Praha - Jak jste si jistě všimli, dnes je 20.dubna a má končit soutěž o nejlepší návrh loga. Do 30.4. 2004 jste měli hlasovat Vy.

Stalo se ale to, že log nám přišlo velmi málo a navíc loga nesplnila naše požadavky. Tímto děkujeme autorům, kteří nám logo poslali: CzechDave a Marek Scherrer. Z důvodu nízké účasti tedy soutěž rušíme. Autorům, kteří nám logo poslali, děkujeme a omlouváme se.

Dobříš - Z dalších restů:
Byly doplněny některé odkazy.
Dále Vás chceme informovat o hlasování o Dopravní web roku 2004. První kolo vyhrál náš web těsně s 212 hlasy. To hlavní se však odehraje v kole druhém, které právě probíhá. Za Vaše hlasy Vám děkujeme.
Dále Vás informujeme o vyhlášení soutěže na nejlepší logo našich stránek. Jistě jste si všimli, že naše stránky nemají žádné logo. To chceme změnit a pomoct nám můžete i Vy. Stačí si prostudovat pravidla úplně nahoře. Za Vaše nápady a konkrétní loga děkujeme.

Praha - Právě byla uveřejněna nová stránka s roztříděnými a srovnanými odkazy na různé weby. Snažili jsme se odkazy aktualizovat a vyřadit již nefunkční odkazy. Pokud narazíte na nějaký, který nefunguje, informujte nás prosím. Pokud chcete mít odkaz na naší stránce, taktéž nám napište na adresu info@zelpage.cz. Děkujeme.

Wolsztyn - Když jsme před časem hostili našeho polského kamaráda Wingera na vydařené TOUR de 810, domluvili jsme se, že zase na oplátku někdy pojedeme za ním do Polska. Neuplynul ani měsíc a neurčitá myšlenka dostala reálnou podobu: v druhé polovině února se pojede do polského Wolsztyna. Termín odjezdu se několikrát měnil, až se nakonec ustálil na 20. únor 2004.

Pokračování

Byl zprovozněn nový systém pro správu řazení vlaků. Obsahuje vlaky SC, EC, IC, Ex, R a mezinárodní Sp a Os. Chyby a náměty nám prosím napište emailem.

ŽelPage slaví 3.narozeniny - Dnes jsou tomu přesně tři roky od doby, kdy se na internetové scéně objevil web ŽelPage. Zprvu to byl nevýrazný web s malou návštěvností, ale později se začal rozrůstat. Přibývali spolupracovníci a přibývaly novinky. Nejprve to byl web o skutečné železnici a též do značné míry web o železničních simulátorech, ale dnes je ŽelPage hlavně o skutečné železnici. Za uplynulé tři roky bylo zaznamenáno přes 177 tisíc návštěv, za což Vám velmi děkujeme. Během naší existence se také velmi měnil design stránek. Toto je již osmý v pořadí a dnes slavíme přesně rok od jeho uvedení.

Pokračování

Praha - Jako lidé kolem serveru ArtLoko, i tým ŽelPage se rozhodl minulý víkend otestovat novou síťovou jízdenku nabízenou Českými drahami pod názvem SONE+ a procestovat tak téměř 400 kilometrů za 12 hodin cestování za 130 Kč. Je tomu už více než měsíc, kdy mne a kolegu Martina Hanzala posedla šílená myšlenka udělat maratón po tratích ČD v motorovém voze řady 810.

Prvotní trasa byla naplánována z Prahy Smíchova přes Rudnou u Prahy do Berouna po trati 173, dále pak po trati 174 na Rakovník, po trati 161 z Rakovníka přes Blatno u Jesenice do Bečova nad Teplou, odsud potom po trati 149 do Mariánských lázní a potom zpět nějakým rychlíkem přes Plzeň domů. Nutno ovšem podotknout, že tento návrh byl ve srovnání se surovou skutečností čajíčkem pro mimina, nebo výletem pro důchodce.

Pokračování

Praha - Společně se zprovozněním domény www.zelpage.cz budou postupně zprovozňovány poddomény webů, které sídlí pod ŽelPage (ondraj.zelpage.cz, fhavel.zelpage.cz, vlakosim.zelpage.cz).

Pokračování

Praha - Dnes je Štědrý den - to není žádná novinka, ale to hlavní. O Štědrém večeru si lidé dávají různé dárky. Před několika dny jsme místo ankety uveřejnili formulář, kam jste si mohli psát, co byste chtěli k Vánocům nejen od nás. Některá přání splníme hned, některá časem.

