Praha - V rámci "Evropského týdne mobility", který se v České republice koná již pošesté, se bude v pondělí 18.9.2006 konat "Den pražské železnice". V tento den bude pražská městská linka (Roztoky u Prahy - Praha-Libeň) jezdit podle rozšířeného jízdního řádu. Většina spojů bude z Prahy Libně prodloužena až do Prahy Hostivaře a opačně, většina spojů bude výchozí ze stanice Praha-Hostivař. Na spoje bude pravděpodobně nasazena jednotka "CityElefant" 471.022 a "Regionova" Královéhradeckého kraje (006 nebo 007).
Kromě prodloužené městské linky se bude železnice prezentovat ve stanici Praha-Holešovice, kde bude cestujícím prezentována stavba "Nové spojení" a další chystané železniční projekty.
Na přiloženém snímku je CityElefant 471.022 v Praze-Sedlci dne 2.9.2006, foto: Paolo3

Další info a jízdní řád viz plakát v pdf.
Program evropského týdne mobility v Praze najdete na stránkách magistrátu.

Pokračování

SC pendolino o 20% levněji - Od 1.7. do 31.8.2006 je vyhlášena akviziční sleva "SC léto", která snižuje cenu "obyčejného jízdného SuperCity" a "zvláštního jízdného SuperCity pro děti, důchodce a ZTP, příp ZTP/P" o 20%. Akviziční sleva platí téměř ve všech spojích SC vyjma dvou nejobsazenějších - SC 502 (Ostrava hl.n. odj. 5:45) a SC 509 (Praha-Holešovice odj. 15:56).
další podrobnosti »

Junior Pas léto - od 21.6. je možné pořídit si výhodný Junior Pas léto za 100Kč. Junior Pas má stejné výhody jako aplikace IN-Junior (náhrada Junior Pasu) pouze s tím rozdílem, že platí do 20.9. nebo do dne, který předchází 26. narozeninám. Tento průkaz je možné zakoupit v každé výdejně vybavené zařízením pro elektronický výdej jízdních dokladů (Unipok).
další podrobnosti »

Půjčovny jízdních kol - České dráhy rozšiřují počet půjčoven jízdních kol v dalších stanicích. Seznam všech půjčoven jízdních kol:
Jižní Čechy: Tábor, Veselí nad Lužnicí, Jindřichův Hradec, Třeboň, České Velenice, Volary, Nová Pec, Horní Planá, Černá v Pošumaví
Český Ráj a Tanvaldsko: Turnov, Tanvald a Jičín
Východní Čechy: Česká Skalice
Plzeňsko: Plzeň hl.n.
Slovácko: Luhačovice, Uherské Hradiště
Moravskoslezské Beskydy: Frenštát pod Radhoštěm, Ostravice, Jablunkov-Návsí
Litovelské Pomoraví: Olomouc hl.n., Litovel předměstí
Střední Čechy: Lysá nad Labem
Krušné hory: Chomutov a Most
od 15. července bude otevřena půjčovna i v žst. Jeseník.
bližší informace o půjčovnách jízdních kol ».

Pokračování

Praha Masarykovo nádraží - Dne 3.7.2006 vstupuje v platnost výlukový jízdní řád trati 091 (Praha - Kralupy nad Vltavou), který bude platit po dobu stavebních prací ve stanici Praha-Masarykovo nádraží. Co konkrétně si máme představit pod stavebními pracemi, to nám není známo. Podle dostupných informací bude od 3.7. vyloučena 1.kolej v žst Praha Masarykovo nádraží pro stavbu kabelovodu...

