Mnichov – Na nástupištích a ve vlacích S-Bahn dochází během školního roku každý den k situacím, které mnohdy vedou ke zraněním nebo poškozením majetku železnic. DB tedy ve spolupráci s MVV (Münchener Verkehrsverbund) zavedly tzv. „bezpečnostní příplatek“, který implementovaly do cen jízdného MVV. Ze získaných prostředků bude financován nový program „DB Schülerbegleiter“, neboli „žákovský průvodce“. Úkolem průvodců nejsou represe, ale cílem je přesvědčit žáky a studenty, že jejich chování není přípustné a mělo by se změnit. V květnu roku 2004 proběhl pilotní projekt na lince S7. 85 % oslovených cestujících se v průzkumu vyslovilo pro pokračování projektu.

zdroj: DB

Berlín - V úterý, 10.7.2007, se uskuteční stávka německých strojvůdců, kteří jsou zastupováni odborovou organizací GDL. Stávka potrvá od 8:00 do 11:00 hod. Je nutné počítat se zpožděními i mezistátních spojů z a do Německa.

O průběhu vyjednávání ŽelPage informovala:

zdroj: 3sat, s přispěním Miroslava Zikmunda

Berlín – DB stále odmítá přepravu jízdních kol ve spojích kategorie ICE. Důvodem prý jsou delší pobyty vlaků ve stanicích, které způsobují zpoždění. Podle tiskového mluvčího se může zpoždění díky několika takovýmto zdržením vyšplhat až na 20 – 30 minut. Příkladem je Porýní, kde vlaky ICE zastavují i každých 10 - 15 minut. Kromě toho prý vytvoření míst pro kola zabírá prostor, kde by mohly být sedačky. Náklady na přestavbu vlaků ICE by se údajně pohybovaly kolem desítek milionů €. Naopak ve Francii ve vlacích TGV je přeprava jízdních kol povolena, stejně tak v České republice ve spojích SC Pendolino. Cestující tak při přepravě kola v Německu musí využívat spojů kategorie IC či regionálních vlaků.

zdroj: Bahnnews

Berlín - V pondělí 4.6.2007 vyráží opět na cesty Usedom-Express a v provozu bude do 28.9.2007. Oblíbený vlak jezdí od pondělí do pátku z Postupimi (7:49) přes Berlín (se stanicemi Wannsee, Zoologischer Garten, Hbf, Friedrichstrasse, Alexanderplatz, Ostbahnhof) do Ahlbecku Gr (12:15). Na cestu zpět se vlak vydá v 17:37 a do Postupimi dojede ve 22:54. Na ostrově Usedom bude vlak zastavovat celkem 17 krát. Cestující si do vlaku s sebou mohou vzít i jízdní kolo, k dispozici bude celkem 32 míst. Ve vlaku mimo běžných jízdenek DB platí i Ostsee-Ticket. O víkendech mohou cestující, kteří chtějí jet na Usedom, využít služeb Rügen-Expressu a ze stanice Züssow se přesunout spoji UBB na ostrov Usedom.

zdroj: Tisková zpráva DB

Brenner - Kamiony jedoucí na vlaku přes Brenner mohou využít spojení mezi německým Řeznem a italským Trentem. Tím absolvují řidiči tranzit přes Rakousko ve vlaku. Toto spojení by mělo odlehčit přepravě po silnici. Jedná se o první spojení typu RoLa v Rakousku, které v této zemi nemá ani svůj výchozí, ani konečný bod. ÖKOMBI počítá s tím, že v roce 2008 využije denně služeb železnice 1.000 nákladních automobilů, tedy zhruba 1/5 kamionů jedoucích každý den přes Brenner. Dnes se jedná zhruba o 700 kamionů.

Pokračování

Berlín - Železnice v telefonu, tak je možné pojmenovat novou službu DB – Railnavigator. Díky ní je možné pracovat s detailními jízdními řády, získat informace o jednotlivých vlacích, využít mapu měst vytvořenou pro pěší či zakoupit jízdenku přes telefon. Program je možné stáhnout zdarma na adrese http://mobile.bahn.de. Všechny jednou stažené a uložené informace mohou být kdykoli opětovně vyvolány i v režimu offline.

zdroj: DB

Berlín – DB a Germanwings uzavřely na odborném veletrhu cestovního ruchu ITB v Berlíně dohodu o spolupráci. Od včerejška mohou cestující, kteří poletí do zahraničí s Germanwings, využívat k cestě na letiště cenově výhodných služeb DB. Jízdenka Rail&Fly ve 2. třídě stojí na všechna 4 odletová letiště Germanwings (Stuttgart, Kolín nad Rýnem/Bonn, Berlín-Schönefeld a Hamburk) 19€. Jízdenka na vlak může být zarezervována přímo s nákupem letenky. Letiště Kolín nad Rýnem/Bonn je dosažitelné i vlaky ICE, do Stuttgartu a na Berlín-Schönefeld se cestující dostanou nejrychleji S-Bahnem a trať na hamburské letiště bude dokončena v roce 2008.

