlasové a televizní vysílání. Nova totiž 30. října odvysílala reportáž nazvanou "Další problémy s Pendolinem". Podle vedení Českých Drah ale o problémech jednotek řady 680 se zabezpečovacím zařízení referovala nepravdivě. Redaktor Jiří Hynek si prý upravil skutečnost tak, že z reportáže vyznělo, že jde o závažnou bezpečnostní vadu.

Pokračování

Praha - V průběhu těchto dní vykonala elektrická jednotka 470.001/002 "Zelený Kraken" svou pravděpodobně poslední jízdu. Dne 1. listopadu tohoto roku byla jednotka převezena z Odstavného nádraží Jih v Roztylech do stanice Praha-Vršovice. Odtud byl "zelený kraken" odtažen do České Třebové, kde bude odstaven minimálně do roku 2012, kdy dojde k jeho účetnímu odpisu. Stalo se tak po třech a půl letech od ukončení provozu této jednotky z důvodu poruchy pastorku.

Pokračování

Bohumín - Ostravská flotila jednotek řady 471 CityElefant získá další posilu, nově dodanou soupravu s elektrickým vozem 471.035. Ta tak doplní jednotky 471.024 (Opava) a 471.025 (Ostrava), které již na hranici Moravy a Slezska jezdí. Podle ostravské tradice ponese jednotka jedno z jmen významných měst a obcí na Severní Moravě. Spekuluje se o dvou názvech - Český Těšín nebo Bohumín.

Pokračování

Přerov - Je už to dost dávno, co na české koleje vyjela první reklamní lokomotiva. Šlo o stroj 151.001 v nátěru Duhová Energie. Jelikož se tento způsob reklamy zalíbil, další celoplošné reklamy na lokomotivách neustále přibývají. Nejnověji jde o lokomotivu 363.033, která nese reklamu na stánky s tiskovinami Relay. Lak provedla společnost DPOV Přerov v rámci vyvazovací opravy.

Pokračování

Praha - Cestující, kteří si uložili svá zavazadla do úschovny zavazadel ve stanici Praha-Holešovice, se dočkali v sobotu nemilého překvapení. Úschovna zůstala zamčená i s uschovanými zavazadly. Jelikož úschovnu provozuje soukromá firma, byl problém sehnat jakoukoliv kompetentní osobu. Provozovatel nebyl uveden ani na dveřích úschovny a kontakt neměli k dispozici ani zaměstnanci Českých drah. Zástupce firmy se na místě objevil až kolem 16.00.

Některým cestujícím tak vznikly škody ve výši několika desítek tisíc korun. Jedna z poškozených klientek měla například v úmyslu z Holešovického nádraží pokračovat na letiště a odtud na dovolenou. Zástupce provozovatele přiznal chybu a přislíbil poškozeným cestujícím odškodnění. Mluvčí ČD Ondřej Kubala k tomu dodal: "Rozhodně to budeme s provozovatelem velmi důrazně řešit."

Zdroj: TV NOVA

Praha - Hlavní město Praha chce od prosince 2008 zdvojnásobit počet městských a příměstských železničních spojů. Zdvojnásobení počtu vlaků v Praze bude možné díky Novému spojení, jehož soustava viaduktů a tunelů se právě dokončuje. Jde o největší železniční stavbu v Praze za posledních 25 let. První vlaky by zde měly projet v září 2008, plně v provozu by Nové spojení mělo být od jízdního řádu 2008/2009.

Pokračování

Brno, České Budějovice - V těchto dnech byly Českým drahám dodány dva vozy pro osobní dopravu řady Bvt (50 54 84 - 46 001 a 002) s oddílem pro jízdní kola. Ty vznikly rekonstrukcí vozů BDs v dílnách ATECO Praha. Grafický návrh předložilo studio Najbrt. Realizaci netradičního barevného řešení provedla firma Konting, která již v minulosti získala významné zakázky pro České dráhy. Mezi ně patří například lak lokomotivy 151.001 v provedení Duhové Energie. Skříň vozu Bvt je provedena v oranžové barvě odstínu RAL 2003. Lak vozu doplňují piktogramy kola v odstínu RAL 5015. Vedle klasických křídlových dveří pro cestující jsou umístěny prosklené posuvné dveře pro nakládku a vykládku jízdních kol. Interiér se skládá ze dvou hlavních částí. V první části se nacházejí prostory pro uložení kol. Cestujícím je vyhrazen druhý oddíl. Zde byly dosazeny sedačky podobného typu, jako při rekonstrukci přívěsných vozů řady Bifx. Vozy budou umístěny do dep v Brně a Českých Budějovicích.

Zdroj a foto: Konting Náchod

Praha - Nákladní doprava Českých drah se k letošnímu 1. prosinci pod názvem ČD Cargo vyčlení do samostatné akciové společnosti. ČTK to dnes řekl generální ředitel Českých drah Josef Bazala. V krajním případě se může termín posunout na 1. ledna 2008, dodal. Termín 1. prosince potvrdil i mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. "Materiál je nyní v meziresortním řízení a vláda o něm bude jednat ještě do konce listopadu," řekl.