Změny se dotýkají pouze několika vlaků. Konkrétně:

Trať 091:
R 860 pojede ve všední dny v trase Praha-Libeň - Praha Holešovice - Kralupy n.Vlt. ... - Cheb, mimo stanici Praha-Masarykovo nádraží.
V sobotu, v neděli a o svátcích pojede z Prahy Masarykova nádraží po pravidelné trase.
Sp 1772 pojede v trase Praha-Libeň - Praha Holešovice - Kralupy n.Vlt. ... - Děčín hl.n., mimo stanici Praha-Masarykovo nádraží.
R 771 pojede ve všední dny z Kralup n.Vlt. do stanice Praha-Holešovice a dále do stanice Praha-Libeň, kde ukončí svou jízdu.
V sobotu, v neděli a o svátcích pojede po pravidelné trase do Prahy Masarykova nádraží.
Sp 1771 pojede ve všední dny z Kralup n.Vlt. do stanice Praha-Holešovice a dále do stanice Praha-Libeň, kde ukončí svou jízdu.

Trať 120
Os 2513 bude ve všední dny odřeknut v úseku Praha-Bubny - Praha Masarykovo n.

Cestující, kteří použijí z/do Prahy Masarykova nádraží městskou hromadnou dopravu jako náhradu za odkloněné a odřeknuté spoje uvedené výše, si ve stanicích Praha-Bubny, Praha-Dejvice (za Os 2513), Praha-Holešovice (za R 771 a Sp 1771) a Praha-Masarykovo nádraží (za R 860 a Sp 1772) mohou vyzvednout náhradní jízdenky MHD, které jim budou vydány po předložení platného jízdního dokladu.

Výlukový jízdní řád bude platit do 9.8.2006, ale některá opatření üdajně budou v platnosti i po tomto datu. O konkrétních opatřeních po 9.8.2006 vás včas informujeme.

Můžete si stáhnout výlukový jízdní řád nebo navštívit přehled výluk.

Pokračování

Vlak plný úsměvů 2006 - I letos, konkrétně 1.června, pojede do Zlína na mezinárodní filmový festival filmů pro děti a mládež "Vlak plný úsměvů", který je určen pro přepravu tělesně a mentálně postižených dětí. Letos budou dokonce dva vlaky plné úsměvů.
První pojede tradičně jednotka řady 471 z Pardubic hl.n. v 7:00 z 12.koleje jako 1.nsl.521 a zastaví pro nástup v Chocni, Ústí nad Orlicí město, České Třebové a Zábřehu na Moravě a dále jen z dopravních důvodů ve stanicích Olomouc hl.n., Přerov a pro přidání "brejlovce" na přípřež zastaví v Otrokovicích (9:45 - 10:00). Do Zlína přijede v 10:20.
Druhý vlak plný úsměvů pojede v řazení 843 + 043 z Olomouce (odj. 9:08) jako 2.nsl.521 pro nástup v Olomouci, Přerově a Otrokovicích. Z Otrokovic do Zlína-středu (příj. 10:32) bude souprava přivěšena na konci Os 14217.
Odpoledne pojedou vlaky plné úsměvů takto:
Vlak plný úsměvů do Pardubic v řazení 754 + 471 odjede ze Zlína v 17:23 a zastaví pro odpojení přípřeže v Otrokovicích (17:36 - 17:48), z dopravních důvodů zastaví v Přerově, Olomouci a Ústí nad Orlicí, pro výstup cestujících zastaví v Zábřehu na Moravě, v České Třebové, v Ústí nad Orlicí městě a v Chocni.
Druhý vlak plný úsměvů pojede ze Zlína v 17.40 na přípřeži vlaku 14244 do Otrokovic a dále do Přerova a do Olomouce.
Na snímku je Vlak plný úsměvů 27.5.2003, foto: Kubze

