Tanvald - Slavnostní zahájení realizace projektu Revitalizace železniční tratě Szklarska Poręba – Harrachov proběhlo za účasti představitelů orgánů územně
samosprávných celků z obou států dne 8. května 2009. Jak se později
ukázalo, nejednalo se pouze o další plané stříhání pásky, mající za úkol uklidnit hlas veřejnosti.
Tanvald - Díky dotacím z EU vzniknou v Mikroregionu Tanvaldsko do roku 2010 čtyři nové železniční zastávky. V Desné budou hned dvě, další vyrostou ve Smržovce a ve Velkých Hamrech. "V Desné bude jedna nová železniční zastávka v centru města u Riedlovy vily a druhá v Pustinách. Ve Velkých Hamrech a ve Smržovce se zastávky vybudují pod sídlišti," říká autorka projektu Kateřina Preusslerová.
Aktualizováno 22.5. - Liberec - Mistrovství světa v lyžování, které v roce 2009 pořádá Liberec, přinesou návštěvníkům kromě diváckého zážitku i novou možnost dopravy na místo konání: po letech úsilí by letos měla být znovuzprovozněna trať v délce šestnácti kilometrů, spojující polskou Sklarzskou Porębu s českým Harrachovem. Náklady za revitalizaci tratě z roku 1902, kde byl provoz zastaven již na podzim roku 1945, se budou pohybovat okolo 160 milionů korun, z nichž většinu je však třeba investovat zejména na polské straně. Do budoucna se počítá i s pravidelným provozem.
Železniční stanice Martinice v Krkonoších ležící na uzlu tratí 040 (Chlumec nad Cidlinou – Trutnov) a 042 (Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou) se nachází ve stejnojmenné podhorské vesničce na úpatí Krkonoš. Rádi bychom vás tak seznámili s tímto malebným koutem na české železniční síti, který se může pyšnit několika "nej."
Polsko, Porajów - Na trati Liberec - Varnsdorf by mohla být vybudována zastávka i pro obyvatele polského Porajówa, kteří o to začali usilovat. Vlaky směrující do Německa po trati 089 sice jezdí částečně přes Polsko, tímto územím však pouze projíždějí. To může být jedním z důvodů, proč je asi tříkilometrový úsek trati ve špatném stavu. Poláci se totiž o koleje zatím prakticky nestarají.
Liberec - I přes pokračující snahu Českých drah a Drážní inspekce je počet neštěstí na železničních přejezdech i nadále alarmující. Jen v roce 2006 došlo k 288 nehodám, při nichž zahynulo 45 osob. Nejednou se přitom jako největší problém projevila špatná komunikace mezi záchrannými složkami a provozovatelem železniční dopravy. Tomu by měly nově zabránit informační samolepky obsahující základní údaje o přejezdu a můžou tak pomoci některým nehodám předcházet nebo umožnit záchranářům přijet na místo v kratším čase. V uplynulých dnech se tyto štítky objevily na přejezdech v Libereckém kraji. Díky nim budou odteď záchranáři i železničáři přesně vědět, kde se havárie odehrála. Účastníci nebo svědci si přečtou údaje o poloze přejezdu a při telefonování na tísňové linky nebudou muset zdlouhavě popisovat místa havárie.
Szklarska Poręba – Dlouholetá aktivita nadšenců po obou stranách státní hranice o znovuzprovoznění trati Tanvald - Kořenov - Harrachov - Jakuszyce - Szklarska Poręba - Jelenia Góra konečně padla na úrodnou půdu. 6. října 2007 došlo k přijetí rozhodnutí sejmiku Dolnoslezského vojvodství ve věci nabytí vlastnictví pozemků a budov trati číslo 311 v km 29,884 – 43,138, tedy v úseku Szklarska Poręba Górna – státní hranice. Tato skutečnost velmi přiblížila realizaci snu (čím jízdy osobních vlaků za harrachovskou výhybku bezesporu jsou) mnoha jedinců, a to nejen železničních nadšenců a železničářů, kteří od roku 1991 trpělivě „bombardovali“ kompetentní osoby návrhy ve věci obnovení provozu do Polska, ale i obyvatel okolí Liberce a Jelení Hory. Na tomto místě lze připomenout nikdy neutuchající činnost Železniční společnosti z Tanvaldu, dále vzpomeňme vznik Porozumění měst a Towarzystwo Kolei Izerskiej atd.
Liberec - Polská strana má zájem do roku 2009 obnovit provoz na léta nevyužívané železniční trati z polské Jelení Hory přes Sklářskou Porebu do Harrachova a dál do Liberce. Obnovení trati má tisícům polských fanoušků lyžování umožnit pohodlnou dopravu vlakem na mistrovství světa v klasickém lyžování, které se v Liberci uskuteční v únoru 2009. Na jednání s představiteli Libereckého kraje to včera v Liberci řekl maršálek Dolnoslezského vojvodství Andrzej Los.
