Tišnov - Když jsem zaslechl od svého kamaráda při cestě do školy větu "Tady to zapáchá, jako kdyby tu někde hnila mrtvola", zasmál jsem se mu, že to je jen nějaké přejeté zvíře. Moc jsem se divil, když jsem odpoledne 15.5.2007 kolem 17. hodiny zahlédl profesionální hasiče a policisty z Tišnova.

Pokračování

Brno - Dnes dopoledne skončil pod koly projíždějícího vlaku v železniční stanici Brno-Židenice jeden z cestujících. Přesto přežil, očití svědci hovořili o obrovském štěstí. „Podle svědků si muž sedl na betonový obrubník a telefonoval. Nevšiml si však, že se k němu blíží vlak,“ řekla Brněnskému deníku tamější policejní mluvčí Andrea Procházková. O tělo muže zavadily schůdky lokomotivy, které ho srazily pod soupravu. Cestující, který byl zřejmě pod vlivem omamných látek, skončil s těžkými zraněními v Úrazové nemocnici. „Pacienta jsme museli okamžitě operovat. Měl zlomených několik žeber a krvácel do břicha,“ popsal novinářům zástupce ředitele Úrazové nemocnice Petr Svoboda. Přestože stav muže byl kritický, je podle lékařů mimo ohrožení života. „Pokud nenastanou pooperační komplikace, můžeme říci, že mnohačetná zranění přežije,“ dodal.

zdroj: Brněnský deník

Holubice - Obrovské štěstí měl pětadvacetiletý muž, který včera nad ránem ve svém voze havaroval u Holubic na Vyškovsku. Ve zdraví přežil smyk, po kterém vyjel ze silnice, sjel ze stráně a skončil na železničních kolejích. A jen s lehkými zraněními přečkal i následnou srážku s rychlíkem, který po trati projížděl. „Lokomotiva auto zachytila jen za jeho přední část. K deformaci kabiny nedošlo,“ uvedl mluvčí vyškovské policie Alois Gryc. Muž podle policistů na kolejích skončil poté, co nezvládl řízení. Proč se tak stalo, bylo jasnější hned poté, co dali lehce zraněnému muži „dýchnout“.

Pokračování

Troubsko - Včera večer se u obce Troubsko na Brněnsku srazil na železničním přejezdu motorový vlak vedený vozem řady 842 s osobním automobilem Opel. Vlak před sebou tlačil auto ještě 600 metrů, než se mu podařilo zastavit. Dva členové posádky automobilu byli se zraněními převezeni do brněnské nemocnice.

Pokračování

Blansko - Dnes krátce po osmé hodině ranní byl za zastávkou Blansko-město (trať 260) sražen člověk vlakem EC 370 (Wien Südbahnhof - Aarhus). Jednalo se pravděpodobně o sebevraha. V tuto chvíli je spoj EC 370 opožděn o 94 minut.

Vranovice - Dle aktuální informace serveru idnes.cz došlo ve Vranovicích na trati 250 mezi Brnem a Břeclaví k nehodě dvou nákladních vlaků a R 672 Vysočina. Podle zpřesněné informace došlo k projetí návěsti Stůj nákladním vlakem ze směru od Hrušovan u Brna. Zatím ale není jasné, proč k tomu došlo, zda byla chyba na straně strojvedoucího, či selhala technika. Zraněný je strojvůdce jedoucího vlaku. Rychlík pak narazil do části jedné ze souprav, která mu překážela v cestě, naštěstí v něm nebyl nikdo zraněn. Provoz na trati je přerušen. Odhady činí hodinu a půl. V místě je zavedena náhradní autobusová doprava. První odhady hovoří o dosti značných materiálních škodách. Další aktuální informace budeme doplňovat. Jen na doplnění, vlaky v těchto úsecích dosahují až 160 km/h.

Pokračování

Břeclav - Aktualizováno 3.5.2006, 22:30 - České dráhy obnovily provoz na trati Znojmo – Břeclav. Jarní povodeň poničila úsek Novosedly – Hrušovany nad Jevišovkou, několik týdnů tu místo vlaků jezdily autobusy. Trať u Novosedel byla jedinou více poničenou tratí s dlouhodobým vyloučením provozu na území České republiky.
Slavnostní otevření trati proběhne v sobotu 6.5.2006 za účasti ministra dopravy Milana Šimonovského při příležitosti jízdy zvláštního parního vlaku po tzv. Pálavském okruhu (Brno - Valtice - Břeclav - Brno).

Zdroj : iDnes.cz, Tisková zpráva ČD

Pokračování

Aktualizovaná informace o provozu vlaků na trati Vídeň – Hohenau – (Břeclav) – platnost od 18. 4. 2006

Odjezd vlaku EC 172 (Vídeň – Praha – Berlin – Hamburk) je posunut o 78 minut dříve; na území ČR pojede podle jízdního řádu.

Na rakouských železnicích (ÖBB) trvá z důvodu zatopení tratě zastavení provozu na trati č. 901 (Břeclav – Hohenau - Vídeň) mezi stanicemi Hohenau a Gänserndorf. Přerušení provozu bude dle předběžných zpráv trvat asi do poloviny měsíce května 2006 (bude upřesněno). Z tohoto důvodu jsou zavedena mimořádná opatření v osobní dopravě, u kterých dojde od 18. 4. 2006 k dalším drobným úpravám – včetně posunu odjezdu vlaku EC 172 z Vídně.

Celá tisková zpráva ČD, a.s.

Pokračování

ÖBB/ČD - Stávka zaměstnanců ÖBB, která začala 12.11.2003 v 0:00 hodin výrazně zkomplikovala provoz i na ČD. Vlaky jezdící do Vídně končí v Břeclavi a zde mají jiné oběhy, než obvykle. Například vlak EC 75 má obrat na náhradní soupravu vlaku EC 172 do Holešovic, zde obrat na náhradní soupravu EC 173 do Břeclavi a zde obrat na EC 74 do Prahy hl.n. Jenže včera se vlak EC 75, vinou roztržení soupravy po odjezdu z Prahy, zpozdil a zpoždění se promítlo do celého tohoto oběhu. Druhý oběh byl: souprava od vlaku EC 279 přecházela na vlak 278, ale vlaku EC 279 se porouchala lokomotiva 350.004 (nedávno vyjela z Vrútek po pravidelné opravě) a ze Zaječí vlak táhla laminátka 230.003. Zpoždění se poté přeneslo i na vlak 278 do Drážďan. Ode dneška až do odvolání jezdí vlaky EC 104/105 pouze z/do Břeclavi do/z Petrovic u Karviné. Zítra bude navíc vlak 105 vypravovat DKV Ostrava a nasadí na něj tři vozy B (bez RIC) a jeden vůz A/AB. Be vlaku tak nepojede ani restaurační vůz. Nebude se tak vybírat příplatek EC pro tyto dva vlaky. O této stávce je již hodně informací a aby byly všechny pohromadě, proto se jí věnuje tento zvláštní speciální článek.

Pokračování