Praha - Včera byly odeslány první kalendáře na objednávky z elektronického obchodu. Děkujeme za Vaší důvěru. Rádi bychom vás též upozornili, že v neděli končí zaváděcí sleva pro eshop.

Na následující víkend jsme pro vás připravili příležitostný prodej kalendářů na Den železnice v Praze-Braníku, Liberci, Sokolově, Pardubicích a České Třebové. Bližší informace na dotaz.

Kalendář je nově též k sehnání na prodejnách společnosti Pragomodel v Klimentské ulici a na Masarykově nádraží. S dalšími prodejci jednáme.

Díky za vřelé přijetí. Věříme, že vám tato nenásilná forma podpory samostatné ŽelPage bude vyhovovat.

Další informace o kalendáři

Tarifní nabídka Eurodomino bude zrušena a integrována do nabídky InterRail.

Prodávat se bude do 31.3.2007, od 1.4.2007 pak bude její následník integrován do balíčku produktů InterRail.

• Globální pasy – 5 dnů z deseti, 10 dnů z 22ti, celých 22 dní, celý měsíc
• Zemské pasy – 3, 4, 6 nebo 8 dní v měsíci

Konečné ceny a pravidla pro příplatkové vlaky (například v Německu se k EuroDominu neplatí příplatky na vlaky ICE, ale k InterRailu ano) ještě nejsou známy. Totéž platí o účasti Francie, Itálie a Španělska na této nabídce, protože tyto země k 1.4.2006 z tarifu EuroDomino vystoupily (nikoliv ale od InterRailu).

zdroj: ibse

Pokračování

Praha - Řada návštěvníků galerie si přála mít alespoň část fotografií i jinde, než na internetu. Proto jsme pro vás připravili k vydání kalendář současné železnice sestavený z fotografií Aktuella, Davida Švestky, Charyho, Jakuzy, Johníka, Ondry Janiše a Pulyho v galerii.

Pokračování

Nejčastější otázky k elektronickému přihlašování na akce a odpovědi na ně.

Pokračování

Přehled tratí - v přehledu tratí ČR a SR byly přidány odkazy na jízdní řád ČSD 1988/9, který nám ze své sbírky poskytl Aleš Drobný.

Dále byly prolinkovány odkazy na nový konečný návrh jízdního řádu na tratích ŽSR zveřejněné na serveru RailPage.net. Konečný návrh jízdního řádu ČD je letos publikován ve formátu, který vám bohužel nemůžeme nabídnout tímto způsobem, jako celek ho ale najdete například zde.

Pokračování

Tanvald - V sobotu uspořádala Železniční společnost Tanvald další jízdy zvláštního vlaku na jediné ozubnicové železnici v Čechách. Nejprve nás vyzvedla Singrovka v Liberci, během dne pak vystoupala dieselová ozubnicová lokomotiva T 426.003 se zájemci v Bixech dvakrát do Novosvětského průsmyku.

Pokračování

Praha - V říjnu loňského roku představily České dráhy společně s nadací BESIP kampaň zaměřenou na bezpečnost na železničních přejezdech. V řadě míst se objevily billboardy s lebkou, výstražným křížem a nápisem Nepozornost zabíjí, respektive Hazard zabíjí!

Projekt pokračuje i v letošním roce, kdy jsou připravovány televizní šoty, rozhlasová kampaň, další billboardy, články v tisku, besedy či prezentace. Jednou z novinek je komiks určený k pobavení a zároveň poučení především mladších řidičů. Ti ještě nemají dostatečné zkušenosti se všemi aspekty silničního provozu, a proto často podceňují rizika spojená s jízdou přes železniční přejezdy. Hrůzným důsledkem této skutečnosti je sedmdesátiprocentní podíl mladých lidí do třiceti let ve statistikách viníků střetnutí na přejezdech. Na webu uvidíte záběry kamery umístěné na přejezdu, které dokladují hazardování řidičů. V malém testíku si můžete vyzkoušet vaše znalosti a zjistit, jak dopadli ti, co ustanovení předpisů neznají nebo nerespektují. To vše naleznete na internetové adrese www.prejezdy.cz. ŽelPage je partnerem projektu.

zdroj: ČD

Pokračování

Abychom odlehčili správcům v odpovídání na stále stejné otázky, sepsali jsme odpovědi na nejčastější z nich. Projděte si, prosím, dříve než nám napíšete, zda váš dotaz již není zde zodpovězen.

Pokračování

Konstantinovy Lázně - O uplynulém víkendu proběhla v Bezdružicích, Konstantinových Lázních, Kokašicích a na celé trati do Pňovan akce návrat do 30. let. Výbornou akci, které navíc i přálo počasí, připravilo občanské sdružení Plzeňská dráha ve spolupráci s celou řadou dalších subjektů.

Pokračování

Praha - Ing. Jaroslav Kocourek, uznávaný železniční odborník a fanoušek, fotograf, sběratel, dlouholetý zaměstnanec Českých drah, zemřel náhle 9. července ve věku 56 let.

