Ostrov nad Ohří - S ukončením výroby trolejbusů ve Škodě Ostrov skončil také provoz na zdejší vlečce, která je pozůstatkem trati do Jáchymova. Zůstaly zde dvě vlečkové lokomotivy řady T211 a 212 a ačkoli byly ve velmi dobrém technickém stavu, měly být sešrotovány. Sdružením sil plzeňských sběratelů vojenské techniky a šenovského KPL byly vykoupeny a převezeny do Kamenického Šenova. Jako "bonus" se podařilo objevit v areálu závodu a zachránit plošinový vůz z počátku 20. století.
Fotoreportáž z cesty M131.1 do Ostrova a odjezdu zpět do České Kamenice najdete ZDE.
Pavel Kříž, KLUB PŘÁTEL LOKÁLKY Česká Kamenice - Kamenický Šenov WWW.KPL.CZ
Foto : Jiří Randa, JRtrain

Pokračování

Sedlčany - V sobotu 9.10. se konaly oslavy na místní trati Olbramovice-Sedlčany. Tato 17 km dlouhá odbočná lokálka se dožila právě 110 let. O kompletní organizační zajištění a provoz zvláštních vlaků se postaralo občanské sdružení Posázavský Pacifik. Celá akce byla velice dobře zorganizována a přes nepřízeň počasí přilákala velké množství lidí.

Pokračování

V sobotu 17. července letošního roku proběhla velmi zajímavá akce v Železničním muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka a to Setkání veteránů silnic a kolejí. Akce byla uspořádána spolu se závodem autoveteránů RETRO PRAGUE 2004.
Fotoreportáž "trochu" se zpožděním najdete stránce :
www.luznaveterani2004.wz.cz.

Cestování - Během právě uplynulého měsíce nám přišlo několik příspěvků s podtitulem fotografie z cest. Přišlo nám více či méně snímků z Japonska, Indie, Nového Zélandu, Ukrajiny, Lotyšska, Litvy, Estonska, Francie, Holandska a Německa. Fotografie nyní uveřejňujeme i s komentáři, které autoři dodali...
Fotky z cest najdete tady. Na snímku z Nového Zélandu je parní lokomotiva, která se nedávno před zachycením dočkala opravy a nyní slouží jako turistická atrakce. Snímek pořídil Martin Hladík.

Pokračování

Humpolec - V sobotu 18.září se uskutečnily oslavy 110. výročí trati Havlíčkův Brod - Humpolec. Původně plánovanou lokomotivu 433.001 nahradila 354.1217 a na pravidelné spoje byla nasazena M 131.1448 (běžně sem jezdí řada 810 sólo, na vlaku 15950 jezdí dvojice 810 do Herálce).

V Humpolci byla přichystána velmi obsáhlá výstava vozidel(viz foto).

Akce se těšila velkému zájmu veřejnosti laické i odborné.

Pokračování

Plzeň - Dne 17.07.2004 se po zhruba měsíční přípravě uskutečnila jízda historickým vozem Bam, upraveným jako Bistro. Podnětem k uspořádání této jízdy bylo hned několik úspěšných ukončení vysoké školy a jedno ukončení školy vyšší odborné. Konkrétněji pánové Ing. Zdeněk Michl, Ing. Jiří Pospíšil, Ing. Karel Zíka a Michal Doležal, DiS. (tedy moje maličkost) - se vzájemně dohodli, že pozvou své známé a kamarády na absolventskou jízdu historickým vozem.

Vůz Bam (Bnp) patří DKV Plzeň a je ve správě občanského sdružení Plzeňská dráha.

Pokračování

Pečky - V sobotu proběhla v Pečkách (tratě 010/011, 012, 013) opožděná oslava dne dětí s názvem Jede, jede mašinka. Jde o tradiční akci, na které již podruhé participovalo také občanské sdružení Posázavský Pacifik.

Na programu byly výstavy modelové železnice v pečecké knihovně a sokolovně, jízdy historických vozidel a před pečeckým nádražím také kulturní program.

Pokračování

Ostrava - Pokud nevíte, zda se jet podívat na probíhající veletrh Czech Raildays, máme pro Vás informaci, co tam najdete zajímavého. Poté, co vloni v Ostravě nebyla jednotka řady 680, letos tam již opravdu je. Z českých vozidel je zastoupena řada 854 vozem 854.212 (ex 852.012) - vůz ze zatím poslední 3. série rekonstrukcí vozů 852, 853 na řadu 854 a lokomotiva pro zkušební účely 124.601 (Lokomotiva je jako jediná z vozidel v ČR vybavena evropským zabezpečovacím zařízením ETCS). Ze Slovenska dorazila jednotka 840, která byla vyrobena v ŽOS Vrútky (zde byla provedena montáž, licenci na jednotky GTW 2/6 má firma Stadler). Dále je zde zastoupen i městský provoz. Pouze ve středu v době od 12:00 do 15:00 bude v zadní části areálu vystaven motorový vůz Dm12 pro finské železnice VR - vůz bude stažen ze zkoušek.