Pokračování

Paříž - Jistě jste již slyšeli o rychlovlacích TGV, které provozují francouzské dráhy SNCF. Vlaky TGV jezdí nejrychleji v Evropě vůbec a do nedávna držely rychlostní rekord 515 km/h. V současnosti nejrychlejším vlakem je japonský MAGLEV, který nedávno vytvořil rekord 581 km/h úpři jízdě na magnetickém pásu. Vraťme se ale k vlakům francouzským. Kolegové CzechDave, H@WKEY a Michawel se nedávno jeli podívat do Francie na jejich vlaky. Sepsali pěknou a dlouhou reportáž a dodali i fotografie. Ty jsou bohužel trošku horší, neboť jim nepřálo počasí. Za skvělou fotoreportáž jim patří díky.

Pokračování

Praha - Venku to sice tak nevypadá, ale již brzo tu bude zima a tak i ŽelPage se převlékla do zimního kabátu. Blíží se i Štědrý den a jako v minulosti, i letos se můžete těšit na nějaká překvapení. Co to bude? tak to Vám samozřejmě neřekneme. Jen prozradím, že nadělovat budeme odpoledne nebo večer 24.12.2003.

Zajímalo by nás, co byste od nás (a nejen od nás) chtěli pod vánoční stromeček a proto jsme místo ankety uveřejnili formulář, kam můžete psát svá přání. Na Štědrý den tato přání uveřejníme.

Anketa - Před malou chvílí byla ukončena anketa Nejoblíbenější řady vozidel na kolejích v ČR Při zadávání kritérií jsme na některá vozidla zapomněli, ale myslím, že by to velký vliv na průběh ankety nemělo. Na plné čáře vyhrála elektrická jednotka řady 471 ČD se 167 hlasy, na druhém místě se těsně umístil motorový vůz 854 a na třetím se umístila řada 754. Velkými soupeři na poli motorových lokomotiv jsou Brejlovci a zamračené. Brejlovci dostali celkem 205 hlasů a zamračené 96 hlasů.
Děkujeme Vám za účast.

Pokračování

Řazení vlaků 2003/2004 - Již za čtrnáct dní (14.12.2003) vstoupí v platnost nový jízdní řád 2003/2004, který bohužel znamená konec názvů vlaků, jedoucích do Německa. Skončí tak názvy relativně mladé jako Alois Negrelli, Porta Bohemica, Carl-Maria von Weber, Egrensis a Karlštejn, ale i názvy historické - Vindobona a Hungaria. Název Smetana bude zachován jen proto, že se vrací na svou původní trasu Wien - Praha - Wien (EC 72/73). Tím, že budou obnoveny tyto vlaky, bude zrušen vlak EC 76/77 Comenius. V sudém směru ho nahradí Csárdás a v lichém Slovenská strela. V novém řazení vlaků budou zrušené názvy připomínány pod číslem vlaků. Řazení vlaků zatím obsahuje vlaky EC, IC a Ex. Vlak SuperCity najdete v kategorii IC, do které i dle předpisů ČD patří. Zatím nebudeme zahajovat tradiční posílání řazení vlaků.

Pokračování

Praha - Včerejší hacknutí poskytovatele hostingu NetworX (goo a kbx.cz). včetně všech stránek (i nás), přepsalo naštěstí pouze soubory index.* Obnova Želpage byla rychlá - již za deset minut stránky opět běžely. Dnes byla všechna data nahrazena zálohou a tak se vše vrátilo do původního stavu. Poté však začaly práce na vyšším zabezpečení hostingu, ale při nich spadlo Apache. Stránky proto opět nefungovaly. Plná obnova se podařila po několika desítkách minut a doufáme, že se již tyto problémy nevyskytnou. 1win зеркало сайта рабочее на сегодня

Praha - Dnešním dnem končí spolupráce se serverem trainsim.tiscali.cz, v čele s pampalinym. Důvodem jsou již několik měsíců trvající spory a hádky. Místo aktualizací jeho serveru jsme pro vás, za přispění KŽC, sestavili aktuální seznam výluk, který se automaticky obnovuje, takže vidíte opravdu aktuální výluky. Doufáme, že to bude pro Vás užitečné. Dotazy směřujte do návštěvní knihy...