Jeho stopa například v oblasti železniční nostalgie zůstane jistě dlouho nesmazatelně vryta nejen u ČD, ale i v nejednom železničním spolku a muzeu, jejichž činnost podporoval.

Poslední rozloučení proběhne ve středu 19. července v 10:30 ve vládním salonku pražského hlavního nádraží.

zdroj: České dráhy, foto Jakub Císař

Pokračování

ŽelPage - počítadlo TopList dnes ve 20:05 - i díky vám - zaznamenalo dvoumiliontého návštěvníka našeho webu. Trvale a dynamicky rostoucí zájem návštěvníků nás velmi těší. Díky za tento úspěch patří především těm, kteří se rozhodli připojit svou fotografii, novinku, článek. Připojit se k nim ale můžete snadno i vy ;-)

Připravili jsme při této příležitosti pro vaši inspiraci i drobné srovnání některých dalších webů s podobnou tematikou, našich partnerů a konkurentů.

* Měření průměru denních návštěv podle statistik TOPLIST a NAVRCHOLU, v tomto období samozřejmě ovlivněné letními dovolenými. Pro srovnání např. www.cd.cz uvádí 8547 návštěv.

Díky laskavému zapůjčení od Jindry Borky vám u této příležitosti můžeme nabídnout další starý jízdní řád, tentokrát z roku 1918. Najdete ho zapracovaný i v přehledu tratí.

Děkujeme za vaši přízeň.

Redakce ŽP

Pokračování

Novosedly - Voda vytékající z protržené povodňové hráze na rakouském území zaplavila část nádraží v Novosedlech a trať do Hrušovan nad Jevišovkou. Osobní doprava je do odvolání nahrazena autobusy. Obnovení provozu závisí na rychlosti opadnutí vody a na výsledku kontroly železničního náspu.

Další mimořádnosti v provozu najdete v přehledu výluk.

zdroj: ČD, novinky.cz, foto: Milan Vojtek

Pokračování

ŽelPage - Jménem týmu redaktorů a správců, kteří pro vás ŽelPage připravují, vám přeji slunnou dovolenou, nepřeplněné vlaky a příjemné zážitky na cestách.

Jelikož si své volno v nadcházejícím období vybere i mnohý z nás, prosíme vás o shovívavost v případě, že některé věci budou trvat déle, než je obvyklé (schvalování fotek a novinek, zveřejnění výluk, aktualizace kalendáře, četnost vydávání novinek a další). Budeme se snažit problémům přecházet, ale nemůžeme je vyloučit.

Letní období pro nás též znamená možnost v klidu dotáhnout věci, na které přes rok nezbyl čas, takže se máte nač těšit – ale to si zatím necháme pod pokličkou.

Nu dobrá, jednu věc už máme. Pokud se chcete podívat, kam byste mohli vyjet v roce 1944, nabízíme vám díky svolení autora pana Petera Kökera poslední jízdní řád tehdejších starých Říšských drah. Odkazy na jednotlivé traťové tabulky najdete v našem přehledu tratí. Na propojení na současná čísla tratí se podílel Aleš Drobný, díky.

Zachovejte nám svou přízeň!

Pokračování

Praha - Ředitel Národního technického muzea (NTM) Tomáš Kupec ustupuje od záměru vybudovat Železniční muzeum jako svoji pobočku v bývalém depu na Masarykově nádraží. Navrhuje pro zamýšlené muzeum využít bývalé nádraží v Děčíně. Návrh na vybudování Železničního muzea v pražském depu přitom již v roce 2000 schválila vláda, vyčlenila na jeho budování 270 milionů korun a jeho vznik podporuje i město. Na změnu postoje vedení NTM upozorňuje Klub za starou Prahu zejména s poukazem na to, že areál s památkami průmyslové architektury je dnes jedním z nejlukrativnějších pozemků Prahy. Historikové umění se obávají, že cílem posledních kroků může být snaha celou oblast rozprodat na pozemky. Ředitel NTM nemůže o směně rozhodnout, jeho nadřízeným je ministerstvo kultury, které se zatím nevyjádřilo. ČTK jeho stanovisko zjišťuje. Problém je podle historiků také v tom, že v době usnesení vlády byly České dráhy státním podnikem, dnes jsou akciovou společností. Tehdy se převáděl majetek státu na státní instituci, nyní by se směňoval majetek akciové společnosti se státním.

Pokračování

Postřelmov - Jednadvacetiletý cyklista vjel v neděli večer pod vlak. Měl nasazená sluchátka a nejspíše přijíždějící vlak neslyšel. Smrtelným zraněním na místě podlehl.

Střet nastal na železničním přejezdu, který je vybaven světelným a zvukovým výstražným zařízením. V době, kdy se cyklista blížil k přejezdu ho zaregistroval strojvedoucí a ihned začal houkat, aby na nebezpečí upozornil.

"Mladík však na signál nereagoval a pozornost nevěnoval ani zapnutému výstražnému zařízení na přejezdu. Vjel na přejezd, kde byl zachycen vlakem. Mnohatunový kolos vlekl tělo muže desítky metrů, než se podařilo zastavit," uvedla policejní mluvčí Soňa Bradáčová.

Pokračování