Praha - Ve dnech 30. a 31.7.2004 byly nějaké problémy s hostingem našeho webu. Stránka se načítala jen někomu a když už, tak velmi pomalu. Nyní je snad již vše v pořádku. Omlouváme se Vám a děkujeme za pochopení.

Změna TR10 - Dne 1.8.2004 vstupuje v platnost další změna předpisu TR10, což je tarif pro vnitrostátní přepravu cestujících a zavazadel. Hlavní body změny jsou: zanesení žákovského jízdného, zvýšení ceny za místenku na 30 Kč a snížení cen vybraných časových jízdenek pro první třídu. Ke změně se ještě blíže vrátíme...

Pokračování

Lovosice, Zábřeh, Praha, ... - Tato sobota byla vcelku zajímavá - Přinesla nějaké smutné zprávy a jedno zajímavé výročí. [Přinesla ještě i další věci, ale my si bereme na mušku právě tyto ,-) ]
Smutnou zprávou je bezesporu ukončení provozu vlaků RoLa. Poslední vlak přivezl dva kamiony, což je téměř rekord - v poslední době (bohužel). Zaměstnanci, kteří se na provozu RoLy podíleli se s ní přišli náležitě rozloučit.
Lokomotivy řady 372 ČD a 180 DB budou upotřebeny na vozbu jiných spojů. Již týden - od 2.změny GVD můžete řadu 180 DB potkat až hluboko ve vnitrozemí - já to zaznamenal až dnes v Kolíně - prý jezdí až Kutné Hory.

Pokračování

Praha - Chceme se Vám omluvit za zobrazení výluk. Vinou malé chyby kolegy se výluky poněkud rozházely a aby se to nepletlo, kolega, který k tomu má přístup je pryč. Během noci by měl být problém vyřešen. Děkujeme za pochopení.

Dále Vás chceme informovat o dalším kole hlasování o dopravní web roku 2004. Hlasovat můžete na adrese: anketa.vhd.cz. Pokud přidáte hlas našemu webu, děkujeme.

Ostrava - Jedním z nejzajímavějších exponátů letošního veletrhu Czech Raildays byl motorový vůz Dm12 pro finské železnice VR. My jsme si zjistili různé technické specifikace.

Pokračování

Praha - Dnes bylo spuštěno forum ŽelPage a my se Vás chceme zeptat, co je lepší. Zda řadit příspěvky od nejstaršího po nejmladší či od nejmladšího po nejstarší. Podle výsledku této ankety bude upraveno fórum.

Minulá anketa byla na téma: Líbí se Vám současné logo ČD ? 570 hlasů pro ANO a 42 hlasů NE. Anketu najdete opět pod menu.

Děkujeme Vám za účast v anketě a za příspěvky ve fóru.

Praha - Již velmi dlouhou dobu nám chodí různé dotazy a dosti často se opakuje jedna otázka... Proč si nezaložíte vlastní fórum? Tyto dotazy chodí nyní ještě častěji - zřejmě z důvodu nějakých problémů K-reportu. To byl poslední impuls, abychom se do nějakého fóra pustili.

Použili jsme phpBB, což je velmi dobrý program na diskusní forum. Možná Vám chvíli potrvá, než si na fórum zvyknete, ale doufám, že se rychle zaplní zajímavými informacemi a postřehy. Prozatím jsme omezili zakládání nových témat - nová témata můžeme zakládat jen my. Pokud budete mít nápad na téma, které ve fóru chybí, napište to do sekce Redakce Želpage - sdělení redakce. Ze začátku bude témat chybět asi hodně a jen díky Vám bude fórum plnohodnotné.

Forum najdete na adrese forum.zelpage.cz. Bude zaveden také odkaz v menu.

Výluky na koridorech a tratích - Od soboty 12.6.2004 do pondělí 21.6. se koná druhá etapa výluky celého úseku Suchdol nad Odrou - Studénka z důvodu rušení zbytku stanice Hladké Životice, ze které bude neobsazená zastávka.

Pokračování

Nedělní výlet - V neděli jsem vyjel na výlet do jižních Čech. Začínal jsem v Příbrami a jel jsem rychlíkem R 790, který je v neděli veden do Strakonic a odtud jako Os 18106 do Volar. Z důvodu výluky mezi stanicemi Čížová a Písek je R 790 a 791 veden odklonem přes Blatnou, což je trať se zjednodušeným řízením provozu dle předpisu ČD D3... například v dopravně Bělčice najdete výhybky se samovratnými přestavníky (výhybka je trvale přestavena do jedné polohy, jízdou vlaku z opačné polohy po hrotu je jazyk přestaven a poté díky vzduchovému vypružení navrácen do základní polohy). Zpět k výletu.

