Praha/Moskva — Někdejší rychlík Vltava se po roce opět vrátil na koleje, tentokrát ale již jako spoj kategorie EuroNight. Vlak spojující Prahu s Moskvou, jehož tradice sahá až do období vlaků Družby, vyrazil poprvé v novém jízdním řádu ze stanice Moskva Belorusskaja v úterý 17. prosince v 8.43 místního času a do Prahy dorazil následující den v 9.47. První pár vlaků byl sestaven z pěti lůžkových vozů WLABmee a jednoho přímého vozu řady WLABm ze stanice St. Peterburg. Na vlaku jsou dále vedeny přímé vozy do Vídně, jedoucí mezi Bohumínem a Břeclaví na IC Moravia, zatímco jeden vůz je tradičně vyhrazen pro cestující do Karlových Varů a svou jízdu končí až v Chebu. Spoje se nově vyhýbají Varšavě, čímž se cestovní doba zkrátila zhruba o šest hodin. Cestující tak ve vlaku stráví místo dvou nocí jen jednu.

Pokračování

Moskva — Moskevské metro představilo první projekt v rámci soutěže nazvané Olympijské změny. Tento konkrétní projekt, který má být modelovým příkladem a návodem pro další soutěžící, umožňuje cestujícím vyzvednout si z automatu po malé rozcvičce jízdenku do moskevského metra zdarma. Moskvané se mohou vyhnout ranním frontám u běžných automatů provedením 30 dřepů. Autoři nápadu doufají, že se jim podaří vzbudit v Moskvanech zájem o sport a především o ZOH 2014 v Soči.

Pokračování

Moskva - Před týdnem odjel z Moskvy první soukromý vlak s turisty z Austrálie na palubě, kteří odcestovali do Kazachstánu. Jízdu organizuje a zabezpečuje společnost Trans-Siberian Express a LokoTrans. Trasu a jízdní řád včetně zastávek zajistily RŽD. Celý zájezd trvá 12 dní a vlak zastavuje během cesty v 6 městech, kde je pro turisty připraven speciální program. Soupravu tvoří 20 vagonů, z nichž 12 je v luxusním provedení, ve 2 vozech jsou banketové prostory, jeden vůz je vyhrazen kuchyni, jeden pro potřeby jídelního vozu a jeden pro technické zázemí personálu. Ve všech kupé mají cestující k dispozici 2 postele, skříň, dřez, sprchu, WC, televizi, DVD přehrávač a klimatizaci. Dveře do kupé se otevírají magnetickou kartou. Na zpáteční cestu se vlak Golden Eagle vydá s jinou skupinou australských turistů 18.4.2007.

zdroj: Tisková zpráva RŽD

Tvěr - Nový vlak „Megapolis“ 19/20 společnosti JSC Tverskoj Express přepravil od svého uvedení do provozu (2.10.2006) 15.200 cestujících. Vytíženost těchto spojů se pohybovala mezi 67 a 100%. Cestující oceňují hlavně vysoký komfort, který tento vlak nabízí (toalety, klimatizace, audio- a videosystem, komfortní spací vozy, jídelní vůz). Vlak jezdí mezi Moskvou a Petrohradem (odjezd vždy krátce po půlnoci a příjezdy ráno po půl deváté).

zdroj: Transmashholding

Moskva - Společnost zajišťující provoz legendárního Orient-Expressu začne ve spolupráci s RŽD (Ruské železnice) organizovat železniční zájezdy po Ruské federaci. Dne 9.11.2006 podepsali memorandum o spolupráci zástupci Orient Expressu, cestovní kanceláře Russian Railways Tour a viceprezident RŽD Mikhail Akulov během výstavy cestovního ruchu World Travel Market 2006 v Londýně. Poprvé přijedou zástupci OE do Ruska v průběhu listopadu a zájezdy začnou být organizovány od začátku příštího roku.

zdroj: Tisková zpráva RŽD

Tvěr - V noci na 3.10.2006 byl uveden do pravidelného provozu "vysokorychlostní" vlak Megapolis 19/20 společnosti JSC Tverskoy Express mezi Petrohradem a Moskvou. Vlak byl na Leningradském nádraží v Moskvě prezentován veřejnosti. Skládá se z oddílových vozů k sezení a lůžkových vozů, které byly vyrobeny v Tvěru společností Transmashholding a jednoho restauračního vozu. Ve vlaku jsou cestujícím k dispozici sprchy, vybavení pro invalidy, audio- a video systémy a zásuvky pro notebooky.

zdroj: Lok-report, foto: Transmashholding

Berlín - Šéfové 4 evropských železničních správ udělili zelenou pro pilotní nákladní vlak z Německa do Ruska, který zvládne svou trasu dlouhou 1.800 km za 3,5 dne. V současné době jezdí nákladní vlaky tuto trasu za 6 - 10 dní, nákladní automobily zvládnou cestu za 4 - 5 dní. Cesta povede z Německa přes Polsko a Bělorusko do Ruské federace. Souprava je dlouhá 600 m, hmotnost činí 1.600 t a maximální rychlost vlaku činí 100 km/h. V soupravě jsou řazeny vozy pro přepravu kontejnerů, automobilů a palet. Vlak opustil v noci ze středy na čtvrtek překládací nádraží v německém Seddinu a do Moskvy Kunzewo II dorází v neděli 20.11.2005 v 8:10 hod.
První 18vozovou soupravu doprovází v osobním voze Hartmut Mehdorn, Andrzej Wach, Wladimir Zerelo a Wladimir Jakunin. Ředitelé železničních správ chtějí pozorovat celní odbavení vlaku na 3 hraničních přechodech či překládání nákladu v Brestu z normálněrozchodných (1.435 mm) na širokorozchodné (1.524 mm) vozy. Cílem je prohloubit spolupráci v nákladní dopravě mezi DB, PKP, BC a RZD a zvýšit konkurenceschopnost železnice.
Jízdní řád prvního vlaku je:
čtvrtek 17.11. - Berlin-Seddin (odj.2:54), Malaszcewicze (příj. 21:54)
pátek 18.11. - Malaszcewicze (odj. 3:54), Brest (příj. 7:42)
sobota 19.11. - Brest (odj. 4:16)
neděle 20.11. - Moskva-Kunzewo II (příj. 8:10)

Moskva / AFP - Mezi Moskvou a Petrohradem má začít jezdit nový luxusní noční vlak. Cílovou skupinou mají být zámožní Rusové a zahraniční turisté. Vlak se jménem "Velký Expres" urazí trasu za 9 hodin. Všechny oddíly jsou vybaveny televizí s plochou obrazovkou či přístupem na internet. Za luxusní kupé se sprchou a WC musí zájemce zaplatit 350 €. V sedadlovém oddílu 1. třídy zaplatí cestující 89 €.