zdroj: Tisková zpráva DB, Bahnnews

Berlin - DB připravují na letošní veletrh CeBIT, který proběhne od 15. do 21.3. v Hannoveru, 68 posilových dálkových vlaků, které pojedou přímo na místo konání do stanice Hannover Messe/Laazten. Zvláštní vlaky pojednou z Berlín, Mnichova, Dortmundu, Frankfurtu nad Mohanem, Kolína nad Rýnem a Karlsruhe. Příjezdy těchto vlaků jsou plánované mezi 8:30 hod a 11:00 hod., odjíždět by měly začít kolem 16. hod. Navíc během veletrhu budou běžné dálkové vlaky (IC a ICE) zastavovat mimořádně ve stanici Hannover Messe/Laatzen. Při cestě na veletrh je možné z hannoverského hlavního nádraží využít i S-Bahn, doba jízdy činí 8 minut.

zdroj: DB, Lok-report

Berlín - Dnešním dnem je již 25 nádraží vybaveno WLAN hotspoty pro bezdrátové připojení k internetu. V rámci služby Mobility Net DB, nabízí své služby 4 telekomunikační firmy: Arcor, The Cloud, T-Com a Vodafone. Do konce roku bude vybaveno 50 největších nádraží a všechny salónky DB Lounge. Zákazníci mají zadarmo přístup na stránky DB, cestující první třídy ve vybraných salóncích potom bez omezení. Mezi Kolínem nad Rýnem a Dortmundem probíhá ve spolupráci s T-Mobile pilotní provoz WLAN Hotspotů ve vlacích ICE.

zdroj: Tisková zpráva DB

Berlín – Na většině ze 170 berlínských zastávek S-Bahnu již brzy nebude žádný personál. Nový koncept vypravování vlaků S-Bahn počítá v budoucnu s tím, že veškeré činnosti související s vypravením vlaku bude řídit technika spolu se strojvedoucím. Do roku 2010 by měl být stálý dohled pouze na 21 velkých nádražích. Počet zaměstnanců by se měl snížit ze současných 670 na 230 a v příštích letech by mělo být zrušeno celkem 860 pracovních míst.

Pokračování

Berlín - S-Bahn (městská dráha) v Berlíně a Braniborsku přepravil v roce 2006 375 mil. cestujících (v roce 2005 357 mil. cestujících), což představuje nárůst ve výši 5,3%. Od 28.5.2006 byly zavedeny okružní linky s kratší jízdní dobou (do 60 min. okolo Berlína) a zkrácen interval spojů v době špičky až na 5 minut.

Pokračování

Berlín - Od září mohou cestující DB využívat další způsob, neobvyklou formu jízdenky: displej mobilního telefonu. Německá železnice systematicky věnuje velkou pozornost udržení stávající a získání nové klientely: vedle klasického výdeje jízdenek v ReiseZentrech a DB automatech ve stanicích se stále více rozvíjí i další formy prodeje jízdenek využitím internetu nebo telefonického spojení.

Pokračování

Frankfurt nad Mohanem – V interview pro deník Frankfurter Allgemeine Zeitung se Hartmut Mehdron (DB) vyjadřoval k cestování v budoucnosti. Mehdorn sdělil, že do 25 let očekává, že bude auto používat méně lidí než je tomu dnes: "V budoucnu budou rozhodující ceny pohonných hmot a energií a ty neumožní individuální cestování v takové míře."

Pokračování

Praha - Jak již víte, tak s přelomem grafikonu vyjíždí na naše koleje (byť jen na nějakých 140 km) jeden nový typ vlaků (správně se však jedná o dva nezávislé typy). Z Prahy vše odjíždí jako vlak Euronight, ve stanici Leipzig Hbf však dojde k jeho rozdělení. Kmenová souprava směřuje na Wiesbaden a druhá část vlaku pokračuje jako vlak CityNightLine Orion do Mnichova. Jelikož ve fórech zaznělo přání znát ceny pro obě větve vlaku, pokusím se tedy tuto záležitost objasnit trochu komplexněji.

Pokračování

Vídeň – Rakouské dráhy uvedly do provozu své vlastní vlaky ÖBB-ICE. Vlaky jezdí od 10.12.2006 jedenkrát denně mezi Vídní a Mnichovem a Vídní a Bregenzem. Jednotka ICE-T byla při slavnosti pokřtěna na pojmenování „Salzburg“ ve stejnojmenném městě. ÖBB odkoupily 3 jednotky za necelých 50 milionů €. Od změny jízdního řádu v roce 2008 plánují DB a ÖBB zavedení vlaků ICE mezi Vídní a Frankfurtem s výrazně kratšími jízdními dobami ve dvouhodinovém taktu.

Spoje jsou provozovány společně DB a ÖBB. Jedná se o podobný typ spolupráce, který funguje mezi ČD a ZSSK u vlaku SC Slovenská strela. V sobotu byly vypraveny 2 mimořádné vlaky - jeden jel z Mnichova a druhý z Vídně. Oba se společně setkaly v rakouském Salcburku. Na palubě ICE z Vídně cestoval Martin Huber, z Německa cestoval na palubě vlaku Hartmut Mehdorn. Jednotky ICE jsou řazeny na vlacích 116/117 Vídeň - Mnichov a 562/661 Vídeň - Bregenz.

Od neděle zajíždí do Vídně také jednotky ČD řady 680 pendolino, které jedou na území ČR jako vlaky SC Smetana a SC Johann Gregor Mendel, v Rakousku pak pokračují jako spoje EuroCity.

zdroj: Bahnnews, Tiskové zprávy DB a ÖBB

Pokračování