Pokračování

Břeclav - Wien - Dnes ve 22.30 bude obnoven provoz mezi stanicemi Hohenau a Gänserndorf na trati Břeclav - Hohenau - Wien. Vlaky po této trati pojedou poprvé od 3.4.2006, kdy byl úsek Dürnkrut - Angern zaplaven povodní.
Prvním vlakem, který znovuotevřeným úsekem pojede, bude R 202 Chopin (Wien Süd. odj. 22:33 - Warszawa).
Od zítřka - 31.5.2006 budou všechny dálkové vlaky vedeny opět po své pravidelné trase přes Hohenau.
Opravné práce po povodni ale zdaleka neskončily a trať bude mít velmi sníženou propustnost. Proto budou i nadále platit zvláštní opatření, ale už "jen" pro "osobní vlaky", které budou z Břeclavi odjíždět i nadále o cca 20 minut dříve oproti pravidelnému jízdnímu řádu (na trati Břeclav - Hohenau - Wien platí pro osobní vlaky zvláštní jízdní řád) a mezi stanicemi Hohenau a Gänserndorf bude i nadále (jen pro osobní vlaky) zavedena náhradní autobusová doprava.
Tato opatření platí zatím do 5.6.2006.
Od 6.6.2006 chystají společně ČD a ÖBB jiná opatření.

Pokračování

Malá Hraštice - V noci z 25. na 26.2.2006 bude zahájena trvalá výluka služby dopravního zaměstnance (VSDZ) v železniční stanici Malá Hraštice,  která leží na trati 210 (Dobříš - Praha). Železniční stanice je nyní v provozu každý den cca od 7.15 do 16.45 a mimo tuto dobu je stanice neobsazená (VSDZ) a vlaky jezdí v mezistaničním úseku Dobříš - Mníšek pod Brdy.
Se stanicí se ale i nadále počítá, protože při letošních nostalgických akcích, které jsou plánovány na 6.5., 20.5. a 22.7.2006, bude stanice v provozu kvůli křižování a v některých případech i k objíždění zvláštních vlaků Dobříš - Malá Hraštice - Dobříš.
Stanice byla v provozu od zahájení provozu na trati v roce 1897.

Pokračování

Libčice nad Vltavou - 16.1. doplněno o nově získané informace - 13.1.2006 krátce po půl páté odpoledne byla nahlášena bomba ve vlaku R 862, která měla být aktivována v Kralupech n.Vlt. Vlak byl zastaven a vyklizen v Libčicích n.Vlt. a provoz ve stanici byl přerušen až do třičtvrtě na deset večer. Některé dálkové vlaky byly odkláněny přes Neratovice, osobní vlaky jezdily mezi Roudnicí a Kralupy a mezi Masarykovým nádražím a Roztoky u Prahy. Místní poměry nedovolily zavést NAD, protože kolem trati nevede žádná souběžná silnice.

Pokračování

Zvláštní vlak/PMD - Doplněno 11.12.2005 - V noci ze soboty na neděli byl ukončen provoz na hrabovské spojce mezi Prahou hl.n. a Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka.
Od 11.12.2005 není přes Hrabovskou spojku trasován žádný vlak, ale jeden tudy ještě pojede - v pondělí. Abych byl přesný, nebude to vlak, ale posun mezi dopravnami.
Společnost SKANSKA si na 12.12.2005 objednala zvláštní vlak/PMD z Prahy-Libně (odj. cca. 11.20) přes Hrabovku do Prahy hl.n. (příj. cca. 11.40).
Po této jízdě pojede Albatros rovnou do Velenic a pozor, pojede vlastní silou.
Přibližné časy:
Praha hl.n. (odj. 12.08), Čerčany (12:58 - 13:50 zbrojení vodou), Votice (14:44 - 15:00), Tábor (15:50 - 16:13), Veselí n.L. (16:52 - 17:30 zbrojení vodou + otočení na točně), České Velenice (příj. 18.40).