Liberec - Ambiciózní plány na železniční a tramvajové propojení kraje s Polskem a Německem mohou skončit nakonec jen na papíře. Projekt za miliardy korun, o kterém se mluví několik let a jehož přípravy stály desítky milionů korun, narazil na ministerstvu dopravy. Ministr dopravy Aleš Řebíček ho odmítl zařadit na seznam projektů, které se za Česko budou ucházet o dotace z evropského Operačního fondu doprava. Přitom na peníze z Bruselu kraj spoléhal.
Česká Lípa - Společnost AŽD Praha již zahájila modernizaci železniční trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy. Výsledkem má být rychlejší provoz, bezpečnější nádraží, informovanější cestující, sedmnáct přejezdů se signalizací a úspora na nákladech. "Tratí z Bakova do České Lípy denně projede 30 párů osobních a nákladních vlaků," konstatuje Jan Komárek, generální ředitel SŽDC, která je zadavatelem a investorem úprav. Tratě slouží v současné podobě již padesát let.
Harrachov - Města ležící podél železniční tratě č. 036 (Liberec) - Tanvald - Harrachov usilují o to, aby vlaky z Čech jezdily až do Polska. Původně tak trať byla i postavena, ale před 62 lety byl provoz přerušen. Veškerá jednání s polskými železnicemi zatím selhala. Trať přitom spojuje českou a polskou část Jizerských hor a Krkonoš a je tak ideálním lákadlem pro turisty.
ČD - Dne 3. listopadu byl zahájen zkušební provoz a slavnostně otevřena nová železniční zastávka Tanvaldský Špičák mezi zastávkami Jiřetín pod Bukovou a Antonínov na 6,7 km dlouhé trati 034 Smržovka – Josefův Důl. Nová zastávka s dřevěným přístřeškem má perspektivu širokého využití. Je vzdálena pouhých 300 metrů od Albrechtic v Jizerských horách a zpřístupňuje tak především oblíbený lyžařský areál Tanvaldský Špičák včetně blízkého penzionu pro seniory a další zástavby. Zastávka se svojí příhodnou polohou a dosažitelností nabízí k využití obyvatelům Albrechtic v Jizerských horách i Jiřetína pod Bukovou a očekává se i nápor lyžařů.
Zastávka Tanvaldský Špičák je první dokončenou stavbou pro veřejnost v rámci projektu Regiotram Nisa. Tento projekt má za cíl propojení železniční i tramvajové infrastruktury, a tím umožnění kombinovaného provozu lehkých vlako-tramvajových souprav na železničních i tramvajových tratích. V konečné fázi tak zajistí propojení center měst Liberec a Jablonec nad Nisou a celého regionu rychlou a pohodlnou dopravou.
Turnov - Dne 7.7.2005 začala generální oprava mostu v Turnově. Během opravy bude provedeno kompletní odstrojení mostu, opravení některých součástí a nahrazení poškozených. Výluka má být ukončena 16.9.2005.
Během výluky končí všechny vlaky od Hradce Králové v zastávce Turnov město. Odtud je zavedena NAD (náhradní autobusová doprava) do Turnova. Nákladní vlaky jsou vedeny odklonem přes trať 061.
text a foto : Jakuza
Liberec - Železniční trať Pardubice - Liberec se dočkala modernizace tří železničních přejezdů. Společnost AŽD Praha v těchto dnech dokončila instalaci tří přejezdových zabezpečovacích zařízení, které zkvalitní křížení kolejové a silniční dopravy v městské části Liberec – Pilínkov. Rok trvající investiční akce, probíhající od října 2004, si vyžádala přes 14 mil. Kč.
Přejezdy byly vybaveny přejezdovým zabezpečovacím zařízením typu PZZ-EA, které je určeno k zabezpečení úrovňového křížení pozemní komunikace s železniční jedno nebo vícekolejnou tratí. Informace o stavu přejezdu (otevřeno/zavřeno) je možné přenést též na přejezdník nebo bezpečně po telefonní lince do dopravny na řídicí stanici PZZ-EA, která umožňuje kromě zobrazení informací bezpečné dálkové ovládání přejezdů (např. uzavření, nouzové otevření).
Zdroj : www.azd.cz
Trutnov - 20.ledna se sešli zástupci Českých drah a zástupci drah z Polska na jednání o znovuotevření železnice na trase Trutnov - Lubawka. Po dlouhé diskuzi, kdy bylo z Polské strany po technické stránce vše možné a ze strany ČD zazněla věta "tak jak se skončilo, tak se může znovu začít", se přeci jen malé úpravy naskytly.
Celý článek najdete na webu TRAINMANIA
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2024 Spolek ŽelPage
na focení v ČR
Slunce
vychází v 05:50
zapadá v 20:11