Pokračování

Ostrava - V poslední době se často mluví o uvažovaném nasazení polských jednotek řady EN57 na večerní a noční osobní vlaky na Ostravsku. Rozhodl jsem se proto tuto jednotku vyzkoušet. Předmětem mého "minitestu" byla rekonstruovaná jednotka číslo EN57-1952, které je v současné době nasazováno na vlaky Os 99903 a 99904 v úseku Chałupki - Bohumín - Ostrava hlavní nádraží a zpět, kam zajíždí z polských Katowic a Racibórze.

Pokračování

Liberec - V sobotu 22. září mohou cestující v Libereckém kraji v rámci Dne bez aut cestovat vlakem zdarma. Nabídka bude platit ve 2. třídě osobních a spěšných vlaků. Tratě, na kterých je zajištěna bezplatná přeprava cestujících, jsou shodné s obvodem platnosti síťových jízdenek LIBNET+.

Pokračování

Olomouc - Ani více než rok po smrti teprve pětiletého chlapce Matěje Chrásteckého z Olomouce, který vloni vypadl z jedoucího vlaku, nejsou některé vozy vybaveny blokováním dveří.

Pokračování

České Budějovice - SŽDC chce v rámci stavby IV. koridoru zbourat most v Českých Budějovicích. Jde o starou stavbu na okraji města, ale jedinou možnost jak se vyhnout frekventované silnici v centru města. Obyvatelé tvrdí, že by omezení dopravy pouze na jedno místo způsobilo dopravní kolaps. Z těchto důvodů nepovolila radnice investorovi mostní těleso zbourat.

Pokračování

Bohumín - Vážení čtenáři ŽelPage, připravili jsme pro Vás nový cyklus pod názvem „Monografie stanic“. Každý měsíc se budeme snažit připravit nový článek o stanici, která je něčím významná. Dočtete se o minulosti, současnosti i budoucnosti této stanice.

První článek z této série pojednává o stanici Bohumín.

Dále hledáme autory dalších článků. Pokud se k nám chcete připojit, kontaktujte mě. O čem bude příští článek pojednávat, záleží jen na Vás!

Dotazy a připomínky, prosím, pište na diskuzi.

Pokračování

Vysočina - Jednotky Regionova, které byly nedávno předány budou v kraji Vysočina nasazeny primárně na tratích mezi Jihlavou a Slavonicemi, Kralicemi nad Oslavou, Velkým Meziříčím a o víkendech budou zajíždět až do Znojma. Tyto tratě byly vyhodnoceny jako nejlépe odpovídající využitelnosti nových vozidel. Na trati 240 Brno – Jihlava dojde k záměně nyní používaných motorových vozů ČD řady 843 modernizovanými vozy 854 s odpovídajícími přívěsnými vozy. Tyto vozy budou vést i rychlíky v trati Jihlava – Havlíčkův Brod – Pardubice. Vzhledem k připravované rozsáhlé přestavbě železničního uzlu Kolín a s tím souvisejících výluk mezi Kutnou Horou a Kolínem je naprostá většina osobních vlaků od Havlíčkova Brodu vedena jen do Kutné Hory a dál s přestupem na jednotky pražské příměstské dopravy v relaci Kutná Hora – Kolín – Nymburk – Praha a rychlíky.

zdroj a foto: Tisková zpráva

Pokračování

Opava - Ve středu 15.11. bude v pozdních večerních hodinách ukončena výluka na trati Ostrava Svinov – Opava východ. Železniční provoz, který byl přibližně 2 roky částečně omezen z důvodů modernizace a elektrizace trati, se vrací do normálu; spoje budou jezdit podle platného jízdního řádu a zrušena bude také náhradní autobusová doprava. Prvním vlakem, který by již měl jet v celé své trase, bude Os 3440 odjíždějící ve středu 15.11. z Ostravy Svinova ve 23:39 a přijíždějící do stanice Opava východ v 0:13 ve čtvrtek 16.11.2006. Další spoje již rovněž pojedou podle platného jízdního řádu v celé své trase.

Už i v Česku se začnou křtít vlaky

Elektrizace trati Opava východ – Ostrava Svinov od nového jízdního řádu, který vstupuje v platnost 10.12.2006, umožní Českým drahám nasadit na trať mimo jiné také nové dvoupodlažní klimatizované elektrické jednotky řady 471 City Elefant – z provenience ostravské ČKD Vagonky. Jedna souprava již nyní absolvuje zkušební jízdy na Ostravsku (pravděpodobně 471.024); od 10.12. pak budou tyto vlaky jezdit po celém rameni Český Těšín – Ostrava Svinov – Opava východ. První jednotku řady 471 předají České dráhy oficiálně do provozu v Moravskoslezském kraji 8.12.2006 s tím, že by tato jednotka měla být pokřtěna jménem města Opavy. V současnosti provozují České dráhy 24 jednotek řady 471 a to na příměstských tratích v okolí Prahy. Ještě dodjeme, že první jednotka pro Moravskoslezský kraj byla do PJ Bohumín dodána 13.11.2006 v dopoledních hodinách.

zdroj: Tisková zpráva ČD

Pokračování