Pokračování

Anketa - Mám tu pro Vás novou anketu, která je hodně aktuální. "Souhlasíte s tím, aby byla zastavena doprava na devíti tratích ve Středočeském kraji?" Jedná se o tratě, které jsou vyjmenované v příslušné novince.
Stará anketa měla téma: Myslíte si, že se do konce roku rozběhne alespoň jedna stavba na IV.koridoru mezi Prahou a Českými Budějovicemi ? Správnou odpověď ANO zvolilo 371 lidí, NE 544 lidí.
Vcelku mě pobavilo, a nejen mě, jak přibývaly hlasy u NE, i když se první stavba již rozběhla. Zvláštní ;-)

Pokračování

Dobříš - Mníšek p.B. - Během pátečního dne byly vlaky do Dobříše vedeny s přípřeží 751.031 v kritickém úseku Mníšek p.B. - Dobříš. Během večera byla přípřež odvolána a vlaky jezdily samostatně. Jenže začalo silněji foukat a sněžit.
Os 19035 jela sólo 810. Do Dobříše projela bez potíží, ale zpět jako Os 19044 skončila předčasně.
Kilometr za stanicí Malá Hraštice najela do sněhové závěje a nedostala se ani dál, ani zpět. Následný osobní vlak z Prahy v sestavě 714+3Btax přijel do Mníšku, kde byla odpojena lokomotiva a ta se vydala na pomoc 810tce. Lokomotiva 714 skončila asi dva metry od motorového vozu z druhé strany závěje.
Z Prahy přijela ve dvě ráno zamračená, která se spojila s loko 714 a snažila se jí natlačit až k 810tce, ale sněhu bylo moc a loko 714 jedním podvozkem vypadla. Zamračená odjela do Prahy na pomoc pomocnému vlaku (742.257+3vozy nehodové jednotky DKV Praha). Ten jel do inkriminovaného úseku a četa se snažila vysvobodit zasněženou 810 a vykolejenou 714.
Během dne se jim akce konečně vydařila a do Mníšku byla stažena souprava v tomto řazení: 3vozy+742+749+714+810. Z Mníšku byl celý vlak tažen lokomotivou.
Poté přišla na řadu sněhová fréza (nějaká nadstavba MUVky), která jela z Berouna a v Dobřichovicích vykolejila (sníh tam skoro žádný není). Když se frézu podařilo nasadit, dojela až do Mníšku a po stažení vlaku z trati profrézovala celý úsek do Dobříše. Celá akce skončila po čtvrté odpoledne a první vlak projel před šestou odpoledne.
NAD byla zavedena až v sobotu v poledne, do té doby byla neprůjezdná silnice z Dobříše přes Hraštici do Mníšku.
Na ilustračním snímku je vidět práce sněhové frézy v Teplicích n.M. (foto Pavel Vlček, 12.3.2005). Podobná fréza byla v akci i na dobříšské trati.

Pokračování

- Doplněno 30.1. 1:15 - foto + podrobnosti - Veselí n.L. - Dnes krátce po čtvrt na tři odpoledne došlo na železničním přejezdu ve stanici Veselí nad Lužnicí ke srážce rychlíku R 637 (v čele 363.045) s osobním automobilem, jehož řidič byl s těžkými zraněními převezen do nemocnice. Doprava na hlavní trati Praha - České Budějovice byla zastavená do cca 16.00, kdy projely postupně R 642 a 639, který vezl frekvenci vlaku 637. Ten byl pouze stažen z trati, aby nebránil ostatním vlakům.
Na snímku je zachycena lokomotiva 363.045 DKV ČB, která má pouze ohnutý pluh.

Pokračování

České dráhy - Pokud si chcete poslat spěšninu nebo cestovní zavazadlo, je nutné, abyste tak učinili nejpozději v pátek 3.12.2004. Od soboty bude totiž vyhlášen zákaz přijímání spěšnin a cestovních zavazadel k přepravě. Přeprava spěšnin byla velmi ztrátová. "K zemi" jí poslalo převedení z osobní do nákladní přepravy. V praxi to znamenalo, že spěšniny bylo možné přepravovat výhradně ve spěšninových vozech. Před několika měsíci byla přeprava spěšnin zdražena o 100% a to si již zákazníci rozmysleli, zda má cenu zásilku poslat Českými drahami.
Náhradou za spěšniny bude již dříve zavedená služba ČDkurýr, která bude poskytována mezi 181 stanicemi. Bližší informace o přepravě v systému ČDkurýr, naleznete zde (server ČD).