Pokračování

Koridory - Stavba na koridorech opět pokročila. Původně avizované přerušení prací na některých stavbách koridorů během MS 2004 se nekonalo. Ba naopak výluky přidaly na intenzitě. Mezi Řečany a Přeloučí se jezdí už po modernizované a přeložené koleji a nyní je od 25.4. do 18.6. vyloučená 2.TK a sudá skupina v Řečanech.
Mezi stanicemi Studénka - Suchdol nad Odrou budou od zítra do 21.5. rušeny některé výhybky stanice Hladké Životice, ze které bude brzy jen zastávka. Zbytek výhybek bude nahrazen kolejnicemi od 12. do 21.6.2004. Od 12. do 21.5. a 12. - 21.6. bude vyloučena jedna kolej v celém 12ti kilometrovém úseku Studénka - Suchdol nad Odrou, což velmi omezí propustnost trati a proto budou některé nákladní vlaky odkloněny z Ostravy přes Frýdek-Místek, Valašské Meziříčí do Hranic na Moravě.
Ve čtvrtek bude zahájena výluka sudé skupiny kolejiště stanice Krasíkov.

Praha - Jak jste si jistě všimli, dnes je 20.dubna a má končit soutěž o nejlepší návrh loga. Do 30.4. 2004 jste měli hlasovat Vy.

Stalo se ale to, že log nám přišlo velmi málo a navíc loga nesplnila naše požadavky. Tímto děkujeme autorům, kteří nám logo poslali: CzechDave a Marek Scherrer. Z důvodu nízké účasti tedy soutěž rušíme. Autorům, kteří nám logo poslali, děkujeme a omlouváme se.

Česká Třebová - Jak již napovídá titulek, dnes - 14.4.2004 dorazily do České Třebové další konvoje určené pro sešrotování. Jako první dorazil dopoledne již zmiňovaný konvoj vedený 753 006, která doprovodila lokomotivy řady 735 zvané Pielstick. Tento konvoj přenocoval ve stanici Pardubice, kde ráno proběhlo zvážení a kolem desáté hodiny vyrazil do České Třebové. Konkrétně se jednalo o stroje inventárních čísel 180 192 a 176. K jejich předání došlo v poledních hodinách a následně byly zařazeny do konvoje kde dnes již stojí stroje 735 -180 192 a 176 136 173 168 a lokomotivy řady 141- 051, 010, 017, 019 a 020, které zde stojí již od podzimu. Po předání těchto lokomotiv do depa se 753 006 vydala zpět. Hranice depa překročila okolo 14:00 a Chocní projela okolo 15:10.

Pokračování

Koridory - Máme tu polovinu dubna a stavby na českých koridorech se množí. Vezmeme to tedy popořádku:
Na prvním koridoru skončila výluka 1.TK Choceň - Zámrsk a ihned na ní navázala výluka 2. TK, současně se sudou kolejovou skupinou v Chocni. Dále se blíží ke konci výluka 1. TK Přelouč - Řečany n.L. a 1. část výluky liché kolejové skupiny v Řečanech. Během více než sedmitýdenní výluky se zde stalo několik případů poruchy traťového zabezpečovacího zařízení a to výrazně zkomplikovalo železniční dopravu na této trati. Společnost Chládek & Tintěra má na svých stránkách webovou kameru, která je umístěná v žst. Řečany nad Labem. Nevýhodou je reload 5 minut. Na stránkách mají i archiv od 15.3.04.

Pokračování

Česká Třebová - 6.4.2004 se lokomotiva 735 064 vydala na svoji poslední cestu. Cesta byla směřována do depa Česká Třebová, kde se připojí ke konvoji ostatních lokomotiv 735. Na této cestě byla doprovázena dnes již muzejní lokomotivou T478.1002 (751 002) z Veselí na Moravou.
Do České Třebové přijela tato smutná souprava tvořená T478.1002, za ní byl řazen malý uhlák a dále již 735 064. Souprava přijela na 14. kolej. Zde sečkala pár minut a po vydání souhlasu k posunu souprava odjela do depa Česká Třebová. Zde vyčkala asi do 14:30 u velké točny, kdy na soupravu najela místní lokomotiva 730 013, ta 735 064 odtáhla. Zbytek soupravy (T478.1002 a Uas) odjely na nákladní skupinu (hranice depa překročily 13:05), kde došlo k otočení a poté následovala již cesta zpět do Veselí nad Moravou.
Přiloženou fotografii pořídil PaV při příjezdu soupravy do České Třebové.

Dobříš - Z dalších restů:
Byly doplněny některé odkazy.
Dále Vás chceme informovat o hlasování o Dopravní web roku 2004. První kolo vyhrál náš web těsně s 212 hlasy. To hlavní se však odehraje v kole druhém, které právě probíhá. Za Vaše hlasy Vám děkujeme.
Dále Vás informujeme o vyhlášení soutěže na nejlepší logo našich stránek. Jistě jste si všimli, že naše stránky nemají žádné logo. To chceme změnit a pomoct nám můžete i Vy. Stačí si prostudovat pravidla úplně nahoře. Za Vaše nápady a konkrétní loga děkujeme.