Veletrh můžete navštívit až do čtvrtka. Otevírací doba je 9:00 - 18:00.Vstupenka stojí 40 Kč, děti a důchodci mají slevu.

Ze slíbených vozidel se veletrhu neúčastní nové metro ze Škody DT Plzeň Mt6 - z důvodu problémů s přepravou do Ostravy.

Na snímku z loňské akce je stroj 340.055. Foto: Tomáš Novotný.

Pokračování

Nedělní výlet - V neděli jsem vyjel na výlet do jižních Čech. Začínal jsem v Příbrami a jel jsem rychlíkem R 790, který je v neděli veden do Strakonic a odtud jako Os 18106 do Volar. Z důvodu výluky mezi stanicemi Čížová a Písek je R 790 a 791 veden odklonem přes Blatnou, což je trať se zjednodušeným řízením provozu dle předpisu ČD D3... například v dopravně Bělčice najdete výhybky se samovratnými přestavníky (výhybka je trvale přestavena do jedné polohy, jízdou vlaku z opačné polohy po hrotu je jazyk přestaven a poté díky vzduchovému vypružení navrácen do základní polohy). Zpět k výletu.

Pokračování

Všestary - Dne 8. května se konal již 5 ročník mezinárodního setkání modelářů pod názvem TT Víkend. Setkání se konalo ve vesničce Všestary kde se nachází velká prodejna firmy Deltax a jezdí sem modeláři z celé republiky. Účast byla po oba dny velmi silná. Ve stanici se veřenosti představila Hradecká parní lokomotiva 464.008 bohužel již nezatopená, o osudu této lokomotivy jsme vás informovali již dříve. Po oba dny zajišťovali kyvadlově dopravu dva hurvínci M 131.1 Pardubického spolku historie železniční dopravy…

Ostrava - 23.-25.4.2004 uspořádal Ing. Zdeněk Hudec ve spolupráci s firmou Railtrans a dalšími zvláštní jízdu po síti OKD bez pravidelné osobní dopravy s vozidly VT56 VS32 VT57 Grossschönau a na koridoru i 742-520-0 Viamont. Nikdo po krásném pátečním odpoledni asi nečekal, jak deštivý víkend to přichází, přesto vám můžeme nabídnout fotoreportáž z akce.

Pokračování

Lužná u Rakovníka - V sobotu prvního května se, jako již každoročně, konalo zahájení sezóny železničního muzea v Lužné u Rakovníka. Účast návštěvníků byla tradičně vysoká, parní vlak s lokomotivou 477.043 vypravený z Prahy byl celý osazen. Po příjezdu tohoto zvláštního vlaku se konala tzv. kavalkáda, kdy jednotlivá vozidla jela v úseku Lužná - Řevničov v krátkých intervalech. Veřejnosti byla představena i nově opravená 475.179, která bohužel jela při kavalkádě tendrem napřed. Myslím, že se akce velmi podařila. I počasí přálo, a tak se podívejte na snímky, které jsme pro vás pořídili.

Pokračování

Brno - Dne 12.4.2004 se konala poslední jízda a zároveň rozloučení s velmi krásnou parní lokomotivou označenou jako 498.106 - Albatros. Této lokomotivy je o to více škoda, že dne 27.8.1964 vytvořila na ŽZO náš rychlostní rekord 162 kilometrů v hodině. Tento rekord držela až do 5.9.1972, kdy jej na ŽZO překonala elektrická lokomotiva E469.3030 (dnes 124.601). Parní rychlostní rekord ale drží dodnes.

Pokračování

Kolín - Občanské sdružení Posázavský Pacifik odkoupilo od ČD tři vozy bývalé řady Biz. Tyto vozy jezdily na Pacifiku ještě v šedesátých letech 20. století. Za 2. světové války byly přestavovány z nákladních vozů řady Z.

Ve čtvrtek 1.4.2004 se uskutečnila 1. etapa převozu vozů řady Biz k novému majiteli. Nejprve motorový vůz M 262.045 vyjel v poledne z Brna, kde byl přes zimu deponován, směrem na Českou Třebovou a Choceň. V Chocni byla první zastávka. Zde stál jeden vůz výše zmíněné řady. Ten byl přivěšen za motorový vůz a zvláštní souprava se vydala ve večerních hodinách přes Pardubice do stanice Záboří, kde byly deponovány zbývající dva vozy.

Na snímku jsou zachyceny všechny tři vozy Biz.

Pokračování

Posázaví - Na sobotu 3. dubna 2004 naplánovalo občanské sdružení Posázavský pacifik výlet motoráčkem M 262.045 z Prahy do Posázaví, konkrétně do Kácova. Tento den se totiž po zimní přestávce otevřely brány hradu v Českém Šternberku, a tak jedním z cílových míst byl také tamní hrad.
Původně se počítalo s jízdou samotného motorového vozu M 262.045, avšak v průběhu reklamní kampaně na tuto akci se ukázalo, že kapacita vozu 56 míst je již vysoce překročena, a tak byla dojednána posila v podobě vozu Baa (Ce 3-3577; 40 54 89-00 289-0) z domovské stanice Praha Bráník.

Pokračování