Přeprava cestovních zavazadel také citelně zdražila a vedlo to k tomu, že o tuto službu nebyl valný zájem. Tuto přepravu využívali hojně pouze železničáři, kteří mají přepravu zadarmo.
Místo přepravení zavazadla jako cestovního je možné jej přepravit v pojízdných úschovnách - Úschova během přepravy za kus a vlak činí 20 Kč. Tato služba se hojně rozrůstá.

Vraňany – Upraveno 29.11.2004 22:38 - Na trati Vraňany - Lužec nad Vltavou je již obnovený provoz. Náhradní autobusová doprava zajišťovala osobní dopravu jen několik hodin poté, co byly zjištěny vady v traťové koleji.

Tatry - Zřejmě od soboty je zprovozněna část TEŽ v úseku Poprad-Tatry - Pod Lesom, na zbylém úseku TEŽ a na trati ze Štrby do Štrbského Plesa je zavedena náhradní autobusová doprava dle jízdních řádů električek.
Na ilustračním snímku je jedna ze souprav ozubnicové železnice, která je nyní mimo provoz.

Pokračování

Tatry – Po páteční větrné smršti na Slovensku jsou mimo provoz tratě v oblasti Tater. Od soboty 16.00 je zprůjezdněna trať Poprad-Tatry - Studený Potok - Tatranská Lomnica. Všechny tratě Tatranských elektrických železnic a ozubnicová železnice jsou i nadále mimo provoz.
Od pondělí je zajištěna náhradní autobusová doprava v trase TEŽ.
Úsek Poprad-Tatry - Starý Smokovec: do dvou až tří dní by měly být odklizeny kmeny stromů, které popadaly na trať. Poté bude nutné opravit trakční vedení. Trať bude zprovozněná za několik týdnů.
Úsek Starý Smokovec - Tatranská Lomnica: bude zprovozněna současně s tratí z Popradu.
Úsek Starý Smokovec - Štrbské Pleso: Nejpoškozenější úsek. Nejprve bude nutné odklidit stromy, poté opravit trakční vedení a pak také poškozenou trať. Zprovoznění se očekává až za několik měsíců.
Úsek ozubnicovej železnice Štrbské Pleso - Štrba: je nutné odklidit stromy a opravit trakční vedení - zprovoznění za několik týdnů.
Pozemní lanová dráha Starý Smokovec - Hrebienok je praktický celá zapadána stromy, dvě soupravy, které byly na trati jsou také poškozené.
Kabinková lanová dráha Tatranská Lomnica - Skalnaté Pleso je poškozena zejména v dolní části.
Zprovoznění všech tratí a lanovek v Tatrách bude otázkou několika týdnů či měsíců, ale samotné Tatry se z katastrofy budou vzpamatovávat několik desetiletí.
Přejme proto na Slovensko hodně nervů a sil.
Na ilustračním snímku je zachycena souprava na ozubnicové železnici Štrbské Pleso - Štrba v červenci 2004, foto: Michawel.

Pokračování

Praha - Zítra na 9:10 ráno je plánován odjezd zkušební jízdy z žst. Praha Vršovice do Dobříše. Zkušební jízdy pojede lokomotiva 434.2186 s jedním vozem Bmto. Po příjezdu do Dobříše lokomotiva objede a do Prahy pojede tendrem napřed - odjezd do Prahy je plánován na 12.30.
Na snímku je právě lokomotiva 434.2186 při akci Vlak na Dobříš s Vlakem na Dobříš. Tentokrát bude sloužit ke zkoušce způsobilosti obsluhy a řízení HV parní trakce.

Pokračování